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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5164 件中 5131 - 5140 件)

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GBじょうじさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XR650 | リード110(EX) | KX80/II )

利用車種: CRM50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ショートレバーなのでもしもの転倒時も折れる可能性が低いんです。
50ccだとクラッチも軽いのでショートでぜんぜん大丈夫。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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kamezoさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ベストな位置にレバーを設定できました。
可倒式のレバーなので、ハンドルバーに対する角度も微調整が可能です。
まだ転倒していないので、可倒式レバーの効果は未確認ですが。。。
安心感と共に、満足感も手に入れられる一品でした。

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投稿日付: 2012/06/21 16:21

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mtxkumaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DR-Z400 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
dr-z400smの車検に合わせた、車両のリフレッシュと称して交換。
以前はスティングレイ?を使用していましたが、コケたりで、バキバキに割れてました。
こっちを選んだ理由は、肉抜き部が少なくて頑丈そうだったから。
実際の商品を見ても、樹脂厚が厚くて、丈夫そう。
サイズも1~2まわり小さくなって、スタイリッシュさも失われません。
風防性やガード性は当然劣るでしょうが。。
この手の消耗品は、もう少し安ければ気軽にイメチェン出来て面白いと思います。

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投稿日付: 2012/06/18 17:19
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カン・ユー大尉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | アドレス125 )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
ノーマルに比べて品質、かっこよさすべて良いです。まあただのナットと言われればそれまでですが。お勧めです。

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投稿日付: 2012/06/18 17:07

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ラスカルさん 

いいなぁ、CBR250R (MC41)には使えるのですね。当方Gooseに使えるかと思い、買ってみたら使えませんでした(泣。設計が90年代初期のGooseのステムボルトは若干細かったのです。
現代の250ccクラスには流用出来るのですね、うらやましい・・・。

y.s.sさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
操作性も抜群です。
握り込むときもリリースするときもレバーを意識せず自然にできる感じでいいですね。
色はシャンパンゴールドを選びました、グリーンの車体にとてもマッチしてかっこいいです。

やはりいい商品は値が張りますね。
アジャスター別売りというところが注文するときややこしかったので評価は4です。

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投稿日付: 2012/06/15 10:33

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ごだい@TZMさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: TZM50

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正と比べると、色が赤色なので目立ちます。操作感は純正が伸びていたこともありなかなか良くなりました。

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投稿日付: 2012/06/12 19:35

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sukureさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

KLX125に装着しました。
KLX125の場合、純正のハンドルバーエンドには重りが詰まっていて装着できないと思われましたので、ZETA製のハンドルバーと併用しました。

取り付けにはグリップエンドをドリル等で穴あけする必要がありますが、その他はスムーズにいきました。

剛性は申し分ないので、レバーの破損防止、怪我防止に役立つと思います。

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投稿日付: 2012/06/11 15:00
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カン・ユー大尉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | アドレス125 )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】質感、品質全く問題ありません。デザインも良いです。取り付けは苦労したけどね。お勧めです

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投稿日付: 2012/06/11 15:00

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キヨスクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TZR125 )

利用車種: TZR125

5.0/5

★★★★★

TZR125(3TY)に装着しました。
装着後は安定性が増し、ハンドリングに落ち着きが増しました。ただその分ハンドルを大きく切るような動きには少し影響が出てきます。(直立状態からカクッっと右左折するような状況)しかし、そのような動きも変にクイックにやらなければ影響も少なく、違和感もありません。
直線での落ち着きも良いです。ワインディングまで遠い、速度域が高い、軽量バイクでツーリングという向きには装着されると幸せになれると思います。

取り付けですが、原理を予習しないとストロークが足りずに苦戦します。そもそも付属取説の写真や絵が役にたたないので苦戦します。写真が鮮明であればもっと簡単に取り付けられたと思います。ただ、特別難しい作業はなく、ダンパーホルダの締め付けトルクに注意すれば問題なく取り付けられるでしょう。

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投稿日付: 2012/06/05 10:34
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zuellniさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1100 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ZE61-1410(NISSIN RADIAL CAST)のレビューにもあげております。
ZE61-2610はNISSINの横置きクラッチに装着できます。
質感は文句なしです。
レバーを変えただけで結構印象がかわったような…
プラシーボでしょうか(笑)

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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