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シート関連のインプレッション (全 4184 件中 281 - 290 件)

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ken kenさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 RS | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

シート変更するだけで足付きバツグンだし、ロングツーリングしてもお尻は痛くなりにくいです。
因みに純正シートベースで作成してくれています。
ですので交換後のフィット感はバツグンに良いですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 21:44

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たかのふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正シートでは、両足の指の付け根が付く程度でしたが、ローシートでは両足べっとりです。数値上は8mmダウンですが、形状にも工夫がされており、実際には20?30mmダウンくらいの効果があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 19:37

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シート補修用 低反発スポンジ(アンコ):20mm
利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

格安で購入した台湾スクーターCROX125のシートと自宅で使用している、座椅子に使用する為に購入しました。まず、CROX125は激安個人売買で購入しただけあり、シートがヘタっていたのですが、このスポンジを盛ったらへたりが緩和されました!そして座椅子にも使用しましたが、それはあまり効果が感じられず(笑)バイクのシートメインで使用した方が良いですね!!既に3か月使用していますが、へたりもなく買って良かったです!!切断や加工もしやすいですし良い商品だと思います!!

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投稿日付: 2025/08/19 19:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: BJ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • もっぱらあぜ道走り、もう少しで1万q。

    もっぱらあぜ道走り、もう少しで1万q。

10年前に購入しましたが一部縫い目が傷んできたので、供給が無くならないうちにと思い注文しました。
おかげでオリジナルのシートは新品同様です。
田んぼの水管理に狭いあぜ道を走って12年目。現在はスノータイヤに履き替えてます。

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投稿日付: 2025/08/19 12:35

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

純正シートに細かいヒビ割れのような裂けができてしまい、雨や洗車の後にズボンが濡れてしまうようになったため、カスタムシートへの交換を検討しました。
自分が思っていたよりも高額なシートも多い中で、このドレミコレクションは格好も良くて価格もイメージに近かったので購入してみました。

私はノーマルテールカウルなので「ノーマルカウル仕様」を購入。
他には、ドレミのロングテールカウル用があるようです。

安価だったので、質感やフィッティングに多少の問題があるかもしれないとドキドキしました。
そんな心配をよそに、質感もフィッティング感もバッチリ!素晴らしいです。
また、お尻を動かすたびにギチギチと音がするのではないかというのも気にしていたのですが、そんなこともありませんでした。

座った感じは、ノーマルシートに比べると少し高い気がしました。
ノーマルシートがヘタっていた?とも思いましたが、座り心地もよくなったので、実際にクッション性が高くなった分、シート高が少し上がったのかもしれません。

タックロールシートは、お尻の前後移動がしにくくなりました。逆を言うと、お尻を定位置に固定させやすくなったとも言えます。一長一短かなと。

タックロールと鋲が組み合わさったデザインはとても格好よく、乗り心地もよくなり、とても気に入りました。

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投稿日付: 2025/08/18 20:35

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タっ君さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正シートは硬くて短距離の走行ですら痛くなっていたのでこちらを購入。足立が少し高くなったように感じますがお尻の痛みが無くなったので本当に全然違いを感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/17 19:35
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masabooさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 装着状態の見た目はかなり座面が下がっている印象があります

    装着状態の見た目はかなり座面が下がっている印象があります

前回のインプレで座面が下がって平面が増えて足つきが悪く感じましたと書きましたが、今回は実際に通勤から近場のプチツーリング程度の距離での内容になります。
まずノーマルシートでは自分のケツだと角部が当たってすぐ痛くなってきたのですが、ローシートは平面部がケツ全体を支えてくれるようになりあまり痛くならなかったです。
足つきの悪さと引き換えといった感じです。
トータルで考えると足つきが悪いと言っても届かない訳でもなく痛くならない事でプラス評価していいものになりそうです。

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投稿日付: 2025/08/17 18:04
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まーぶるさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Vストローム1050XT | DT125R | FTR223 )

カラー:ブラック/グレー(45100-06L51-B03)
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 見た目ではわからないと思います。
手で触って違いがわかると思います。

    見た目ではわからないと思います。 手で触って違いがわかると思います。

【使用状況を教えてください】
主にロングツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クッションの形状がフラットではなく、前方の方に向けて削り幅が多くなっているような印象。
【使ってみていかがでしたか?】
167cmの私には、無理なく前よりに着座しやすくなり、ハンドル位置、ステップ位置がより自然になり私好みのライディングポジションになった。
感覚的ですが、ハンドル位置が近くなった、ステップ位置が高くなった感じです。
4日間3000km走破しましたが、ノーマルシートよりおしりの負担が少なかったと思います。
足付き性能は両足付きはノーマルシートより悪いが、片足の付きの時は良くなった感じでプラスマイナス0な感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
足付き性能を求めて購入すると期待外れになると思います。
身長の高い方は膝の曲がりが窮屈になると思われます。
あくまでもライディングポジションの変更パーツと思った方がよいでしょう。
体格によって賛否両論があると思われます。
座ってみる、触ってみるより、実際に走行させてみないとわからない部分が多いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ローシート、ノーマルシート、ノーマルシートのハイ仕様、全て試しましたが、私にはローシートが一番合っていたと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/08/16 23:12

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けんさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:エンボスブルー・黒
利用車種: CRM250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

青と黒のツートンを買ったのですが、黒い部分が全てシートの下に行くという訳の分からない作りでした。
結局完成したら一色に見えるので、わざわざ2色の物を用意している意味が分かりません。
最初、間違えてるのかと思って何度もやり直しましたが、どう考えても着くようにしか着かない作りですので
間違ってはいません。
でもまあ、ちゃんと取り付けられますしいいんですけどね・・・

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投稿日付: 2025/08/16 22:23
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Fuuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: YZ125X | アドレスV125 | TRX850 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

所有しているバイクのアドレスのシートに穴が開いてしまい、見栄えが悪くなってしまったため、新しいシートへの交換を検討していました。しかし、純正シートは高価であり、社外品も張り替えの手間を考えると躊躇していました。そこで、手軽にシートの穴を隠せる方法を探していたところ、この商品を見つけました。シートの張り替えは手間がかかり、時間も必要ですが、この商品は上から被せるだけで簡単に装着できるため、非常に魅力的でした。

購入したのはXLサイズでしたが、アドレスのシートにフィットしました。少し大きいぐらいなので、Lサイズでもよかったかもしれません。シートの穴がすっかり隠れただけでなく、全体的にシートの見た目が新しくなり、非常に満足しています。

ただし、一点だけ注意が必要です。XLサイズを購入したからだと思いますが、商品画像にもあるように、シートロック部分がカバーで覆われてしまうため、シートを閉める際に少しだけ工夫が必要になります。スムーズに閉めるためには、カバーを少し持ち上げながらロック部分を合わせる必要があります。最初は戸惑いましたが、慣れれば問題なく閉めることができます。シートロック部分に穴を開けることも一瞬考えましたが、少し力を込めれば閉まるので、加工せずにそのまま使用することにしました。

この商品は、私のようにシートの傷や穴を簡単に隠したい方には、非常におすすめできるアイテムです。手軽にシートの見た目を改善できるだけでなく、費用も抑えられるため、コストパフォーマンスも抜群だと感じています。シートの傷や劣化にお悩みの方は、ぜひ一度試してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/16 20:21

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