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toki357さん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： ZX-6R NINJA [ニンジャ]
| FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー]
| D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
)
4.0/5
ハンドルを変更し、ハイスロットルを導入したところワイヤー長が少し余って
しまいスロットルが少し重くなってしまいました。
ワイヤーが余った分、ハンドルを高くすることによってスロットルの動きが
渋くなったのを回避しました。ワイヤーの取り回しもうまくいき満足しておりますが、
もう少し多種多様な色の選択肢があっても、良かったのではないかなと思います。
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toki357さん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
ハイスロキットを導入し、スリムなスイッチボックスが必要な場合必需品となります。
またポジション用のスイッチも付いており、配線の仕方によっては色々な使い道が
ありそうですね。
見た目の質感も純正と変わらず上質かと思います。
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4.0/5
【Webikモニター】
ニッシン 鋳造ラジアルマスター用を
注文したのですが、届いた商品のパッケージには
ZZR1400/1400GTR/ZX-6R用と書いてあり、少し
不安でしたのでアクティブのカタログにて
調べた所、共通部品と判明しました。
またスズキのGSX-Rシリーズ/トライアンフとも
共通な事が判明しましたので、安心して取付作業を
行いました。
取付に関しては製品の精度が高い為
しっかりと位置合わせをしないと
ピンが入りにくいですが、取付後は
剛性感も有りとてもいい感じです。
見た目もビレッドレバーですので
とても高級感がありいい感じです。
使用した感想もレバー調整のアジャスタブルも
ニッシン純正に比べ細かく調節が出来
ダイアルのノッチもしっかりクリック感が
有りいい感じです。
価格に付きましては製品の作りなどを
考えると適正価格だとは思いますが
やはり、他メーカーと比較すると
割高ですので、もう少し価格が安いと
★5何ですが、それ以外は非常に満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
D-Tracker125でのインプレです。
3フィンガーを購入してしばらく使用していましたが
今ひとつしっくり来なかったので4フィンガーを購入。
パーツがバラで購入できるのは大変助かりますね。
部品の精度も問題無く、すんなりと交換出来ました。
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4.0/5
取り付けてみましたが、おかしなところは特に感じません。
純正よりも安いですし、メッキで綺麗に見えるのでコスパもいいです。
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人生初ハンドルカバー使用です。
シグナスX FIへの取付です。
取付に関する詳しい図解が無かったので心配でしたが、ハンドルを通す穴、レバーを通す穴などと説明書きがあったので、何となくそれらしい取付をしています。
若干グラつきが大きいような気がしますが、こんなものと誰かに指摘されれば納得する程度のものですが、やはり初めての人間には図解で取付説明して欲しいです。
肝心の性能としては、想像以上に良いです。
当日天候が晴で気温が気象庁発表で2.1℃の都内を20分かけて通勤しましたが、グローブが必要と感じることはありませんでした。
寒さを感じなかったかというと、全くとは言えません。
具体的に素手では、ハンドル・レバーを通す穴の為に若干の隙間風を感じるのと、キンキンに冷え切った金属製のレバーによる冷たさを感じるものです。
スイッチ操作に関してですが、さすがにハンドルカバーの付いていない状況と比べれば操作し辛いです。
しかし、問題が有るほどには感じませんでした。
もしかしたら、冬グローブをした状態で利用したら大変かもしれません。
ハンドルカバーの性能としては申し分ない結果だと考えています。
薄手の手袋やグリップヒーターなどを利用すれば、かなり快適に運用できるのではないでしょうか。
購入して大変満足です。
あとは、雪や雨の時のような濡れる環境下で利用した際にレビューを追記しようと思います。
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4.0/5
指のにぎりが適度にフィットします。
知人がこの商品を付けていまして、必殺の立ちゴケ。
見事にクラッチレバー先端の溝からポッキリ。
もし根元から折れていたら帰宅困難、こういう時にも助かる商品です。
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5.0/5
スクーター用に購入しました。
今まで使っていた、ホームセンターで購入の安物ハンドルカバーがくたびれてきたので、評判の良いこの製品を買ってみることに。
もう最高です！
取り付けも簡単ですし、隙間風も入ってきません。
またインナーの素材のおかげか、非常に温かいです。
ロングタイプにしたのも大正解だったようです。
近所使いの30分程度の走行でしか使っていませんが、メッシュグローブですらいりません。素手でこのハンドルカバーでも、真冬の0度の中での走行でもまったく問題ありませんでした。
もっと早く購入すればよかった・・・と思うとともに、ファーストの大型バイクにも使おうと思っています。
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4.0/5
ブレーキ関係を交換した際に、レバーが黒だったので、クラッチ側もシルバーのレバーから、黒いものに交換しよと思いいろいろと探していたところ、これを見つけました。
ブレーキレバーとも形が近く、純正品よりもカスタム感が増しているため、かつ手頃な値段なためにこれを選びました。
値段を考えると、作りもっしっかりしていて、値段以上な感じで、いいかんじです。
ちょっと気になるとしたら、グローブをつけて操作した際に思っていたよりもレバーが滑るかな、という感じを受けましたが、そういうものだと思えば気にならないレベルですし、気になるのなら、滑りとめ対策をしてしえばいいかなと思います。
個人的にはそこまでする必要までは感じませんでしたが。
操作感は、レバーのみの交換なので、特にノーマルから変化はかんじませんでした。見た目はかなりかっこよくしまった感じになりました。
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4.0/5
Ninja250Rにハイスロを入れる際、純正のスイッチボックスでは取り付けできないため購入しました。
ハザード用のカプラーもついていますが、Ninjaには必要ないものなのでビニールテープで絶縁処理を施しました。
ハイスロはあると便利ですが、このスイッチキットも一緒に買わないといけなく、また、これ自体が高いのがネックになります。
もう少し価格を下げてもいいかもしれませんね・・
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