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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15637 件中 4541 - 4550 件)

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灰虎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 取り付け完了

    取り付け完了

  • POSHのスペーサーです。

    POSHのスペーサーです。

2ヶ月近くかかってようやく手もとに届きました。質感等は良くアドベンチャー感UP!!です。取り付けに関して、ノーマルハンドル取り付けの為、POSHのバーエンドスペーサーを追加で使用しています。こちらで段差をカバーできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/20 14:57
7人のライダーが役に立ったと考えています

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さっとんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: X FORCE )

レバー本体カラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットブルー
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
通勤、たまに日帰りツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより質感が良かった

【取付けは難しかったですか?】
事前にネット等で取り付け方を調べておけば、難しくは無いです。

【使ってみていかがでしたか?】
驚くほどの変化はないですが、純正のレバーよりも握りやすいと感じました。
見た目は質感が高く、本当に満足しています!

【付属品はついていましたか?】
メーカーのロゴマークのシールが1枚付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
ブレーキレバーのアジャストレバーを4に設定し、ハンドルを左に切るとカウルに干渉します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/20 13:17

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

レバー本体カラー:ブラック | アジャスターカラー:チタン
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 埃を取るの忘れましった。。。

    埃を取るの忘れましった。。。

レバーの主張を抑えったく、黒/チタンの組み合わせにしました。イメージ通りで、満足しています。レバー調整も6段階あり、握りやすい位置に調整出来るのも◎です。SPEEDRAのワンポイント印刷も気に入ってます。部品精度も問題無く、純正のレバー交換と同じ感覚/時間で出来ます。
※写真は、埃を取るのを忘れて白っぽい点(太陽光の反射)が写っています。(商品は、黒の光沢で綺麗いです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/19 11:49

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タカさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 3

最強にしても、グリップヒーターが当たってる部分はほんのり暖かいけど、それ以外の部分は暖かくないので、無いよりはましかなぁって感じです。
やはり手全体が暖まる電熱グローブの方が効果高いと思います

投稿日付: 2021/12/18 20:37

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セロー250さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TY250 | TY250 | セロー 250 )

カラー:チタン
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

通常のアーマーハンドガードと迷いましたか、サイドマウントで使用する為、こちらの商品にしました。
ハンドルエンドに取り付けの際、アンカーが共回りせずに締め付け出来ます。グリップエンドに干渉しないので、ハンドルバーからグリップを引っ込めなくても良い。サイドマウントとの相性も良く、完璧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/18 15:23

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リバースオート 八王子店さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

クラッチ側は使えるもののブレーキ側は作りが荒く握り感が固いので使用を断念しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/18 11:40

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

細かい部品ですがラインナップがあって助かります。
交換難易度は低く短時間で交換出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/18 07:38

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正と遜色なく使えて、純正より値段も安いです。
作りもしっかりしており、長さも色々なラインナップがあるので選べるのはありがたいです。
交換難易度は低く、短時間で交換出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/18 07:34

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正と遜色なく使えて純正より断然安いです。
質感も良く使用感も普通です。
長さのラインナップもあり選べるのはありがたいです。
交換難易度も低く、短時間で交換出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/18 07:31

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
  • 風はほぼ入ってこない!

    風はほぼ入ってこない!

毎年冬になると通勤スクーターに必ず装着しています。
現代文明に頼ってグリップヒーターや電熱グローブを購入するか迷うこともありますが、東京の冬程度ではこのカバーで事足りています。
つくりはシンプルなので脱着も簡単で、不要な時や雨で濡れた時などはすぐに外せます。
この値段でこの効果は素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/17 22:25

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