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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

Akiyさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： BRONCO [ブロンコ] | XT660Z テネレ )

自然なスタンディングポジションへ

利用車種： XT660Z テネレ

5.0/5

★★★★★

数少ないXT660Zテネレオーナーの皆様へ。ポン付け出来ました。

身長173cmの私で、スタンディング時にどうしてもハンドルが低くて遠く、やや腰をかがめ気味になっておりましたが、このバーライザー（3cmUP）装着により非常に自然なスタンディングポジションをとる事が出来るようになりました。

1サイズ大きい他社の斜め後ろに持ち上げるタイプも試着してみましたが、そちらはスロットルケーブル、ブレーキホースの長さが不足しました。おそらく本製品の3cmUPが限界と思われます。

外観上は殆ど違和感が無いばかりか、僅かにスクリーンに接触していたハンドガードが綺麗にスクリーンの「く」の字部分に修まる様になり、非常に満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/10 13:24

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OHNO SPEED:オオノスピード

OHNO SPEED:オオノスピード : ステンレスクラッチケーブル

￥5,500 (税込)

伯爵さん（インプレ投稿数： 3件 )

安心を買う

3.0/5

★★★★★

ステンレス製のワイヤーを使っているので純正部品より伸びにくく切れにくいと思います。高額の商品でもありませんし安心を買うという意味ではお買い得ではないでしょうか。

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投稿日付： 2016/02/09 14:46

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : 5段階ハンドルプッシュスイッチグリップヒーター GH08

￥7,430 (税込)

mahiさん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク：スーパーカブC125 )

やっぱり必需品

利用車種： PCX150

5.0/5

★★★★★

PCX150に取り付けました。
シグナスの時も、CRF（純正スポーツグリップヒーター）にも付けましたが、一度付けると病みつきです。w
通勤や普段使いもバイクの使用が多いので、これが無いと冬は走れません。
最後までHONDA純正と迷いましたが、キジマ製も結構温かいです。

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投稿日付： 2016/02/08 20:10

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スタンダードハイスロットルセット(710mm)

￥5,010 (税込)

おーちゃんさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： KSR110 )

VM26＋快適性

利用車種： KSR110

5.0/5

★★★★★

'08年式KSR110のキャブをVM26に交換に伴いハイスロを導入しました。純正スロットルを改造した程度では全開まで90~100度と握りなおし必須でした。ハイスロ導入により言葉通り一捻りで全開に出来ます(素敵♪)
全閉時に若干のガタを感じますが気になるほどでもありません。

KSR110で使用の際はワイヤーが純正よりも長いので取り回しを少し遠回りさせてあげれば問題ありません。
構造的に難しい部品ではないので純正スロットルを自力で外せる方なら交換も簡単に出来るのではないでしょうか。

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投稿日付： 2016/02/07 17:37

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : エアロレバー for ブレンボ RCSマスター用

￥7,159 (税込)

mira48さん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： 1290 SUPER DUKE R | 690 SMC R | 690SMC )

ついに見つけました。

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300に使用しました。
今迄、色々なグリップを交換してきましたが、ついに見つけました。
XJRは4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。
コレは全体的に柔らかく耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
説明書では、ボンドを塗って取り付けて下さいとありますが、別につけなくても滑りませんでした。
また滑る様なら、ボンドを使おうと思います。
この商品、デザインも素晴らしく、色も豊富でバイクに合わすことが出来、価格もお手頃です。
コレはおススメです。

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投稿日付： 2016/02/07 15:16

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : 可倒式Rタイプアルミビレットレバーセット

￥14,080 (税込)

centipedeさん（インプレ投稿数： 64件 )

カッチリとしています

5.0/5

★★★★★

ninja250slに取り付け。
○○商事の格安レバーセットを付けていたのですがクラッチのキレが悪かったりブレーキレバーのグニャグニュ感が嫌になって少し奮発してこちらを購入。
レバーやアジャスタリングのカラーもオーダーメイドできるのでカスタム感が高まり満足しています。
ブレーキはカッチリしクラッチは1の位置にしてもしっかり切れるのでニュートラルも入りやすくなって気持ちいいです！

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投稿日付： 2016/02/06 23:38

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥8,570 (税込)

AMX-002さん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： GSX-R1000R | GSX-R1000 )

レバー位置の調整

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

GSX-R750にて使用

クラッチレバーが少し遠いので対策のため購入
作りは非常に良く、ポジションも1/4回転ずつ設定できます。

可倒式レバーですが、多少のことではレバーは動かないようです。
取り付けには小さいサイズのヘックスレンチ(1.5mm?)とネジロック剤、ピボット部のブッシュが別途必要になります。
(ブッシュは純正から持ってきてもOK)
取り付けは30分もあればできると思います。

取り付け後はレバー位置も好みに位置に調整し、乗りやすくなりました。

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投稿日付： 2016/02/06 22:47

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : グリップヒーター2　スクーター2

￥15,150 (税込)

yyさん（インプレ投稿数： 846件 / Myバイク：シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

純正品が一番です。

利用車種：マジェスティS

5.0/5

★★★★★

マジェスティSに取り付けました。純正品が一番良いですね。とても暖かいです。
デイトナなどの汎用品よりもヤマハ純正はカプラーオンで取り付け可能なのでおすすめです。スロットルパイプも付いているのでお得間もあります。

肝心の暖かさは申し分なく、スイッチやグリップの作りも丁寧さを感じます。グリップは少し太くなりますが違和感はありません。

とにかく面倒な配線加工作業がないのが一番グーですね。

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投稿日付： 2016/02/05 20:30

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