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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5161 件中 5041 - 5050 件)

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銀ちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回純正レバーから、ブレーキ・クラッチレバーを評判の良いアントライオンのビレットレバーに交換しました。
ブレーキレバー交換に伴い、セットでこちらの部品も交換しなければなりませんでした。 質感・カラーはとても良いのですが、必要部品なら最初からレバーとセットの方がうれしいです。

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投稿日付: 2012/09/07 16:22

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在庫確認できない企業さん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

MJN-TM24用に購入しました。

赤はとても綺麗なアルマイトで小さくヨシムラと書いてあるのがおしゃれ

付属のグリップはちょっとゴム臭いでも握ってみるととてもいいサイズだと思います。

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投稿日付: 2012/09/07 16:22

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ゆたさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400SF | DIO [ディオ] | アドレスV125S )

5.0/5

★★★★★

自分は身長が低く、ノーマルのポジションでは遠く感じていた。

17mmバック・12mmアップでは余り変化ないかな?と思いつつも装着。

全然違う!想像以上に楽になりました。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08
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Tatsuoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

簡単にアップハンドル風に出来ます。
18mmアップのポジションですが、かなりの体感を期待できます。
数分の手間です。

価格が高いと感じるかも知れませんが、部材からの削り出し加工で製品は価格につりあいます。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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R_watanabeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR-2 | TMAX500 | ニンジャ 1100SX )

4.0/5

★★★★★

Frandoの7NBラジアルポンプマスター用に。

このマスターはレバー形状がブレンボのラジアルマスターと同じなので、マスター側、レバー側ともに無加工で装着可能でした。(マスターのレバーレシオはφ14x18mm)

Frandoのマスターに付いているレバーはミニモト用としては長すぎるので、ZETAのレバーでちょうどいいくらいだと思います。ただ、グリップに人差し指を残すスタイルでブレーキを操作する人だったらレバーがあとちょっと、10mmくらい長いとほんとにジャストサイズだと思うのでそこがちょっと残念。

マスター側のレバー位置調整ノブを止めるピン2本と、そのピンを打ち抜くための棒も付いてました。
(ピンはいつの間にか抜けてても気づかないし、打ち込むのが面倒だったのでコッタピン留めにしたので使いませんでしたが…)

ZETAの製品なので見た目と仕上げは文句なしです。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25
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マルチーズREOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

あれば便利と言うか、はじめからセット販売品でしょ!

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投稿日付: 2012/09/03 14:24

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マルチーズREOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

寒くなる前に冬仕度です。とりあえず無難な純正部品を選択してみました。

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投稿日付: 2012/09/03 14:24

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルブレースに取り付け

しっかりとしたクランプです。

色々な物を取り付けられるので応用が広がります。

この商品の他に横ネジもあるのでまた購入を検討します。

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投稿日付: 2012/09/03 14:24

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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

アップハンドルからのポジション変更とイニシャルアジャスター取り付けのためにポストを手前にオフセットする必要があるため購入しました。
自分のポジションから計算した結果、ポストはアントライオン製に絞られました。
多くのビレットパーツを扱うメーカーだけあり、精度やクオリティーも高く大満足です。

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投稿日付: 2012/08/31 18:05

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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

フロントをOHし、再度組み上げる際に取り付けました。
トップブリッジも塗装し、ハンドルバーとポストも交換し黒で統一するためと形状を気に入ったのでアントライオン製を選びました。

純正のステムトップボルトは鉄なのでかなり軽く感じます。
しかしアルミのボルトになりますのでくれぐれも締め過ぎには注意が必要です。

価格も高いパーツではないので気軽に交換して気分を変えられそうですね。

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投稿日付: 2012/08/31 18:05

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