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4.0/5
早速付けて走ってみました。
まず、街中、ぜんぜん寒くない。手袋なしでもOK。
では山へ。。大観峰へ、ちょっと雪が周辺に残ってます。寒い。。けど大丈夫。。1時間以上は無理かな。。
クロスカブに装着してます。左側はクラッチレバーがないので取り付け部が細くて隙間ができるのでマジックテープなどで太らせて装着。おかげで風が入ってこなくて暖かい。右はブレーキレバーがあるためそのまま装着可。しかし隙間があるのでつめたい風が入ってきます。（町のりでは問題ないけど山は無理）。取り行けたことにより指が痛い思いをしなくてすむようになりました。さらに隙間を埋めてカイロでも入れて走ってみようかな？
とりあえず満足してます。
雨の日はどうかな？これからですね。。。
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3.0/5
握った感じはグローブ無しでも、温かいというよりぬるい程度。
ただ気温5度くらいの中を1時間ほど試走してみても、指先の寒さによる痺れを感じなかったので、まぁ最低限のところはクリアーかと思います。
指先の冷たさは我慢できないけど、グリップを替えるまでは… という手軽にしのぎたい方にはおすすめします。
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3.0/5
ブレンボのマスターシリンダーを交換した際にデザインの統一するために購入しました。
日頃からクラッチを握る際に手に痛みがあり、レシオが変わることでクラッチが軽くなるという効果にも期待していました。
取り付けてみたところ、デザインは非常に良く、ブレンボのマスターシリンダーと相性バッチリでした。
ただ問題はレシオが変わりクラッチは軽くなったのですが、その分クラッチワイヤーを引っ張れなくなり、クラッチ切れなくなりました。クラッチの遊びを無くして、レバーを遠くにセットすることでギリギリクラッチは切れるようにはなりましたが、クラッチレバーが遠く、握り込むのが大変です。軽くなった効果が台無しです・・・・。
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5.0/5
ブレンボマスターシリンダーのダイアルデザインが味気なかったのでコスパも良いので購入してみました。
取り付けも簡単です。注意点としてレバーとの干渉が取扱説明書に書かれていましたが、普通に使用する場合だと問題ありませんでいた。デザインが良くて大満足です。
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CRF250lに防風対策で取り付けてみました。少しスイッチ類のコードが窮屈ですが左右のレバーを内側にズラすだけで取り付け完了！レバーは内側に約20mm移動、ショートレバーが更に短くなりましたが私には(人差と中指だけでレバー操作なので)丁度イイ感じです。
防風効果も無いよりは断然ましです！私は冬だけ取り付け暖かくなれば取り外すと思いますが…。
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安価で品質も良いのですが、ややショート過ぎてMサイズぐらいの指の長さだと握りにくく、女性だとほぼアウトでしょう。
ショートになった分倍ぐらいの握力で握らないと制動力が得られません。
長時間乗ってると指が疲れます。
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4.0/5
クラッチレバーとの同時交換。
元からのレバーは車格に比べて長すぎます。
これでバランスがとれます
操作性はクイックで問題ありません、もっと早くに交換すべきでしたね、結構短くなってます。
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3.0/5
防寒性能はこんなものなんでしょうね、主に防風対策ですね
しかし風が当たらないだけでも、とても快適に過ごせます。専用設計と言うだけあって装着は至って簡単でしたが上側が狭いというか常に手の甲に触れている状態で手が入れ難いです
今後改良される事を期待します。
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4.0/5
バイク購入当初より、純正のものは車格に比べてやたらと長くクラッチ操作がしにくかった。
今回、20歳の娘が乗り出したのを機に（手指が短くて届きにくいらしい）交換。
取り付け後の見た目バランスよくなりました。
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ハンドルバーが入荷し、やっと取り付けしました。
現在乗れる状況でもないので、実力の程は分かりませんがグイグイやった感じでは頑丈そうです。
取付る際に角度がイマイチな感もありましたがまぁ許容範囲内かと思います。
付属のハンドルバーへの固定金具は使用していないので、その辺の事は分かりません。
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