クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
DL1000を購入してから2年少々、約1万km走行しましたが今までシートに対しては座り心地やポジション含めて特段、不満は無かったんですが、なぜか先日1泊ツーリング後に尻痛に見舞われました。
そこでより快適な乗り心地を求めてハイシートを入れてみました。
以下、使用してみた感想（身長180cm、体重63kgやせ型です）
・足つきはあまり変わらず。
・高くなり過ぎた。初めて乗った時はセカンドのTT250Rに乗っているようだった。
・相対的にスクリーンが下がったので、プロテクションが悪くなった。
・同じくハンドルが低くなって前傾姿勢気味になった。
・乗り心地は予定どおり尻に優しくなった。
・座面がフラットになり前後ポジションの自由度がアップした。
不満はありますが、総合的には満足です。あと10ミリ低ければぴったりだったかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
はじめの購入理由はロングツーリングで少しでも楽になりたいと思い購入しました、取り付け後またがって第一感想がパイプ椅子からソファーになったと思う位激変でした。そしてロングツーリングに使用しましたところが、200~300キロ位走り始めたら付いてないのと変わらない位へたりました。トータル3300キロ走りましたが、へたりを感じます、そして雨が降ると少し水が染みました、（残念です）
今は外しました、
せめて今の半値位の値段だと諦めできますが、正直高いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
これは涼しい。夏の炎天下に少しでもおいておいたバイクのシートは熱くなりますが、これを装着しておけば問題ありませんね。
ツーリングの途中などで雨に降られ、雨ざらしにしておいたあとに乗車するときは気をつけたいです。表面は乾いているように見えても中に水が溜まっています。
私は雨の夜の翌朝、少し走ったあとにお尻が濡れて冷たいので気がつきました。
濡れたあとは一度シートから外したりして水を切ってから乗りましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
純正シートは、長距離を走ると当然のようにお尻が痛くなってきます。コンフォートシートに交換して、最初にまたがった時の第一印象は、かなり固めでお尻が沈み込まない感じでした。逆にお尻が痛くなるんじゃないの？と思いましたが、この適度の硬さがお尻に衝撃が伝わり難くなり長距離ツーリングで威力を発揮します。ちなみに高速メインですが、香川から鳥取まで約500?ほど走っても、お尻は全く痛くなりませんでした。翌日も痛くない。 また、ビジュアル的にもよく、皮っぽい？部分とスエード調？の座面で区別されており、赤のステッチも効いていかにも大型用の高級なシートに見えます。価格が少々高価かなとは思いましたが、性能と機能面、見た目的にも買ってよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け時、最初少し手間取りましたが、要領が分かれば、ジャストフィットで取り付けられました。短時間で作業も終わり、大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
・形状
ノーマル形状を踏襲してるので、前席が前下がりなのは変わらない。
・表皮
グリップは上がっているので、『前にずり落ちる』のはかなり改善される。
『縫い目』はカッパの裏地の様にシームテープ等による防水処置や、ビニールレザーの溶着
などがされていない、ただの縫い目。
代わりの防水処置は、表皮とウレタンの間に薄いビニールシートを挟んでタッカー止め。
ウレタンへの浸水はないと思うが、メーカー説明通り縫い目の保水力からお尻への被害は
若干ありそう。
・ウレタン
メーカー説明通りウレタン自体が別物で、ノーマルよりウレタンの発砲密度が高い→固目の
材質。沈み込みが少なく長時間の使用にはノーマルより向いている。
また車両自体シート高を低く足つきを良くするため、シート外周部分のウレタンが薄く、前方に
座った場合はウレタンが潰れきってお尻にシートベース材の角が当たるのがよく解るが、
コンフォートシートはだいぶ改善されます。
・その他（取付ボルト）
ノーマルも同じですが最近流行りのシート/ウレタンをめくってのボルト止めで、そのボルトの
取付角度が非常に悪く、かなりの『めくり量』が必要。慎重な作業を繰り返さないと経年劣化で
ウレタンが割れてくる事になるが、コンフォートシートはウレタンが固目の分、ちから任せに
シートをめくっていると、より早くウレタンが割れてきそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
タンク側はベルトがあまります
MT-０７に取付
850キロを１日で走りましたが、尻痛は皆無でした。
純正のコンフォートシートが役立たずだったことを考えれば
お値段以上のものが感じられます。
ただしタンク側取付のマジックベルト部分がMT-０７では使えず
縛って取付てあります。今のところ不具合は特にないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カーブ部分と両端のネジ穴部分を加工
ぴったりフィットしました
ヘルメットホルダーにはワッシャをかませば水平に取り付け出来ました
アドレスV125Sに取り付けました。125Gに合わせて作ってある様で、少し加工は必要でしたが、うまく取り付けできました。
スプリングが強くてえらい勢いで開きますが、他の方のインプレでは、しばらく使うとヘタってちょうど良くなるらしいので、当面、アッパーカットを喰らわない様に気をつけながら使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
暑い中に走る分にはあると快適です。
ただしシートが滑りにくい今のバイクにはどうか、と言われるとちょっと回答をためらっちゃいます。
本品が素晴らしく滑りやすく、お尻からの情報が伝わりませんので、ツーリングバイクで楽しんで走る方には向きません。
昔のCBR250RRなら素晴らしく滑りやすいシートなのでつけていてもそれほど気にはならないでしょう。
あと意外と厚みがあるので、今のバイクに足つきに自信がなければお勧めしません。
快適をとるか快感をとるかで別れるアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
三角木馬とも揶揄されるオフロードバイクのシートですが、ノーマルシートだと100キロ位走るとお尻が痛くなり、途中からスタンディングしないと耐えれない程になりました（その日は400キロツーリング）。
今年、2016年夏に北海道へ行くことを決め、色々回りたい（ダート道も走るつもり）為、あえてR1ではなくセローで行くことを決め、おそらく一番の問題になるであろうこの問題(お尻)解決のために購入しました。
結論は概ね満足です。
北海道6日間およそ1850キロ（移動距離300-350キロ/日）ですが、お尻は耐えられました（笑）。耐えられたという事は完璧ではないですが、疲労感はゲルザブ無い時の半分位？それでも150キロほど走ると痛くなりますが、少し休憩をするとまた走れる位痛みが回復しました。
このようなロングレンジのツーリングには確実に効果はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
「軽さは正義」は本当か？ オーナーが“軽さ”で選んだ愛車8台【Webike愛車ピックアップ】
【WorldSBK】ピレリが最終戦ヘレスのタイヤ選択を発表！
メグロってどんなバイク？メグロK3＆S1はカワサキが受け継ぐ歴史ロマン！【てんちょーのサクッと名車解説】
とにかくお金がかからない気楽なバイク ホンダ スーパーカブ50【Webike愛車ピックアップ】
35台限定！ロイヤルエンフィールド「HYPERSHIFT CLASSIC 650」が国内抽選販売
Z900RSオーナーがホンネで語る！ 超人気機種のマルとバツ、そして注目のカスタムポイントとは？
【DFアレコレ 2026年10月号】ダートフリークの最新商品情報をまとめてチェック！
バイク保険未加入率・ドラレコ未装着率の多さ…バイクこそ「もしも」の備えを
コメント(全0件 )