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5.0/5
リアまわりのボリュームがアップしてかっこいいです。造りもしっかりしています。
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4.0/5
ノーマルはフニャフニャでシートの上までかぶってるのでポジションも落ち着かないので交換。
硬いと他の方のインプレにもありますが、硬いです。
しかし丁度いいところから前に傾斜が付いていて腰が落ち着きます。
期待した以上にしっくりきてるので満足です。
作業時間は15~30分程度で
取説も必要十分で誰でも取り付け出来ると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
硬くて細いシートからくる尻の痛みを軽減すべく購入。
ないよりはマシかなというぐらいで、劇的に効果が得られるわけではない。
取り付けはシートを外してベルクロで止めるだけと簡単でよいのだが、逆に簡単に外せない点が☆-1。
ロードスポーツのように簡単にシートが外れる車種ならその点はクリアできると思う。
また、オフロード用ということだが後部がフィットせず、少し浮いている点も☆-1。
まぁ、せっかく購入したので使い続けます。
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3.0/5
アルキャンハンズさんのタンデムバー
が一番安くZRX400では少なめのシルバー
だったので購入させていただきました。
見た目も値段も良い感じなのですが、
取り付けにはちょっと苦戦しました＞＜
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
インプレの評価が良かったので購入してみました。感想は普通かな？
走行中の涼しい感じは体感できませんでした。ただし、座る位置を後ろにすると若干涼しい感じがしました。
良い点は炎天下の中、駐車した後もシートは熱くなりませんでした。見た目も良く高級感が出たように思います。
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3.0/5
知人の補修用で購入。
質感が悪いとは思わないが、特にいいとも思わない。
が、コストパフォーマンスを考えると十分なクォリティだと思う。
破れたシートから取り替えればシートは当然、新品のピカピカとなり
交換による満足度はなかなかのもの。
見た目の良さは、かぶせるタイプのカバーとは比べるまでもない。
ホームセンター等で売っている1000程度のタッカーさえあれば
多少なりDIYの志がある人ならそれほど難しい作業ではないと思うので自分でやってみるのをオススメする。
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3.0/5
足つき解消の為、購入しましたが期待するほどローダウンにはなっていませんでした。品質には問題はありませんでした。
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5.0/5
違うタイプのシートをモンキーに付けていましたが・・・
お尻が痛くて＾＾；このシートは、すわり心地がとてもいいです。品切れ状態が続いていましたが、やっと手に入りました。
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2.0/5
zep750で使用しています。
長距離走行時の尻の痛みは社外シート（デイトナcozy）への交換で8割方改善したのですが、骨の部分の当たりを和らげようと思い取り付けました。
実際に300kmほど使用してみて効果は感じました。
骨の凸部に集中していた荷重がうまく分散される（楽）ようです。
と同時にフレームからの微振動による痺れも抑えられたように思います。
ただ当然のことながら鬱血による鈍痛は避けようがありません。
小まめに休憩を取るしかないですね。
写真の位置に取り付ける場合、後側のベルトの長さが足りずマジックテープの重なり部分が殆どありません。
私は市販のマジックテープで延長して取り付けましたが注意が必要です。
また前後の設置方向が決められていますので、縦方向にベルトがくるような取り付け上のアレンジはできません。
厚みが分かりやすいよう横方向からの写真を載せます。
大きなポジションの変更もなく足付き性も良好です。
身体に痛みや不調があるとライディングへの注意力が散漫になります。
ロングツーリングの安全のためにも検討されては如何でしょうか?
ただ価格設定には大きな不満があります。
適正価格は5~6000円程度じゃないかと個人的には思います（笑）。
効果や機能だけではなく、そのあたりを加味してこの評価にしました。
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4.0/5
スタッド付きでファッション性も抜群です。
長距離ツーリング時は、オシリ痛くなりますが中距離程度なら気になりません^^
タンデムしてる嫁にも「座りやすくていいんじゃない」と好評でした。
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sanshiroさん。あんこたしです。
また、どんどん最強ﾏｼﾝになってゆきますね。
投資金額も大変です。このﾊﾞｲｸに対するこだわりが感じられます。格好良過ぎで立ちゴケも出来ませんね。