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4.0/5
強風による勝手に転倒（涙）で、純正ハンドルがとんでもなく
曲がってしまったので、思い切って交換しました。
カラーはどの道ほとんど見えないのと、アーマハンドガードを
赤にすることから、地味目にチタンカラーを選択しています。
体格に合わせて幅を806mmにしましたが、ケーブル等は全て
ノーマルでポン付けできました。
交換により、窮屈だった操作性はかなり向上し、スタンディングも
やり易くなり、良い買い物をしたと個人的には思います。
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3.0/5
絞りすぎのようにも思いますが、全幅が狭くなったのがよいと思います。
ストッパー用の穴あけの位置決めが難しいです。3つ開けてしまいましたが、いまいちの位置になっています。
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4.0/5
自分の車両は年式も古く、ハンドルバーに錆も出てきていた事もあり、ハンドルバーの交換を考えていました。
でもせっかく交換するなら、純正ではなく社外品にしようと思っていたんですが、社外品になるとスイッチの穴開け等の作業が必要になってきます。
しかしこの製品には最初から穴開けがしてあり、特殊工具も必要無く、簡単にボルトオンで交換できました。
また7cmと微妙な移動量も長距離の運転に貢献してくれています。
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4.0/5
デイトナさんのクランプでないものに使用しました。垂れ角が小さいものだったのでこちらを選択しましたがクランプが専用品でないためか若干調節が面倒でした。しかし取り付けたら思った通りの垂れ角に調節できたので満足しています。個人的には曲がった部分からの長さが少し長すぎる気がしました。曲がっているためハンドルの長さを調節できないのでこの点で☆マイナス1です。
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4.0/5
【Webikeモニター】同ハンドルバーの810幅の物からの交換です。すこし幅が広すぎたので、こちらにしました。ワイヤー類もギリギリでしたので、ちょうど良かったです。それから、振動が軽くなり乗りやすくなりました。
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4.0/5
ゼファーxにつける場合はスペーサーが必要です。
僕はハリケーンのスペーサーを使用しました。
思ったより絞りがきついので慣れるまでは気をつけたほうが
良いと思います。
ポジションについてはかなり満足です。
ゼファー標準の幅広のハンドルが苦手の方にお勧めです。
取り付けた感じはかなりかっこいいです。
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5.0/5
まだ取り付けてから街乗りのみですが
私にはベストポジションでした。
高回転まで回しても振動は気にならず
純正と違和感はほとんどありませんでした。
クランプ部分には場所合わせのペイントが
重宝しました。
もしもの場合でもまた同じこのハンドルバーを
買うと思います。
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4.0/5
見た目、スタイリング重視で装着しました。
といいますか、これが無いとバーハンが付けられないと思っていました。
見た目重視なので、装着後の満足度は高いです。
心なしか、ポジションが楽になった気がします。
価格がもう少し安ければ言うこと無です。
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3.0/5
タイトル通りアルミハンドルセットバックとの同時装着です。
どうせなら同じメーカー、信頼できるブランドのものが
よいと思い決めました。
装着した感じは、「まぁ、こんなもんかな」という感じです。
正直、他社に比べて特別優れているとは感じませんでした。
逆に、どこも劣っていないとは思いますが。
見た目は満足しています。商品自体は良い意味で、至って普通でした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
長距離を走ると疲れるので、少しハンドル位置を上げたくて
購入しました。7mm位では大して変わらないかと思いましたが、大きく位置を変えるとホース類等の交換も必要になる為、取りあえずお試しにと思いこの商品にしました。
劇的な変化は当然ありませんが、思った以上に効果は感じられました。もうグリップ1つ分上がベストな感じもしますが、この位置でも良い感じです。
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