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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5231 件中 4781 - 4790 件)

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

ハンドガードもZETAにしました。

写真はZETAのCOMPハンドルバーに取り付けたものです。

COMPハンドルバーの内径が小さいため今まで使用していた安物のハンドガードが取り付けできなくなりました。その点、ZETAのハンドガードは2種類のバーエンドアダプターが付属していていろんな内径のハンドルバーに対応できるのも良い点だと思います。

購入して分かりましたが、クランプの部品の精度も高く、しっかりとハンドガードを固定できます。安物のハンドガードのクランプ側の雌ネジを切ってしまいましたが、こちらの商品では大丈夫そうです。

微妙に価格が違うのは標準の22.2mm用とテーパーバー等の28.6mm用があり、それぞれのリプレースマウンティングキットが付属されているので購入する際は自分のバイクのハンドルバーをよく確認してからが良いと思います。

ハンドガード前面にある『ZETA』ロゴのステッカーを外せば、プロテクター用の雌ネジが切ってあり、同社製のプロテクターを取り付けできます。

でも、ロゴがかっこいいので、しばらくはプロテクターを着けずにハンドガードのみでいたいと思います。

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投稿日付: 2013/02/12 19:54

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのレバーがしっくりこなかったので、納車してすぐに換えたパーツです。

ブレーキ側は指2本、クラッチ側は指2~3本で操作しています。指がかかる位置がノーマルに比べて微妙に外側にあるのでうまく力が掛かり、操作性はノーマルよりずっと良いです。

バーエンドで固定するハンドガードを装着する場合は、車種によってレバーが干渉することがあるのでショートレバーに交換が必要です。

私は通常のショートレバーを装着していますが、ノンスリップのショートレバーのほうがさらに操作しやすかったです。

そんなに高くないので、オフのツーリング時に携行していても良いかもしれません。

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投稿日付: 2013/02/12 19:54

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琳子さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VTR250 | モンキーR | YZF-R1 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

目的
私は全天候でVTRに乗りますので、雨天寒天時の手の冷えとの戦いに辟易し、
取り付けを行いました。目的は快適走行です。

結果
性能は大変満足です。冬も夏用革グローブでOKなほど温かいです。
これは冬用グローブの操作のしにくさが苦手な私には本当に良い点です。

ではその他懸念事項を。
配線ですが、VTR専用は存在しない為、CB400の配線を使用したところ、
緑の配線などに加工が必要となりました。
※私は別の機会にUSB電源のリレーを自作取り付けしておりましたので、
今回はギボシの追加で乗り切りました。

いわゆるポン付けが不可ですので、
配線の取り回しを把握される意味も兼ねて、
車両マニュアル等もご用意されたほうが良いかと思われます。
参考までに、私は素人で配線などはろくに知らない状態での作業でした。
一部加工が必要とはいえ、問題なく流用も取り付けも行えますので、
あなたも是非頑張って冬なども快適に走りませんか?

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投稿日付: 2013/02/12 19:53
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aki-K13Rさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: K1300R

5.0/5

★★★★★

ノーマルで十分で不満もありませんでしたが、低価格のうえ、さらに【特価商品】期間中でしたので、衝動買いしてしまいました。
値段の割には、全体の造りも悪くなく、細部の造りもしっかりしています◎。
見た目、機能も良く、しかも左右セットですので、かなりお買い得な商品だと思いました。
ノーマル部品の「スリーブ」を入れるのに、少しだけ苦労しましたが、取付も簡単でした。
車種にもよるようですが、当車両では「ガタツキ」等もなく、操作感もとても良くなり、ノーマルより向上しました。
今のところ、難点といえば、「スライドピース」を最大まで伸ばして操作すると、バーエンド干渉してしまうところ・・・調整できる部分ですので、大した問題ではありませんが・・・。

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投稿日付: 2013/02/12 19:51
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

防寒グローブをはめていましたが、さすがに寒くて我慢できずに
購入しました。
取付けも簡単に出来ましたが、なにより驚いたのが「暖かい」ことです。
風があたるかあたらないかでこんなにも違うものなのかと改めて感じました。

難点を言えば、素材が柔らかいためか、カバーへ手を入れ辛いことです。
まあ、慣れなんでしょうけど。。。。

でも、この値段でこれだけ暖かいのですから十分満足です。

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投稿日付: 2013/02/12 19:51
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ビンちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Vespa 50S )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

実用性は素晴らしいです。

ただ、今風のモトクロッサー風のカスタムには向いてません。

装着には簡易な付属説明書の通り、削ったり切ったり割ったりしなくてはなりませんので、相当に暇な方でないと自己装着は面倒臭いと思います。

自分は有る程度相談してバイク屋さんにお任せしました。

神経質な人は自分で加工した方が綺麗に付くとは思いますが・・・。


自分のように実用重視の性格ならば、自己の加工装着は「時間の無駄」だと割り切って
>部品の値段も安いのでプロに任せて適当に付けてもらうのがベストな商品かな??って思ってます(^~^;)

装着後の不満は無いですから、汎用部品としては嬉しい商品です。

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投稿日付: 2013/02/12 19:51
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養生さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム800 )

5.0/5

★★★★★

セロー225のハンドル交換と一緒に取り付けました。
当たり前ですが、ハンドルもZETAなので取り付けにはまったく心配ありません。
ただ、セローのスイッチボックスやブレーキホースが邪魔をしてしまったので、一部無理矢理or取り回しを考える必要があります。
 防御性能は文句なしで、何度も転倒していますが、レバーが折れるようなことは一度もありません。ガード自体も傷がつく程度で曲がりはありません。
勢い良く転倒すると流石に歪むみたいですが・・・。
どんなにキッチリ締めて取り付けていても、転倒するとどうしてもずれてしまうので転倒後は締めなおしたほうがいいです。

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投稿日付: 2013/02/12 19:49

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はなちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

安全性も求められる部品なので、信頼出来るものとしてハリケーンを選びました。派手さは無いパーツですが、作りが丁寧で安心出来ます。動作もとてもスムーズです。

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投稿日付: 2013/02/08 18:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

イタリア製は質感が良いです。信号待ちで握りっぱなしでも重さが苦にならない位にはなります。レバー引きしろ調整もしやすいです。

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投稿日付: 2013/02/08 18:37
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45ライダーmitsuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR | NSR250SE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

今回、初めてのネット通販で商品が到着するまで不安でした、
到着してすぐにバイクに取り付けしてみましたが、ガタつきもなく
簡単に取り付けできました。

試運転してみましたが、手が小さい自分でもノーマルにくらべて
とても楽に操作できるようになりました。

値段もお手ごろでとてもおすすめです^^

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投稿日付: 2013/02/07 10:40

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