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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15476 件中 4471 - 4480 件)

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タズルさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:ブラックアルマイト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

レバー比が若干変化しますが(クラッチ)、慣れます。指の当たり、感触、ともに良好。個人的には、レバーにロゴはいらないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/02 12:39

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はるさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TZR250 | WR250X | KATANA )

インナー巻取径:Φ40 | ホルダーカラー:ブラック | ワイヤー金具素材:ステンレス
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
握り心地 5

取付はセパハンなのでワイヤーの取り回し最良の位置を出すのにちょっと苦労しました。スロットルワイヤー交換はカウルとタンクカバーを外し、エアクリーナーボックスはそのままで交換作業出来ます。
巻取り径φ40とφ36、どっちにするか迷ったのですがφ40にしました。低速でのギクシャク感はないのですが、ノーマルと同じ開度で開けちゃうと、かなり強烈な加速。スロットルコントロールがちょっとシビアかな。φ36のスロットルパイプのみでも購入できるので、交換して試してみたいと思います。

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投稿日付: 2021/11/02 00:55

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はるさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TZR250 | WR250X | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

ハンドルへの取付は問題なしですが、配線が純正より太くなるので純正の配線固定のクリップでは締め付け出来なくなるのでタイラップで固定しました。それとカタナのコネクターがラジエターの奥にあり、そのままでは外せないのでラジエター固定ボルトを外してラジエターをずらしてコネクターを差し替えしました。使用した感想は純正と変わらず満足レベルです。

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投稿日付: 2021/11/02 00:08

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まささん 

新型カタナにアクティブのスイッチkitを付けたのでがスタートスイッチから指をはなすとエンジンが止まる事ありませんですたか?

youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ステム部のワンポイントにと思って購入です。
色も鮮やかで綺麗ですが、深さ方向が浅い?
取り付けた際に最後まで締め込み出来ず、浮いたような固定になってしまいました。

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投稿日付: 2021/11/01 20:05

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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KDX125/SR | テネレ700 | CBR1000RR )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

ハンドル周りにゴールドが増えてかなり良いアクセントになります!
交換も簡単で凄くいいカスタムになりました

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投稿日付: 2021/11/01 18:36

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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KDX125/SR | テネレ700 | CBR1000RR )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カラーリングがとても好みで段階で変更出来るところが他メーカーは6段階くらいまでなのに対して、こちらはかなり多いそれも決め手でした
使った感想は純正よりは細くなったかなと言った印象
個人的には使いやすいので良いカスタムでした

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投稿日付: 2021/10/31 21:06

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けんぢさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 | Z1000 MkII )

サイズ:50mmショート
利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ワイヤーは安心の太さ。タイコの取付も上等

    ワイヤーは安心の太さ。タイコの取付も上等

色んなところの物を使ってきましたが、品質、金額、などと天秤にかけても私にはこちらの商品が一番のお気に入りです。
 他社品の中にはなんちゃらチューブ採用とかで最初の動きは良かったがワイヤーが細くて曲がり部でアウターチューブの内側に溝ができ、引っ掛かりが生じて急にスロットルが戻りにくくなった物もありました。
こちらはワイヤーも太く、長さもショートからロングまで有(特に私には5pショート有がうれしい)。純正見た目にこだわりが無ければおすすめです。
同じ物を作り続けてくれる限り、私はこちらの商品を買い続けるでしょう。

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投稿日付: 2021/10/31 00:41

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ziziさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

付属したボルトでは短いので別に用意しなければならなかった。
付属のボルトは50mmでWRの場合あと15mmは欲しい。70mmだと長いので60mmにした。
たぶん旧モデルのボルトが隠れるタイプならちょうど良かったのではと、思う。

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投稿日付: 2021/10/30 16:32
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Norriさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付けは簡単で安定しています。ガードを保護する必要があるかという話はありますが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/30 09:29

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Norriさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ピッタリ合います。そもそもガードを保護する必要があるかとも思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/30 09:28

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