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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／ブレーキ

￥8,680 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： ZX-10R | GSF1200 | GSX-R1100 )

最高に良いです！

5.0/5

★★★★★

ブレンボマスター購入に伴いスペアのレバーをと思い探していたところこれを購入！
純正よりも安くて格好いいので大満足です。
あのヨシムラも使用していたと聞きさらに満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/19 17:34

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,149 (税込)

JINさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： VT250 SPADA [スパーダ] | WR250X | GIORCUB [ジョルカブ] )

純正に

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

純正に加え、調整が出来るのがとても良いです。サーキットなどで転倒が多いので、重宝します。ハンドルガード買うより、レバーを変えた方が安いですし。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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JINさんは15件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,037 (税込)

JINさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： VT250 SPADA [スパーダ] | WR250X | GIORCUB [ジョルカブ] )

スペア用に

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

サーキットなどで転倒が多いので、重宝します。ハンドルガード買うより、レバーを変えた方が安いですし、ガード側を変えるより安くつきます。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／Kawasaki・YAMAHA・SUZUKI・ブレーキ

￥7,365 (税込)

Mr.アンダーソンさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

自己満足！？

4.0/5

★★★★★

クラッチ＆ブレーキともラジポンの別体式タンクが好きになれずあえて純正マスターを使用してます。しかし、色気がないのでレバーを交換。この商品を選んだ理由は色！チタンブルーが渋い！！！剛性感なんてと思ってましたが違いが分かります。バイクに興味のない人（車には詳しい）が見ても削り出しだ！と一目置きます。

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投稿日付： 2013/07/18 19:14

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : メカニカルクラッチレバー

￥24,750 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

やっぱ揃えないとね！

5.0/5

★★★★★

マスターを換えたら、クラッチも揃えないとね！
流石ブレンボ、価格が高い。
ステイタス感がアップするのは間違いない。
握り感も悪くない。

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投稿日付： 2013/07/18 19:14

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クラッチケーブル 32878用

￥1,670 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

他の方のインプレに取付が困難と書かれている方がいましたが、私は全く問題なく取付が出来ました。
クラッチはノーマルです。
ショートレバーに交換した時にこの専用ケーブルが必要だとは思っていませんでした。
写真は純正ケーブルです。
多少加工もしましたがうまく取付が出来なくて、写真のようにアジャスター部分とケーブルの間が開いてしまいます。
この状態だとクラッチがしっかり切れなかったりと不具合があります。
なのでレバーを購入したらケーブルは必須になります。
結局高いものになりましたが、取り付けてからは扱いやすく自然に操作が出来ます。
セットでもう少し安ければ？と思いました。

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さんは332件のインプレッションを書いています

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