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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥12,844 (税込)

マックリさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： R1200GS )

ZETA ジータアーマーハンドガードベンド

4.0/5

★★★★★

ZETA ジータリプレースメントハンドガードマウントと併用の為、取り付け時に本体を傷つけない様に万力に加えて広げる作業がちょっと大変でした。
予想以上にガッチリしてハンドル周りの保護はしてくれる感じですが、しなりが無くなって疲れそうです。

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投稿日付： 2013/09/24 18:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥4,812 (税込)

ニックさん（インプレ投稿数： 20件 )

便利なパーツ

4.0/5

★★★★★

ハンドルポジションを合わせるのに便利そうで、値段が安かったので購入しました。
しっかりした作りなので安心して使えます。
微妙なポジションを合わせるのにとても楽です。
装着もハンドルを浮かして滑らすように入れる事が出来るので、ケーブルに余裕があれば手軽で簡単にポジションアップ出来るのでお勧めです。

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投稿日付： 2013/09/24 18:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥10,814 (税込)

たたろうさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： RGV250γ | PIAGGIO VRAVO | CRM250 )

CRMにて

4.0/5

★★★★★

CRM250Rにて取り付け。
以前ベントタイプではない商品を取り付けていましたが、ハンドル周りが重く感じ友人に譲りました。

久々に林道走行へ行くので保険として取り付けました。
気のせいかもしれませんが、やはり重く感じられます。

5mmと6mmのヘキサゴンレンチのみで取り付けられる手軽さ。取り付け時間は15分程でした。

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション XCプロテクター

￥3,665 (税込)

たたろうさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： RGV250γ | PIAGGIO VRAVO | CRM250 )

CRM250Rにて

4.0/5

★★★★★

ベントタイプのハンドガードを取り付けた為、飛び石防止等の為に取り付けました。

取り付けは簡単。
左右にボルトが2本ずつ。
5分もあれば取り付けられます。

細かい事を言えば、ステッカが浮き上がっていました。
押さえつけましたが水などの浸入により、剥がれてくると思います。
すぐ傷だらけになるからいいけど・・・。

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション XCプロテクター

￥3,776 (税込)

MBRさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： NSR50 | ジョルノクレア )

ZETA XCプロテクター

4.0/5

★★★★★

ハンドル周りが寂しかったのと、
山道に行く時に草が手に当たって痛かったので購入しました。

ボディー色がライムグリーンなので、プロテクターも同色にしましたが、
見比べると色が違います。(並べないと分かりません)

取り付けの簡易さと、作りの良さ供に満足です。
しいて言うなら、値段が少々高めかと・・・。

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ハンドルアップスペーサーH25

￥6,330 (税込)

ンンさん（インプレ投稿数： 103件 )

文句なし

5.0/5

★★★★★

なんかシルバーで注文したのに黒が来たけど・・w

性能問題なし作りヨシ
ほんの少しだけUPしたいときにイイ

取り付けはホーネットですが
ケーブル類交換不要でいきなり運転しやすくなった

なにより安価、最高です

ハンドルごと変えるのが面倒なので。

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥7,920 (税込)

smileさん（インプレ投稿数： 12件 )

他の方のインプレを見ていて気になっていた、
「Nにしないとエンジンが掛からない」という部分ですが、
スイッチを折らないように気にしつつ取り付けをして確認してみたところ、
グリップまで握り込めばN以外でもエンジンが掛かりました。

説明書はちょっと・・・なぜかブレーキレバーの説明書が入っていたのには謎でした。
金具の向きはスイッチに対し水平な面が来るように設置すれば大丈夫なので説明書は要らないんですが^^;

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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