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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15635 件中 7571 - 7580 件)

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XXXさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZ125 )

4.0/5

★★★★★

上クランプと下クランプを固定するボルトが画像に入ってますが 商品は上下クランプのみです。
クランプを単体で部品発注するより安く揃います。有り難いデス。

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投稿日付: 2016/03/27 20:28

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Nicoiti_SEC9さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GPZ750R NINJA [ニンジャ] | S1000RR )

5.0/5

★★★★★

ZZR1400用となっていますが、もちろんニッシンのクラッチマスターに使えます。
ニッシン純正の存在意義がわからなくなる価格設定。
全く問題なく使えますので本当におススメ。

ニッシン製のレバーは折れる場所が決まっているのがいい所。
根元から折れるような事が無ければ、折れても自走できます。
これも同じ場所にクラッシャブルゾーンがありますので同様の折れ方をすると期待。

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投稿日付: 2016/03/27 19:47

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モトRさん(インプレ投稿数: 79件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250R/Xのトップブリッジ形状によるものでしょうが
アルミスペーサーを噛ますことによりハンドル高がアップします。
裏側のナットにもアルミスペーサーがあるので取り付けは少し面倒。
本体ボリューム重量もそこそこありますが3ポジション(前 中心 後)を選べる恩恵はあります。

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投稿日付: 2016/03/27 18:52

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
車両についてるマップ切り換えスイッチは、シートを外して切り換えなければならなかったですが、このスイッチがあれば、手元でマップを切り換えすることができますので、手軽にマップ切り換えできると思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
まだ、取り付けしていませんが、手軽に手元でマップを切り換えできるのは便利だと思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
まだ取り付けしていますはんが、カプラーon なので簡単に取り付けできます。

【期待外れだった点はありますか?】
ありませんが、若干高いかなと思います。

【比較した商品はありますか?】
ありません。

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投稿日付: 2016/03/26 21:44

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

3.0/5

★★★★★

商品は精巧にできており良くできてると思います。

取り付けもレバーを外すだけで簡単ですね。

肝心のクラッチ操作の軽減効果は、ほんの少しレバー操作が軽くなったかなぁ程度でしたが。

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投稿日付: 2016/03/26 17:38

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まっちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER S4Rs testastretta | ゴリラ | MONSTER S4R )

利用車種: MONSTER S4R

5.0/5

★★★★★

今回現行MONSTER用(DEP010)がS4R(’05)使えるのか一度人柱で購入。(事前にメーカーに聞くも使えませんと回答はありましたが・・・)

長穴の方向がまず違いました。(他の916か996用を買えば良かったかも?)

それと、S4Rには調整用ボルト?の逃げがあり、その逃げがないので追加工しました。

横長穴追加工、調整ボルト?逃げ穴加工を行い、ボルト締めすると、一応取付はできました。
自己責任で(^^;

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投稿日付: 2016/03/25 22:31
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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
・立ちゴケなどからブレーキ/クラッチレバーをガードしてくれそう
・防風/防寒効果がありそう
 
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 海外メーカーの製品なのでCB500X(400Xの海外モデル版)用となっていますが、400Xにも問題なく取り付けできました。
 ハンドガードの本体(シェル)部分が大きいので、防風/防寒効果があります。
また、購入動機である「立ちゴケなどからブレーキ/クラッチレバーをガードする」ことも期待しています(今のところ、実践経験なし)。
 また、ルックス向上という意味でもクロスオーバースタイルが強調されて満足です(^_^)
 
【取付は難しかったですか?】
 取扱説明書は日本語ではありませんが、ドイツ語と英語が併記されており取り付け図も記載されているので、取り付けはそれほど難しくありませんでした。
 
【取付のポイントやコツを教えてください】
 付属のバーエンドアダプターは、純正の鉄ハンドルより内径が小さいアルミハンドルには対応していません。
ハンドルをEFFEXのEZ-FIT BAR(http://www.webike.net/sd/21431175/)に換装しているので、ACERBISのバーエンドアダプターKIT(http://www.webike.net/sd/1095327/)を別途購入しています。
 
【期待外れだった点はありますか?】
 ハンドガード本体(シェル)の取り付け角度を調整できるかと思いましたが、取り付け角度は固定されてしまいます(T_T)
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 近づかないと判らないレベルですが、ロゴステッカーを丁寧に張って欲しい。
 
【比較した商品はありますか?】
・SW-MOTECH:KOBRA ハンドガードキット
 
【その他】
 本インプレの商品説明のリンク先(http://www.webike.net/sd/20945423/)にあるハンドガードキットは、F800GS、R1200GS用になります。
同じハンドガードでも車種毎に品番が異なるので注意が必要です。
CB500X(400X)用のハンドガードキットは、Web!keにて現在取り扱われていません。
 
※「第5回インプレッションコンテスト」(http://campaign.webike.net/2016/03/20160318_impression_contest/)で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。

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投稿日付: 2016/03/24 23:35

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よんたけさん 

(インプレッション再投稿)
入力文字数オーバーのため書けなかった分も含めて、インプレを日記の方に再投稿(https://imp.webike.net/diary/0130748/)しています。

くろすけさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ものすごく温かいです。
温度も細かく調整できるのでちょっと肌寒い日や極寒の日まで使い分けできます。見た目もダサくないので気に入ってます。

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投稿日付: 2016/03/24 22:12

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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★

転倒により純正品が折れてしまったため、急遽購入。
形は純正品とほぼ同じ。
ただ、裏のOリングを入れる部分が一部塗装で埋まっていました。。。
たまたまなのか、全部がそうなのかはわかりません。

一時しのぎなのでOリング無しで装着。
多少がたつきはありますが、使用感は問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/24 22:00
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貧乏通勤者さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX | KSR110 | リモコンジョグ )

4.0/5

★★★★★

色々と部品交換して、青一色になりつつある所で
、唯一交換部品が見当たらなかった為、諦めていたブレーキレバーの交換であったが、
神戸KNさんからビレットレバーが出ている事を知り、今回の交換となった。
価格的に原付には勿体ない気もしたが、
一円玉色の優しいラインっを描くレバーは、
やはりジョグのデザインにそぐわないと感じていた。
問題は青にするか?、他の色にするか?であったが、悩んだ末、結局、
差し色効果を狙いゴールド!?にしたが、結果的にどうであったろうか?
それはさておき、エッジの効いたシャープなデザインで、
やっとハンドル回りがすっきりした様でとりあえず満足である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/24 15:49

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