1.0/5
ゼファー1100に装着しました。 購入後しばらくして車両に装着しましたが、使用開始から半年ほどでブレーキ側のレバーのアジャスター部分が破損したのか、かなり深く握らないとブレーキが効かなくなってしまいました。
もちろん、転倒や過度の衝撃などはありません。
見た目で選びましたが、安全上オススメできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
オープンエンドのハンドガードです!
ガードの位置をいろいろ変えられます!
ステーが樹脂製で転倒したら折れそうなのが心配。
もし折れてもスペアパーツが売ってるのでそれを買えば直ります!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
よくもなく悪くもなく普通のスロットルケーブルです。
まだ取り付けていませんが純正品と違うところはいっぱいありません、すこしワイヤーの見た目が違いますが、耐久性は変わらないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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今までPC20用のスロットルケーブルを小細工してVM26に使用してました。
調整する所が2カ所有るのでスロットルの調整幅が広く良い感じに出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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WR250Xにアーマーハンドガード ベンドを取り付けたので同時につけました。
街乗り主体で林道にはあまり行かないのでガードとしての効果はわかりません。
この大きさだと防風効果はあまりないです。防風効果を求めるならもっと大きいのを選んだ方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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WR250Xをテーパーバーに交換したので、XCプロテクターと同時に取り付けました。転倒時にレバーが折れるのを防ぐのもありますが、なにより見た目がかっこよくなるのが購入理由です。
ハンドルバーをZETA製を選んだのできれいにつくかと思いきやバーエンド側が斜めにつきます。汎用品なので仕方ないのかもしれませんがちょっとがっかりです。
ラリーのショートレバーに交換してあるし、車種や取り付け方にもよるので確証はありませんが、純正レバーだと干渉しそうな気がします。
妥協点もありますが、万が一を防げるしかっこいいので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ハンドルカバーの防寒、防雨効果はよく知っていましたが、ハンドルの両端にカバーの付いたシルエットが不格好に見えるので付けていませんでした。この製品は想像以上に透明度が高く、取り付けてもあまり存在を主張せず、取り付け方法もきわめてシンプルです。ブレーキレバーのワイヤー露出部もカバーしてくれるのが良いです。
唯一最大の欠点は、ホンダ純正ロングスクリーンを取り付けた時、そのスクリーンにぶつかってハンドルを完全に切ることができないのと、同じくハンドルロックが使えなくなることです。他メーカーのスクリーンでも同じ障害があるかもしれません。
私にはガイラガントレットの方が重要だったのでロングスクリーンをノーマルに戻してしまいました。それくらい良い製品だと思います。
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エイプの折れたレバーの修理に使用しました。取り付けも問題なく商品も綺麗なので大変満足です。カスタムや修理に使用するといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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予備用に購入をしました
昔のタイプでしたらKijimaと
レバー本体に打って?有ったのですが
今のタイプは、のっぺらぼうみたいな感じなので
当時の物と思ってしまい購入をするとガッカリします
商品名はパワーレバー何て呼び名ですが
実際には微妙です
あくまでもノーマルのレバーに拘らない方には
お奨めかも知れません
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