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4.0/5
09年式z1000にスポーツグリップヒーターを取り付けるために購入しました
スポーツグリップヒーター本体だけでは使えないので必要な部品です
取説は非常に親切に書かれているためかんたんに取り付けられると思います
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5.0/5
純正レバーでは少し遠く感じたので購入しました。 取り付けに関してですが、私のような不器用な人間でも簡単に取り付けできました。調整レベルは五段階あり、自分にぴったりに調整できると思います。交換後、圧倒的にレバー操作が楽になり疲労も激減しました。
大変満足でした！
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この冬の寒さを乗り切為に購入しました。
見た目も悪く無いし、手に当たる冷たい風の影響を減らしてくれるはずと期待♪
取り付けは両面テープで付けて、取れないようにプラスチックのリペットで固定する。
取り付けはそんなに難しく無いが、リペットの取り付ける為の孔明け加工が2箇所必要です。
フロントマスクを取り外す為のネジ穴は、ドライバーが入るように孔を明けてくれています。今後のメンテナンスの事も考えてられてます。(ウインカー球を問題無く交換出来る)
この当たりは、さすがに純正オプションパーツです。良く出来てます(^o^)v
使った感じは風が直接当たらなくなりましたが、完全とまでは行きません、だがあきらかにマシになりました。
使用してて築きましたが雨の日でも、手が濡れにくくなりました。
冬以外でも活躍しそうです(^o^)v
購入して正解でした。
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5.0/5
二度目の購入です。縫い目に穴が開いてきて…。
寒い時には手袋と共用し必要。寒い地域にはやっぱりいります。毎日の通勤、ツーリングに使用。少し分厚い手袋との共用だと料金所でハンドルウォーマーからの手を出し入れで抵抗があります。が、その分、手の中は雨、風から確実に守ってくれます。
2000円代と価格も手ごろ。30分以上乗るなら一度トライしてみて下さい（＾＾：
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3.0/5
19mmライズを購入しトランザルプに取り付けたところ、ポジションが非常に良い！。（腰に優しいハンドルポジション）
ただし、ハンドルを右に切ると、アクセルワイヤーにテンションがかかる。 ケーブル取り回し変更しOKになったが、今度は左に切ると、チョークワイヤーのテンションがいっぱいに・・・
ケーブル類の引き回しを色々試したが、うまくいかず取り付けを断念した。
ちなみに、セロー（1KH)に取り付けたところ、全く問題なし。スロットルケーブルを延長して、再度Tryするかを検討中です。
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3.0/5
モンキーにキルスイッチとハザードを取り付けしたくて、購入。
価格の割には、作りがちょっと残念。
(中に、平ゴムを何重か巻いて固定した。)
機能的には、十分使用出来る。
モンキーにセルが無いので、余ったスイッチを何かに使えるかを、検討中。
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5.0/5
以前、使用していたのが壊れたので、信用度の高いデイトナ製を購入。
期待通りに、安心して使用出来る。
ついでに、モンキーにポジションランプを追加した。
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4.0/5
50ccの小さな原付につけました。
原付で出る程度のスピードでは全く手が寒くありません。
スイッチ類が多少使いにくくなりますが、まぁ慣れたら平気だろうと思いますしおすし。
慌てて操作しなきゃいけないほどのスピードで走ることもないので（´ω｀）
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連日 氷点下の通勤で指先が痛くなるので購入しました。
SR400は原チャリバッテリーで電源に不安がありますがメーター球とテールランプのLED化17W程度は余裕ができたので11Wの巻きタイプにしました。
ハンドルカバーとの併用で20分走行するとハンドルカバー内全体が暖かくなります。
普通の3シーズングラブで十分です。
ウインカーなどの操作もウインタグラブよりしやすくなり非常に良いです。
写真左がホットグリップのみ取付状態 右側がハンドルカバーも付け完成状態です。
LED化 ハンドルカバーが必要なので「取付けが大変」としました。
悪いところ＝「細部のつくり」は紐の結び目が邪魔なので改良の余地あり、縛らず端部をグリップの隙間に入れました。テープ止めの方が絶対いいと思います。
他には電源末端が切りっぱなしなので暖かい時期に外すことを考慮するとキボシ端子の方が良いです。
耐久性はわかりませんが総合評価★4つです。
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XR100モタードに取り付けました、
クラッチワイヤーも付属でついているので、取り付けに特に迷うことはありません。
ただしこちらにはミラーホルダーがついていませんので、安全のためには別途ミラーホルダーを用意しましょう。
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