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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5443 件中 4531 - 4540 件)

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jiroさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: F800ST | S1000XR )

5.0/5

★★★★★

以前よりレバーを探していて、このレバーにたどり着いた。
まずデザインが良い!カラーバリエーションも多く、好みに合わせて選べるのも良い。
握り心地もよく、とても気に入りました。
たかがレバーかもしれませんが、とても目立ちます!
今回取付は依頼しましたので、取付の良し悪しは分かりません。

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投稿日付: 2013/07/11 10:49
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

私は手が小さく指の滑り落ち防止に今までノーマルのレバーにグリッピー(レバーに付けるゴム)を使用していました(^_^;)

もっとレバーが近くに来る物はないかとヤフーオークションを見ていたら程度の良さそうなこちらのビレットレバーを見つけ落札しました(^-^)値段も通常の1/3位でラッキーでした(^з^)

取り付けも簡単でブレーキ側はマイナスドライバーと10ミリのメガネでボルト1本外し簡単に取り付け完了(^з^)-☆
クラッチ側も同じようにボルト1本外しクラッチのワイヤーを入れ替えるだけでした(^O^)だだ私の場合ワイヤーが抜けなくて少し手こずった面もありましたが初めての方でも簡単に取り付け出来ると思います。取り付けの際はグリス等塗って下さい(^O^)

見た目も良くカスタム感が出たような気がします。カラーは特に気にしないでたまたま本体がロングのチタンカラーに赤のアジャストレバーだったのですが車体が黒なのでそんなに違和感が無い感じです(^_^;)問題の使用感ですが1~6段階でレバー位置を調整できフィット感も良いですね。ちなみに私は両側とも2の位置で使用しています(>.<)

私みたいな手が小さい方や女性の方には良いアイテムだと思います(^O^)ドレスアップにもなりますしオススメです(^3^)

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投稿日付: 2013/07/11 10:48
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bazzokaさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★

TDM900にインシュロックで取り付けています。
加工は必要ですが、それほど苦労無く取り付けられました。
インシュロックなので見た目はちょっとですが、快適なので気にしません。

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投稿日付: 2013/07/11 10:48

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ボクサーツインさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ほんの少しですが、楽になります。オッサンには、こういった品は、やはりうれしいもんですねぇ。もう少しセットバックできるともっとよかったかも。でも欲を出せば切りがないかな。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13
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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) | ZX-4RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前乗っていたオフ車でも愛用させてもらっていたZETAレバーを今回も採用しました。

パイロットとフライトで悩みはしましたが
走行会Lvが上限な使用状況なのでパイロットをチョイス。

純正レバーには無い細かい開き調整機能を持ち、
転倒時の折れ防止機能も備えるという事で
値段も追加機能分を考えれば適性かと思います。

相変わらずのZETAクオリティで安心しました。

説明には適合車両に載っていませんが
R750はR600とほぼ一緒なので06-11まで対応しているはずです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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青色単車さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
割引があれば8000円台と妥当な値段になっていると思います。5000円以上を超えているので、送料も無料になりますし、アリな値段だと思います。

取り付けは、少しバイクをいじれる人であれば、楽勝。触れなくても検索すれば装着するまでを詳しく書いてくれている人もいるので、参考にすれば固定できると思う。

物自体は頑丈そうなので、期待しています。チタンカラーを買いましたが、概ねどの色にも合うのではないかと思います。

悪い点としては、重い。。。他社のハンドガードを使用していましたが、同じくらいの重量かと思っていたら、意外と重かったです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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青色単車さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

想像していたよりも、大きさ、厚みともに十分のプロテクターでした。

商品到着時に、ステッカーが若干浮いている状態でしたが、すぐに削れてしまうだろうと思い、気にも留めていません。

装着している人で、ステッカーがプロテクターに残っている人少ないような。どこかに飛んでいくのか、削れてしまうのか?

形状は、所有しているバイクに合っていると思います。丸みを帯びたデザインのバイクには逆に合わないような気もします。

色は、白を選びました。当然と言えば当然なのですが、色調が若干違います。少し青みがかった白でした。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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hideさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
個別車種専用のレバーと汎用品のレバーでは違うのかもしれませんが、汎用のニッシンラジアルマスター純正のレバーとはレバー比が違います。このレバーの方がレバーの移動距離に対してピストンの移動距離が大きくなっています。(タッチが硬くなる方向)

自分は、たまたまそちら方向にレバー比が変わった方が望ましかったので結果オーライですが、純正レバー比の方が良い人は要注意です。
オリジナルのレバーよりも調整範囲が広いのでそれだけでも価値は大きいです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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わにがめさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

ジーターでハンドル周りをかためました。
取り付けも簡単です。
大きさもいろいろあるので、自分の用途と好みでいろいろ選べます。
オススメです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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とみぃさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
もう私のお気に入りのアントライオンです。
このメーカーの製品は精巧な作りの良さと発色の美しさがスバラシク、ハンドル周りに一段と渋いチタンブルーの輝きが加わってすっごく格好良い(≧∇≦)b

それと、このメーカーの製品の中では、安い方なので、安心して購入できます。

ただ、アルミなので取付け時にキズが付きやすいので注意が必要なので、私はビニールテープをひと巻きしてから締め込みました。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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