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5.0/5
冬の寒さ対策のため購入しました。
＜04年のFZS1000Fazerに装着＞
（ただしハンドルバーはイージーフィットバーを使用しています）
[取り付け]
配線はプラス電源さえ確保できれば簡単だと思います。
グリップに関しては、私のバイクはスロットル側の径が小さかったので付属のアルミシールを貼って取り付けています。左のグリップはぴったりで少し大変でした。
[使用感]
グリップが少し太くなるため違和感はありましたが、使用するうちに慣れました。
夜使用することが多いのですが、グローブが薄手の場合温度をMAXにすると、ほかのインプレにもある通り、ホットの缶を握っているようで、私の場合少し熱く感じます。
ただ手の甲がノーガードなので、指先は少し寒さを感じます。
[総評]
私は買って損はなかったと思っています。冬場高速での使用が楽しみです。
個人的にはスイッチの配線がもう少し長いとよかったです。
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4.0/5
SYM T2に取り付けましたが、作業時間30分程度でポン付け出来ました。
スロットル側のマスターシリンダーが邪魔になるのでは？と気にしていたのですが、附属の延長用ステーがぴったりと使えました。
時速100キロでも本体の”ビビリ”はなし。走行時に指先にあたる風もかなり軽減されますが、大型のガードではないので、やはり手の甲には風が当たります。
個人的には、別途ステー類の購入の必要がなく、この値段でほぼ無加工でさくさくと取り付けられるのは良かったです。
※フロントブレーキレバーの根本に、袋ナットが当たってしまうため、持ち合わせの六角ナットに交換しました。
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4.0/5
走っていると、ハンドルに高周波の振動があったため、購入しました。
別売りのクランプ側についているネジで簡単に取り付けできました。
色の選択等、いろいろな理由からクランプが別売りになっているんでしょうが、
別々に注文しないといけないのがちょっと、面倒でした。同色でのセットなんかが
あれば便利かなと思います。
効果ですが、明らかに取り付け前にあった振動がなくなりました。
これで、長いツーリングでも楽なると思います。
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5.0/5
【2012あったか】
今まで使っていたスタンダードタイプが、断線したため（整備中にコジってしまって切れたみたいです。）ワンランク上のヘビーデューティーにランクアップしてみました。
使用感です。
1 クイックヒートはすぐあったまるので便利
2 スタンダードに比べあったかい感じがする。
非常にあったかいのですが、やはりハンドルカバーは必要です。手のひらだけがあったかいのですが、甲側が冷たいと効果はないと感じました。
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5.0/5
以前から導入を考えてまして遂に今季導入しました。
最初は内側だけじゃどうなのかと思いましたが、使ってみると効果は最高です。
ホッカイロを握って走ってるイメージで大変暖かいです。
他上位モデルもありますが、そこそこすぐ暖まりますしこの商品コストパフォーマンスはとても良いかと思います。
下手なグローブを買うのであればこちらをお薦めします（笑）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】
真冬のライディングには必要不可欠です。
これが届くのがどれだけ待ち遠しかったか！！
自分では取付出来無いのでバイクショップへ持って行きましたが行きにはハンドルカバーを取り付けて行きました。
この日は寒かったんです。
純正品とあって、取付の詳細が細かく指示されているようで少し面倒だったようです。
ただ、流石HONDAと言っていました。
小さなスイッチが一つあるだけでグリップも違和感が全くありません。
かなり温かいです。
ハンドルカバーは外して帰りました。
でも、この上にカバーを付けたら最強ですね (^_-)-☆
これで冬眠せずに走り回れます。
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5.0/5
【2012あったか】
ハンドルカバーって格好悪いイメージあったんですが。これは薄くて小さくて、ぱっと見て大きめのグローブかな？って感じです。スタイルは非常に気に入ってます。
ただ、小さいだけに窮屈な点もあり、左のウィンカー操作の為、親指部分だけ穴開けてます。また、ハンドルエンドの部分にも穴を開けて貫通させてます。おかげで多少風が入りますが、分厚い手袋をするよりは全然暖かいです。
自分はこれにキジマのグリップヒーターと、更にKLANの電熱インナーグローブを付けてるので、最強です。逆に初冬の昼は電気切っても暑いくらい…
写真は実は前の型のモノですが、素材とレバー引っ掛け位置が修正されただけで基本構造は同じ。ツヤツヤ素材で気に入ってるので、今の新商品も買いましたが結局古い方を装着してます。
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5.0/5
【2012あったか】
配線は、安いテスターでメインキーONで通電する線を探して、ギボシ噛ませばOK。マイナス端子は、塗装してない金属部分ネジに纏めて留める(これをしっかりしないと暖かくなりません)。秋に付けたときはそんなに暖かいと思わなかったが、寒い冬になると、「こんなに暖かくなるのか！」と感動すること間違いなし。
真冬に大活躍はもちろん。夏でも標高高い山道などで急に冷えた場合、冬用グローブ無くてもグリップヒーターで凌げます。自分としてはこれが最大の利点かな。
グリップごと交換大部だったので少し太くなったが、元々太いグリップが好きだったので逆に良かった。これに更にハンドルカバーと電熱グローブして、真冬も無敵！
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5.0/5
冬場、あまりにも手が冷たくなるので購入しました。購入前の主観なのですがハンドルカバー＝カッコ悪いのイメージがありましたがいざ装着し走行しましたが、予想以上の効果にびっくりしました。今後は指先の感覚が無くなる様な事はなくなると断言できるほどです。
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4.0/5
【2012あったか】
本当はホンダ製のスポーツグリップヒーターが欲しかったのですが金額で断念。
温度設定ができるモデルが欲しかったのでキジマ製のグリップヒーターと迷いましたがキジマ製がグリップ径Φ35mm、デイトナ製がΦ34mmとの事なので、ちょっとでも細い方が良いとデイトナ ホットグリップ ヘビーデューティー4Sを購入しました。やっぱりグリップの太さは違和感ありますが数回の使用で慣れると思いますし操作への影響も出ない程度だと思います。
今の時期スリーシーズングローブ使用で最弱設定でも十分温かいです。旧モデルのヘビーデューティーは温度設定が少なく不評だったようなので価格も安くなって4段階で温度調整できる4Sはお勧めできる商品だと思います。
取付けの時にアース線を他のアース線からエレクトロタップで取った所うまく作動せずボディーアースにしたら正常作動しました。アースはボディーアースまたはバッテリーのマイナスから直接取った方が良いようです。ご参考までに。
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