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4.0/5
初期型の方のジェベル200に取り付けました。
最初固定ネジを強く締めたら切ったクラッチが戻らなくなったので、ネジを緩めたら問題なく使えました。
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5.0/5
純正だけに取り付けはしっかりしていてガタもない。取り付け作業は片側3分ぐらいといったところで、容易に着脱可能。また、取り付けたままフロントハンドルカバーの着け外しが出来るのは素晴らしいと思う。
唯一の欠点は、サイズが若干小さいところ。ハンドルを握ると小指ぐらいから外側がはみ出る感じで、完全に風を防ぐには至らない。あと3cm横幅が有れば文句ナシだったのですけども。
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4.0/5
スイッチ操作部分が透明になっており、操作を誤りにくくなっていますが、透明な部分が経年劣化で割れてしまいそうなのが心配ですが、値段も安いので、消耗品と割り切って使います。
高価なウインターグローブよりも保温性は抜群に良いです。通勤に15分以上かかる人は必需品ですよ。
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取り付けメインになりますが、挿入をアクセル、
クラッチ側のグリップだけにしようと思いましたが
無理やり広げて捜査部も丸ごと覆うように固定
しました。
スイッチ操作部を覆わずにいると、ハンドル
ウオーマーの消耗が心配だったからです。
又、操作性もかなり低下するためです。
覆ってしまうと、従来のグローブでの感覚で
操作が出来るので問題は無さそうです。
取り付けの正解がどういう状態なのか不明でした
のでこの様にしてみました。
使用後のレポートは後ほど行いたいと思います。
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3.0/5
冬場、指先の冷え対策として購入。
届いてビックリ。こんなにペラペラだとは思いませんでした。
もうすこし厚みがあっても良さそうなものですが…。
当たり所が悪ければすぐに割れそうですし、経年劣化によって
風圧でも割れそうな気がします。
これでステーと合わせて9、000円近いのは高すぎる。
価格に不満を持ちながらもこれを選んだ理由は、ミラー部に
取り付けできる事と、バイザーの大きさによる防風効果に期待して。
取り付けの手間や性能、総合的に考えてこれが無難かなと思いました。
商品画像ではつや消しのように見えますが、実際は光沢ありで、
取り付け時に保護フィルムを剥がすようになっています。
少し触っただけでも擦り傷が付くので、これは避けられません。
実際の防風効果ですが、直接指に風が当たらなくなったので、
すぐに指が痛くなるという事はなくなりました。
ですが、巻き込み風はかなりあるので徐々に冷えてきます。
このへんはバイザーとハンドルとの隙間を埋められれば
更に効果は上がりそうですが要加工。
防風効果としては及第点。でも、やはり価格がネック。
せいぜい半額くらいが妥当だと思います。原価いくらなんでしょうね。
買い替える事がないよう、長く使っていきたいころです。
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2.0/5
インナーケーブルが短い！
取り付け後動作させると、パンパン
アジャスターは精一杯寄せてるのに
なんで・・・設計ミス なんとか開閉繰り返し
初期伸びさせ、乗れる程度にはなった。
なんだこれ。
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2.0/5
取り付け終盤動作確認したら、結構遊びが無い。
中間にあるアジャスターナットは精一杯寄せてある。
新品で最初から遊びなしは困りました。
調子に関わる問題ですから・・参りました
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見た目からしてガッシリ。
純正のマウントより幅広にクランプするので更に。
テーパーバーのマウントは各社から出ていますし、大差はないと思うので好みのデザインってことでコレにしました。
マウントに関して問題は何も無し。ブリッジへは6mmのヘキサゴンで。クランプは10mmのボックスレンチでおkです。
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5.0/5
バイク乗りが寒さと戦い、最後の最後まで取り付けを躊躇する防寒アイテム、ハンドルカバー。ついに禁断の果実へ手を伸ばしてしまった…
【取り付け】
・取り付けは単純で、ハンドルカバー側面の穴にレバーとグリップを通してからミラーに付属の紐で固定するだけ。注意する点は、ハンドルカバーが外れないようにしっかりと結ぶこと
・取り付けた車両はスーパーカブで、同社のナックルガード下に取り付けた。特に邪魔になる部分はなく問題なく取り付けが可能
・スーパーカブの場合、クラッチがロータリー式なのでクラッチレバーが無く、アクセル側と比べると若干プラプラする
【操作性】
・アクセル、ブレーキ、ウインカーどれも操作するのに支障はないが、スーパーカブのウインカーは右ハンドルに有り、上下にスイッチを動かして点灯させるため少々やりづらさはある
・ウインターグローブのような大きいグローブだとハンドルカバーに入れるまでが一苦労で、入ったとしても操作どころか動かすことができない。なので、グローブは春秋用の物を着用したほうがいい
【防風・防寒】
・気温10℃、強風。ナックルガードとの併用もあり風を感じることはなく、防風性はバッチリで寒さに負けず走行ができる。しかしハンドルカバーの空間は温かいとまでは言えず、グローブの保温性に左右される
・気温2℃。ハンドルカバーの中でも冷たさを感じるものの、我慢できない冷たさではないのでハンドル操作に支障なく運転できた。春秋用グローブの場合は最低でも、インナーグローブを装着したほうがいいと実感する
【気になった点】
・ハンドルカバー初体験だったわけだが、気になった点が少々
(1)ハンドルカバー内の起毛が短く、発熱性と保温性がイマイチ。もっとフカフカしている物だと思っていた
(2)親指部分が透明な素材でできており、指の動きが見える親切設計になっているものの…そもそもスイッチ類を見ながら運転はしないので、必要性に疑問を感じてしまう
【総評】
・ハンドルカバーの価格に対し、防風防寒性能が高くコストパフォーマンスに優れた秀逸アイテム。さらにグリップヒーターの装着で最強と言われるのも頷ける。グリップヒーター未装着の場合は、発熱と保温性重視のグローブがおすすめです
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少し高いとは、思いましたが、先日プロテーパーのEVOハンドルを着けましたので、せっかくのファットバーのクビレを際立たせたいので、思いきって購入。
同社のハンドガードを数年愛用していますが、レンサルーSTD径ハンドルにバーパッド着きに、ハンドルマウントでしたので、ハンドガードクランプ2個、ハンドルブレース2箇所で、ごちゃごちゃしていましたが、ハンドガードを取り付けても、すっきりで、満足です。
もう少し低価格ですと、いいのですが・・・。
見た目重視のバイクにもいいですし、ガンガン倒す人は、ガード回転も抑止できて、お勧めです。
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