クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
ロングツーリングでの尻痛を改善したくて購入。
しかし、長く乗れば痛いものは痛い。
でも、その痛み方が装着前よりやさしい感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
Dトラッカーはマフラーを社外の物に変えるとシートレールの強度が落ちて最悪シートレールが曲がるということで購入しました。
本当に普通の板を切っただけです。
ステンレス製ですがこれがスチール製だったら高くて買っていませんでしたがステンレス製ということで3千円位の金額ならいいのではないでしょうか？
街乗り程度だとシートレールが曲がることは無いとは思いますが
万が一曲がったら取り返しがつきませんので
この金額だったら保険的につけておこうということでの購入です。
取り付け後はマフラーに隠れてほぼ見えませんので本当に補強だけのパーツです。
大切に長くDトラに乗る予定の方はお勧めだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ER‐6fに付けてます。
取り付けはとっても簡単でした。
ただ付属のベルトをシートに括り付けるだけです。
最初はこれで大丈夫かなと思いましたが、長距離走行をしても全くずれたりすることはありませんでした。
性能としては、さすがにコレをつければお尻の痛みがなくなるかといえばなくなりません(汗)
ただ、付けているのとないのではだいぶ違って、痛くなってきたな~と感じる時間がだいぶ長くなりました。
素材自体が薄いので、パッと見気にはならないし、付けっぱなしにしても盗られる心配もないので重宝しています。
ただ、一つ残念なのは値段が高価な事ですかね~
せめて5000円程度だったらもっと使う人は増えるんじゃないかと思うんですけど…
値段の面で★マイナス1にしました。
性能面では大満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正だけあってサイズ的にはぴったりです。
シート内がスポンジの為、強い雨にあたると
中まで染み込んでしまいます。
普段はガレージ内またはバイクカバーをしている人も
出先での急な雨もあると思います。
値段も安いので、長く乗る為には使用した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
このシートに変えてから、長距離ツーリングが気にならなくなりました。今まではニーグリップが弱いのかブレーキングのたびに前にずれていたのですが、このシートは若干前上がりで滑りにくいのです。シート自体は純正に比べて固めです。そのせいもあって若干足つきが悪くなりましたが、気になるものではないと思います。その点があったとしても最高だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
2.0/5
デイトナからも販売していましたが、ホンダ純正品を選びました。お尻が蒸れず非常に涼しいのですが、ジーパン・メッシュパンツの感想はお尻全体にメッシュの線が食い込むのか少し痛い、長距離はキツイと思います。今度、皮のパンツで試して見ます。少し痛いので★2つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
長時間乗っているとお尻が痛くて購入しました。座った感触は、ほんとうに座布団のようです。さすがに長時間だと痛くなりますが、使ってない時よりは全然痛くないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
収納スペースが全くないSR。どうしたものか思案の揚句、シングルシートにし、カウル内部にFRPで底板を取り付け、収納スペースに変身させました。カウルを覆うレザーは剥がして、基盤をギブスカッター（便利です）で四角に切りぬき、工具箱のキーを移植して、工具、ワイヤーロックやパンク修理キットなどを収納することができました。取り付けはねじ2本と簡単ですが、防水対策が不十分で、雨天走行後は、天日干しが必要です。スポンジの薄さの割には、長距離も充分OKです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
TRをアメリカンスタイルにする為には、見える部分の雰囲気作りが重要と思い、このキットでソロシートにしてみました。
写真で分かるように、部品点数が多い事と、ベースとなる鉄板が分厚い為、純正シートと比べると少し重量増となります。
タンデム側のシートベースの後ろ側の左右に伸びている足になる部品は、フレームに乗っかっているだけなので、それを忘れてタンデムシートベースに手をかけて、思いっきり持ち上げてしまうと、前側の2箇所で固定している所からベースの板が曲がってしまうので注意が必要です。
商品と一緒に掲載されている取り付け状態のとおり、真横から見ると向こう側が丸見えになる為、分厚いスポンジ等を間に挟んでやると車体との一体感が出るのではないでしょうか。
また、シート下の電気系部品に水がかかりやすくなるので、普段からバイクによく乗る方や、青空駐車をされている方は、下敷きや、ゴムシートなどで雨対策をしておいた方がいいでしょう。
付属のナット類が普通のシルバー色の為、後ろから見るとタンデムシート下のナットが目立つので黒染めのナット類と交換すると全体的に締まってみえると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XR250（MD30）用に購入しました。
張替も簡単に出来、フォームとのなじみもいい感じです
もちろん、グリップもバッチリ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )