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toki357さん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： ZX-6R NINJA [ニンジャ]
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前、バリオスIIにハイスロキットを組んでいたのですが
今回D-Tracker 125に移植する為
購入に至りました。
D-Tracker 125では800mmが良いようですね
ほんの少し長く余りそうですが取り回しや
角度を考えれば十分使える範囲です。
バリオスの方ではステンレスタイプを使用していましたが
ZX-6Rに使用した際
メッキタイプにしていたのですが
使用一週間程で錆が浮き
見た目的にあまり良くありませんでした
ですからステンレスタイプを使用することを薦めます。
6Rに使用していた時に感じたことですが
取り回しに自由が無く
キツイ取り回しになってしまう車両に取り付けた場合
ワイヤーが太くて硬い為
スロットルの動きが渋くなってしまいます
取り回しに余裕が持てる状態なら
素晴らしい程に滑らかに動作し
スロットルの戻りもスコン！！
と気持ちよく回ります
前述したとおり
太くて硬いので
ワイヤー自体の耐久性はそこそこあるようです
バリオスに装着した際
何年か使用し
まったくのノンメンテナンスでしたが
スロットルの動きはスムーズなままでした
太くて硬く
取り回しの自由度が少ない点で
評価は星4つとさせて頂きました。
しかし、それを省けば
使用感
耐久性共に高次元であると言えます
取り回しに余裕のある
ネイキッドや
モタード・オフロード車に使用するなら
文句無しの評価だったでしょう
少し残念ですが
十分お勧めできる商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】
KLX125に取り付けようと購入しました。
日本語の説明書が付属しますが、白黒で写真が見づらく、読解力不足なのか
説明も難しく感じました。
また、配線を行い動作を確認したところ温かくならず、Webikeさんへ
連絡をしました。
2日後、キジマさんより直送で商品が送られる旨のご連絡を頂き、
キジマさんの方で動作確認を行った商品が送られてきました。
動作確認をしたところ、今度はちゃんと温かくなりました。
同じ商品で平行輸入品もあるようですが、やはり正規輸入販売元のからの
購入の方が安心ですし、Webikeさんの対応もとても迅速でした！
評価の★×5は、商品だけではなくWebikeさんでの対応も含めた★です。
最後に、グリップヒーターとしてのインプレですが、まずグリップが
自由に選べる事と、ヒーターは4段階温かくできるのですが、一番温かくすると
11月ではまだ暑くて薄手のグローブをしていても低温火傷をしそうなくらい
です。
グリップが気に入らずグリップヒーターの導入を躊躇している方には、
この商品は本当にオススメです。
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当方、男性、握力や手の大きさは普通といったところです。
CB1100のクラッチは大型の中では軽めですが、それでも長時間はやはりつらい。
なんといっても純正はレバーが遠い。。。
交換後はレバーが近めになり、力が入りやすくなり、
長時間でもなんとかなるようになりました。
実は交換2日後でこけて折れたのですが、
計算された折れどころ？でした。
交換部品も充実していますし、スタイルもなかなかです。
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Ninja250Rのときも使っていたのですが、やっぱりとてもいいです。
質感が非常に素晴らしく、作りもしっかりしています。
取り付けもとても簡単で、レバーの調整機能がある点もいいです。
冬用グローブで使用するときのことを考えて、4フィンガータイプにしましたが、ちょうど良かったです。
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ブレーキレバーと同時に交換しました。
手が小さいので、純正レバーでは握りづらかったのですが、これは調整出来るので大変操作がしやすくなりました。
高級感があって、使いやすくて、取り付けも簡単なので交換して本当に良かったです。
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5.0/5
純正のレバーが何となく握りにくくて、探していると値段が安いのに色や形が良さそうなので購入してみました。
付ると指に当たる部分が平らでとっても握りやすく、人差し指から三本指で握る私には形状がちょうど良くとっても気に入りました！色もゴールドにして良かったと思います。
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5.0/5
破損したレバーの交換で購入。
レバー買えるだけで印象がだいぶかわりますねー
品質も問題なく満足です（*´ω｀）
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5.0/5
純正のレバーだと立ちゴケや転倒の際に折れてしまうことと、ハンドル周りが真っ黒で地味なので交換しました。
商品が届いて、まずびっくりしたことが非常によく出来ていたということです。写真を見る限り安っぽかった（実際安い）為にあまり期待はしてなかったのですが、高級感があり値段以上の価値はあると感じます。
レバーの幅が簡単に調節できるため、自分に合った位置に出来るのも助かります。純正が多少遠かったのか、クラッチが非常に楽になりました。
正直買う前は、純正で慣れた感覚が変わってしまって乗りにくくなるのでは？と思ってましたが、実際は逆に乗りやすくなって大満足でした。
ただ1つ不満があるとすれば、プラスチックのケースの蓋が開いていて、中のレバーがダンボールの中に出た状態で届きました・・。壊れていたりしたわけではないので良かったのですが、残念ではありました。
性能見た目共に不満はないので悩んでる方は買ってみてはいかがでしょうか。
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5.0/5
純正品と迷いましたが、値段が半額程度であった事もありこちらを購入しました。
グリップ取り付けはボンドを使わずともキツキツでハンマーで押し込むような形で
はめ込みました（笑
スロットル側は付属のアルミシールを三枚貼って調節しました。
配線は現在バッテリーから直接取り、リレーをホームセンターなどで購入して
追加で取り付ける予定です。
感想ですが、付けておいて損はない暖かさです。
ジワーッと暖かくなるのが実感できます♪
温度調節も5段階で手動で変えられるのもあり概ね満足です。
冬の買い物・長距離ツーリングが楽しみになりました（＾ω＾）
ただ、自分で取り付けられる方はある程度配線の知識が必要です。
今回はその知識がある方に見てもらいながら作業しましたので
ショートする危険性や何でこうしなければならないのかといった
疑問や不安は皆無でした。やってみるとこんなものかとも思いましたが。
趣味のバイクで配線関係も同時に勉強できて楽しいです♪
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XR230のクラッチレバーと合わせて購入しました。非常に質感が高く、コスト的にもおすすめです。
手の小さい娘が普段利用するので、レバー位置の調整機能があり、負担なく操作できます。
また、転倒時のレバー破損防止にも。
取り付けも ノーマルレバーの交換と同じですので、簡単でした。
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