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長距離移動時のケツ痛対策で導入しました。
シートのスポンジを削ってゲルザブを仕込むと見た目の違和感なくキレイに仕上がります。
座り心地もいいですね。
装着後に3時間、200km程走ってきたところ、走行1時間でケツが痛くなっていたのが、ゲルザブ装着後は1時間30分で痛くなってきました。
ケツ痛に対して劇的な改善は無いですが、多少の効果はあるみたいです。
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タンデムシートの後端が2mmほど破けカッコ悪いので補修いたしました。
当初は張替えを予定しておりましたが、転倒により色々なパーツが破損してしまった為、とりあえずの補修として購入いたしました。
まず、補修前にシートをカットし形を整えます。
このとき角は丸くすることで剥がれにくくすることができます。
またカットした断面が白くなるので、断面をマジックで塗りつぶしました。こうする事で補修後の仕上がり具合が格段にアップすると思います。
シートに貼り付けるときにも、座面をパーツクリーナーなどで脱脂して貼り付ける事でかなりの接着力を得ることができます。
貼り付けたシートの粘着力はかなりのもので浮きなどは一切ありません。
思ってたよりも綺麗に補修でき満足です。
張替え費用の\12、000が浮いたので、他のパーツに当てたいと思います。
シートの補修や、補強を考えている方にはオススメです。
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3.0/5
商品自体の作りは良いのですが、シートのイメージにしては主張が大きすぎる。本来なら艶消しを予想していたのですが当方的にはあまりにも艶が有り過ぎ・・・この艶も人によっては良い方も居るかも知れませんが当方的には・・・っと言う感想です。
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4.0/5
さすがにスズキの純正品です。質感・見た目ともにノーマルと変わりません。足つき良好でようやく両足がつくようになりました。
しいて不満な点をあげれば、ノーマルシートがとても柔らかいのに対して、座面が少し硬くなった感じがします。
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4.0/5
初めての大型バイクで足着きに 不安があったため購入しました。不安は、かなり改善され シートのデザインも高級感があり大変満足です。ただ、シートをはめる際 幅が狭いのかサイドカバーに上手く被せないと手惑います。慣れれば問題なしです。
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3.0/5
バイクのフレームと工具箱のワンポイントに購入しました
洗車道具のメーカーのステッカーを貼ることで いつも綺麗に磨いていますアピールを！
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4.0/5
スポスタ72に取り付けました。
体感では純正より1センチほどシート高があがったかな＆#8264;
取り付けは30分程でつけれました！
高速ではお尻がズレなくてフィット感はバッチリです。
あえて言うならこれのシロがあるともっとバッチリだったかな！
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5.0/5
取り付けはタイトル通り、本当にただ被せてシート裏側でマジックテープを止めるだけなので、非常に簡単です。
たったそれだけで炎天下の下、装着しているか否かでお尻の暑さに天と地ほどの差が出ます。
シート形状にきちんと合わせて作っていらっしゃるようで、一度取り付けてしまえばズレ等は一切生じません。
悪い点…というか、仕方のないことなのですが、メッシュなので装着した状態で駐車→雨を食らうと乗ろうとした時にお尻びっしょり、なんてことになりますので、そこだけは注意が必要ですね。
あと、乗車時のパンツによっては多少滑りやすくなります。ジャージ等、化繊生地の衣服を着用される方はご留意されるとよろしいかと思います。
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思ったより、効果をかんじることができた。
1時間の連続乗車では尻の痛みがでなくなった。
シートの盛り上がりを避けるため座面を削るのが苦労した。やはり素人には難しい。
効果には満足。
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すわり心地よく、デザイン性も良く、取り付け簡単ですのでおススメ。個人的な意見ですがどんなにカスタムした車両でもシートがノーマルだとちょっと・・・的な感じがします。汚れも目立たない色ですので、へたれや破けがない限り長く使えそうな気がします。ただし、指紋などはべったりつくのでこまめに拭きましょう。
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