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シート関連のインプレッション (全 4185 件中 2771 - 2780 件)

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Good Riceさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) )

3.0/5

★★★★★

テールのドレスアップの為に購入しました。
隼の特徴であるコブ、形としては純正品の方が好みでしたが、カーボンに惹かれました。
取り付けるには、タンデムシートの部品を流用しなければならないので、スズキ純正部品も合わせて注文するのがオススメです。
使用した感じは、まずテールが長く見える様になりました。
エイリアンの頭の様です。
きしみ音もします。
被せるタイプのコブなので下のカウルに少し干渉して軽い擦り傷が出来ます。
コブの中の収納スペースはほとんど使えません。フタの作りもちゃっちいです。
それ等を踏まえても目立ち度は抜群で個人的には満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/05 18:35
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アジファンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

普段二人乗りはしないし、すっきりさせたく購入しました!
見た目もまた変わって、すっきりした感じに思います!
作業時間も10分ほどで終了し、取り付けも非常に簡単でした。

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投稿日付: 2014/12/03 00:04

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ブラッシンググルームさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

セパハン化に伴い、シート高をさげたくて購入しました。

ノーマルシートも、限界まであんこ抜きして低くしてあったのですが、元々のシート台座が高いのでこれ以上低くはできない為、ローダウンシートを付ける事にしました。

ただ………Z2テールカウルはそのまま使用したい為、ノーマルシートの後ろ半分と、ヒロチーローダウンシートの前半分を使って2コ1シートにするしかありませんでした。

作業は2時間程で、思っていたより簡単に綺麗に合体させる事が出来ました!

シートカバーとスポンジはヒロチーのを使用しています。

フレームの直ぐ上に座っている様なものなので、かなり低いです!セパハンでも凄く楽な姿勢で乗れる様になりました!

このローダウンシートは、そのまま使用するとかなり前傾しており、1番前にしか座れません!

体勢も苦しいので、タンクの下に挟むステーを少し曲げて、シートの台座の前の部分とフレームの間に、1センチ厚のゴムパッキンを挟み込み、少し前を高くしてあります。

2コ1合体させた為、シートスポンジも形を滑らかに繋がる様に加工する時に、座る場所も平になる様に削った為、前傾が収まり!ちょうど良い場所に座れる様になりました。

欠点は、前傾している事だけだと思います。
日帰りツーリングに行っても、お尻は痛くなりませんでした。価格を考えれば、良く出来たシートだと思います。

そのまま使用する方でも、ゴムパッキンを挟むだけで前傾は解消できると思います。

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投稿日付: 2014/11/30 23:50

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いってつさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: シグナス グリファス | MT-25 )

利用車種: シグナス X

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

シグナスXに取付てみようと購入しました。
ボックスに取付ようとしましたがどうもダンパーがシートを開けてダンパーを伸ばしきった最大の位置に合わせてみるとシートを下したら閉まらない。
タッピングビスが小さくて貧弱なので付けるとすぐに外れそう
ダンパーを取り付けるアダプターを作らないと付けれないみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 22:13
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こけまりさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

純正のパーツが品切れだったので、この商品を購入しました。
車体との色の差が想像以上にひどく、また作りの粗さから車体との隙間がジグザクで目立ちます。
3mほど離れた位置からでも分かるほどの違和感だったので純正のシートに戻してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/30 17:12

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イチローさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000 | CL250 )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★

GSX‐R1000 K6に取り付け

取り付けブラケットの角度が純正とかなり違っているので、そのままでは付きません。
自分の場合装着するために、フロント側の金具を止めているボルトを緩めて遊びを持たせることでなんとかしましたが
振動でのボルト緩み、強度が不安です。

車種専用なのになぜあんなレベルで商品化できたのか・・・?

取り付けさえ出来ればカウル部分には問題がないのと、純正に比べて割安なので☆2つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/30 14:38

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HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

あんこの質と形状が抜群である。特に形状に関しては、座面のRが絶妙で、コーナリング時に尻の加重移動がスッと自然にできるのに感激した。シート高はノーマルと比べてあまり変わらないが、見た目は薄く見え、施されたパイピングがSRをさらに美しく見せる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/29 23:56

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

今年夏の間このおかげで快適なツーリングが出来ました。被せてマジックテープで止めるだけ、
私のスーパーカブ90カスタムのシートにピッタリでした。大変良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/27 23:17
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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR400(03年式)に取付けました!取付けてから約2週間、走行距離約100キロメートルを超えてのインプレッションになります。
 まず、性能については文句なしの満点です。まるで純正シートのプレミアム版のような座り心地でお尻が痛くなるようなこともありません。
 足つき性についても純正とほぼ変わりません、私はナイトロヘッズディバイディングシートからの換装でしたので、座高が少し高くなりましたが問題等は特段ありません。以前に着装していたシートは、雨が降るとシートから水が滲みだしてきましたがこのシートのついては今のところ水のシミだしはありません。
 今回、セミオーダーとして注文しましたが、ウェビックのバイピング色でバーガンディーという色はありませんでしたがK&Hのホームページにはある色なので購入できないかと問い合わせを実施したところ、備考欄にその色等をいれてくれると購入することが出来るとの回答でしたので、購入することが出来ました。
 バーガンディーの色は赤色のような色彩でしたので画像を参考にして頂ければ幸いです。
 なお、注文にしてから一カ月弱で届きました、オーダーしてからの作成になるようで待ち遠しかったです。
 4☆の理由は、値段と性能については等価であると思うからであり、値段が半額であったなら間違いなく5☆になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/27 10:40
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RRRさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] | アドレスV125S | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

取り付けはボルトオンなので簡単です。

座り心地はかなり硬くなりました。ほぼ通勤でしか乗っていないので、長距離での臀部へのダメージはわかりません。

足つきに関してですが、私身長174cmで短足ですが両足ですと、つま先立ちです。
片足ですと、踵ベッタリとまではいきませんが、安定して保持できます。

個人的には純正シートのように、タンデムベルトが付いていれば更に良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/25 21:04

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