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5.0/5
夏場は最高です。
走れば風が通り抜けて涼しいし、炎天下に駐車してもシートが熱くなりません。
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4.0/5
ゲルザブを使ってから、おしりが痛くなるのが100キロぐらい遅くなりました。
効果はあります。
夏場はゲルが熱を吸収して、炎天下に駐めた後はしばらく熱いです。
あと当然ですが、足つきが悪くなりますので気を付けてください。
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4.0/5
ツーリング時にふたりのりする時に使っています。
アメリカンなどでローダウンした車体にピリオンシートなどをつけてタンデムすると、後ろの人からはお尻が痛いと、非難ごうごうでした。
少しでも楽に乗ってもらえるように購入しました。
結果、かなり楽になったとのことです。
ゲルが中に入っているという事で、座ってみるとかなり心地がいいです。
色も黒なので付けていてもあまり目立たなくて嬉しいです。
少々高いのが難点ですが、どんなシートにも取り付け出来そうなので汎用性が高いです。
是非試してみてください。
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4.0/5
好きな形に切って張るだけなので、シートの破れを簡単に補修できます。
シールを張る前は、シートを綺麗に拭いたほうがいいです。しっかり汚れを取らないと耐久性が悪いです。
シール自体が結構厚みあるので、近くで見れば補修跡がわかってしまいますが、遠目だとめ立たないので、自分が気にしなければ、あまり気になるほどではありませんでした。
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4.0/5
シートが劣化して、やぶれてしまったので、買いました。
取り付けはかぶせるだけなのでかなり簡単で、シートを張り替える手間が省けるのでかなり助かりました。
張り替えたように綺麗になるので、お勧めです。
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4.0/5
車検用に購入しました。
シートに通したらリベット等でベルトを輪にして、繋ぎ目をシート下に隠せば完成です。
簡単に取り外し出来るし、強度もあるので安心です。
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3.0/5
Ninja1000の純正シートは、100キロ程のツーリングでもお尻が痛くなります。対策案として(1)シート加工(2)社外品(3)ゲルザブを候補として検討してみました。(1)＝2週間ほどバイクに乗れないのでボツ(2)＝ネットなどで調べたところ未発売でボツ(3)＝割と安価でインプレの評価もまずまずでしたので決定！即購入したインプレです。400キロのツーリングで試したところ、『装着しないよりは効いている程度』で、200キロを過ぎるとお尻に痛みが発生しました。又、足つきも12ミリ程度悪くなり、短足ライダーにはいただけません。冬場までガマンして、シート加工屋に出そうとおもいます。
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4.0/5
試しに自分で張って見ましたが、意外と簡単に張れました。仕上がりもまずまずな感じ。ウレタンの硬さも程よく、長距離ツーリングが楽しみです。この価格でこの出来は、Good！だと思います。
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4.0/5
ヤマハFZ1フェザーに装着しています。
長距離を走るとお尻がいたいので、近所のホームセンターでクッションを探しましたが、適当な商品がないため、思い切って購入しました。
若干シートが高くなりますので、足がギリギリ人はどうでしょうか。
でも、快適です。
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3.0/5
STDシートのウレタンをサイドカットして足つきを改善していましたがもっと快適にしたいと思い、こちらを導入してみました。
まず金具の付け替えで案外てこずりました。単に付け替えるだけでは鍵でシートが持ち上がらなくなってしまい、スぺーサーをかましての調整が必要でした。勝手にポン付けのつもりだったのでちょっとがっかり。そしてフィッティングもDAEGは個体差が大きいようなので車体側の問題だと思われますがカバー類とシート裏が接触してしまいあまり気持ちが良くないので温めて修正して取り付けるのが良いと思います。使用の感想ですが劇的な変化は得られませんでしたがサイドカットより若干足つきは改善しました。
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