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ハンドルバーのインプレッション (全 2834 件中 2351 - 2360 件)

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aristationさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

4.0/5

★★★★★

ninja400rで装着してます。
純正ハンドルでは結構ポジションが高く、前傾ポジションを取りたい時、腕が偏りも高くなってしまいますが、このハンドルに変えてからかなりポジションが改善されました。

ただ、バーエンドが軽すぎて振動が純正よりも大きくなります。
バーエンドに重たいのを付けるのを検討してみてもいいかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/01 19:42
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51zeroさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DUCATI 1098 | MONSTER696 )

2.0/5

★★★★★

モンスター696(09年式)に取り付ける為購入しましたが…。

前傾姿勢を好む様な方には余りお勧めしたくないですね。
難点が幾つか。

1:696+のビキニカウルへの接触。
かなり接触します。これが20mm高くなっている1100とかだとカウルが着かないのでは?カウルの取り付けは加工が必要です。ブレーキ&クラッチマスタもカウルに接触します。

2:スロットルワイヤーが届かない。
全然長さが足りません。スロットルワイヤーの取り出し向きが180度変わる為、ポン付けは出来ません。メーカーに問い合わせた所『取り回しを変更して純正ワイヤーでギリギリ付く』との返事でしたが…。どこにもそんな事は書かれていない不親切さ。私は長いワイヤーを探してきれいに収めましたけど。

3:旧モンスターと共用の部品なので…。
スイッチボックスが変な方向を向きます。

正直格好だけのパーツですね。安くダウンハンドルにしたいなら有りですが手間を考えるとちょっと考えてしまいますね。
期待していたのでとても残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/29 12:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのハンドルからの変更ですがぱっと見た感じはほんとにノーマルのハンドルと変わりはないのですが、乗ってみる全然違いますね!
操作しやすく長時間運転しても楽になりました!

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投稿日付: 2012/02/29 12:38

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ヤマモさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR400 | ZZR400 )

4.0/5

★★★★★

このハンドルは幅がやや狭めで、すりぬけに苦労しません。
またハンドルの高さがあるため、ポジションもゆったりしツーリングで疲れ無くなりました。
スチール製ですのでジュラルミン製に比べ重たく感じますが、しっかりしていて振動も少ないと思います。振動が気になる方は、ハンドルウエイトを装着するとかなりGoodです。安くておすすめ!

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投稿日付: 2012/02/27 16:55

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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

4.0/5

★★★★★

約2年前に購入しています。
ハンドルの長さが変わるので構造変更をしなければなりません。
ハンドルが長くなり取り回し自体の力は少なくてすみますが、車幅が広くなるので、最初は間隔になれるまですり抜けはお勧めしません。
黒塗装ですが、私の場合はキーホルダーと接触する部分が剥げて少し赤錆のようなものが出ています(半年使用ではげました)。
感想として、黒ダートラバーにすることでグっと引き締まった気がします。単体の値段は安いですが、ダートラバー変更に伴いロングケーブル、構造変更、構造変更しない場合は、車検の度にノーマルに戻すことが必要なので総合的に勘案してからの購入をお勧めします。
私としては大満足の製品ですので、キーホルダーとの接触部分の黒塗装が剥げなければ星5つにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/24 11:45

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つーさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

エイプ100に取り付けました
幅が狭いのが欲しく、どうせなら高さも低くしようかと
乗る姿勢は大きく変わり、バックステップが欲しくなりました♪

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投稿日付: 2012/02/24 11:44
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ひこさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
旧いMTBをレストアする際に22.2径のハンドルバーがなかなか
見つからず、代替用にならないものかと考えて購入してみました。
肉厚で強度的にも問題なさそうで、アルマイトの質感も上々で
満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/23 11:53

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101さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CRM50 | 50S vintage | WR250X )

4.0/5

★★★★★

角度の表示があり、セッティングが容易になりました。RXクランプと合わせて使用すると見た目の全体のバランスが良く剛性がものすごくアップした感じです。セッティングもより分りやすくなると思います。またRXクランプは『高さ変更には対応しません』ということだったのですが、純正ハンドルバーの状態で、フロントフォークギリギリまで突き出しハンドルバーとの隙間がほぼ無かったのが、結果更に突き出しができる隙間が空きました。ノーマルよりSX3バーの方が低いのですがクランプエリア幅と立ち上がり幅とRXクランプとハンドルバーの角度の具合で何故かこのような結果になってしまいました。LOWシートになった分ハンドルも下げようとMotard-Lowを選択しましたが、結果下がったのか分らなくなりました。ただホース、ケーブル類に無理なテンションがかかっていないためノーマルの高さと同等かそれ以下になっていると想われます。ダートフリーク様HP→製品情報→ZETA→ハンドル→SX3ハンドルバー→画面下の方でノーマルと色々なハンドルバーとの比較シュミレーションができ非常に参考になります。是非お試し下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:07

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masaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R125 | シグナスX )

4.0/5

★★★★★

CB400SF(NC31)に装着しました。
ビキニカウルを付けているので若干ですがマスターシリンダーが干渉します。またアクセルワイヤーの長さが少し足りなかったので取り回しを変更して対応しました。ハンドル切ってもタンクには当たらずハンドルロックもOKです。セパハンに比べポジションも楽で安価にイメージが変えられるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/17 12:05
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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
各車種にあわせ、ハンドルの高さ等が設定されている為、装着に不安なく選べました。
また、スイッチ用の穴あけ加工済みという点も魅力的です。
今回はLowタイプを選択しましたが、本当に少しだけLowな感覚です。大きな変化はちょっと。。。という方にお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/14 18:58

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