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Tappezzeria Italia:タッペッツェリア イタリア
Tappezzeria Italia:タッペッツェリア イタリア : 純正シート用カバー ALCARA (ウルトラグリップ)
￥29,920 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
カドが1箇所、約１２mmのズレ
左右対称でない。
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
縫製が悪い、一目で左右対称でないのがわかる。
【使ってみていかがでしたか？】
すべる、純正シートの方が滑らないかも。
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
2cmの差ですが足つきの変化は沈み込み（83kg）があるためかあまり感じませんでした。まだ装着したロングツーリングに出かけてないので何とも言えませんが、乗り心地の向上に期待しています。ノーマルのブルーとのツートンも捨てがたいので、大して変化なければもとに戻すかもしれません。簡単に取り外しできるので使い分けてもいいかもしれません。無いより有った方が良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
まず、取り付けが非常に簡単です。強力な面ファスナーをシート裏に貼り付けるだけなので、工具を用意したりシートに穴を開けたりする心理的なハードルが一切ありません。粘着力もしっかりしており、走行中の振動やシートの開閉で剥がれ落ちる不安も今のところ感じられません。
また、収納力に頼りすぎて厚みのあるものを入れすぎると、今度はシートが閉まらなくなるという問題が起きます。メットインにヘルメットを収納する場合、ヘルメットの頭頂部とシート裏の隙間は意外と余裕がありません。厚手のグローブやパンパンに膨らんだ小銭入れなどを入れると、シートを押し付けないとロックがかからなくなり、無理をするとポケットやシートのヒンジに負担がかかります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に便利だと感じるのは、自賠責の証明書や車検証のコピーといった、普段は使わないけれど常に携帯しておかなければならない書類の定位置ができる点です。これまではメットインの底に無造作に置いていたり、他の荷物の下敷きになってシワになったりしていましたが、このポケットに入れれば常にパリッとした状態で保管できます。
【使ってみていかがでしたか？】
また、ポケット表面にある伸縮バンドが意外と優秀です。ちょっとしたウエスや予備のビニール袋、細い充電ケーブルなどをサッと挟んでおけるので、ポケットの中身がいっぱいになっても収納を拡張できるのが助かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
Sサイズはコンパクトなので、スクーターのシート裏だけでなく、リアボックスの蓋の裏側に貼っても邪魔になりません。デッドスペースが立派な収納スペースに変わるため、バイク周りをスッキリさせたいなら手軽で非常に効果的なカスタムだと実感できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
一番の注意点は、貼り付ける場所の素材や形状との相性です。シート裏のプラスチックがザラザラしていたり、微妙に湾曲していたりすると、付属の両面テープ付き面ファスナーが剥がれやすくなります。特に夏場の炎天下でシートが高温になると粘着剤が柔らかくなり、重いものを入れていると重力に負けてポケットごと脱落してしまうことがありました。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルシートでお尻の痛みに悩んでいたがこのシートに変えてから長距離ツーリングから街乗りまでノンストレスになりました。買ってよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シート表皮を剥がし、カットと面取り後仕込みました。
加工しやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
Ninja1100SXの試乗レビューでは176cm もあれば足つきは踵まで付くとありましたが、同身長より少し高いのに踵が全然浮く短足オジサンだったので少しでも足つき良くなると思い購入しました。
ノーマルシートと比べ、内ももが当たる部分が削られているので足つきが良くなるようになっているようです。
確かに気持ち少しだけ足つき良くなりますが、踵は付きませんでした
地面まであと少しというところでしょうか…
シートのスポンジが薄くなっている分ノーマルのシートと比べて長時間の走行はお尻が痛くなります。
ただ流石純正品でけあって品質は素晴らしいの一言ですし、お値段も安く感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目も良き
ローダウンシートばかりで困っていたところ、やっと！見つかりました。期待していた通りお尻の痛みは改善されました。商品自体に不満はないのですが、着座位置が高くなった分ハンドルの調整が必要そうです。腰、背中が痛いです。あと、純正よりシート長が少し短くなってるので、タンデムする方は確認した方が良いです。座り心地も改善し見た目も気に入ってますので、お安くはありませんが納得の買い物でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
股の間を風が通り抜ける感覚がはっきりとわかります。これまでジーンズがお尻にべったり張り付いていた不快感がなくなり、常にドライな状態を保てるのは本当に快適です。信号待ちで立ち上がらなくても、走っているだけで熱気がリセットされるのは、3Dメッシュ構造ならではの恩恵だと感じます。
シート高が物理的に数ミリから1センチほど上がります。メッシュに厚みと弾力があるため、足つきがギリギリのバイクに乗っている場合は、信号待ちなどで少し不安定に感じることがあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
炎天下の駐輪場に停めておいた後でも、シートが熱を溜め込まないため、お尻を火傷しそうな熱さに怯えることなく即座に跨がれるのも助かります。また、メッシュの厚みが適度なクッションになり、長距離を走った際のお尻の痛みも心なしか和らぎます。
【取付けは難しかったですか？】
一方で、素材の特性上、純正のシート表皮に比べるとお尻が少し滑りやすくなる印象があります。急ブレーキやコーナリングの際は、これまで以上にニーグリップを意識して体を支える必要があります。また、メッシュの網目に小さなゴミや砂が入り込むことがありますが、水洗いですぐに落とせるのでメンテナンスはそれほど苦になりません。
【使ってみていかがでしたか？】
夏のロングツーリングにおいて、このシートカバーがあるかないかでは、一日の疲労度と快適さが天と地ほど変わります。標高の低い街中や渋滞路では、エンジンの熱気とアスファルトの照り返しで、シートまわりはサウナのような状態になります。しかし、走り出した途端に股下を風が通り抜けていく感覚は、一度味わうと病みつきになります。汗によるウェアのベタつきが抑えられるため、休憩のたびにズボンを直す煩わしさから解放されるのが何よりのメリットです。
【付属品はついていましたか？】
また、夏休みのツーリングで立ち寄った道の駅やコンビニで、日差しを浴び続けたシートに跨る際の緊張感がなくなるのも大きなポイントです。直射日光をメッシュが受け流してくれるため、お尻へのダメージを気にせず、すぐに再出発できます。
【期待外れな点はありましたか？】
さらに、夕立やゲリラ豪雨に遭遇した際も、メッシュの隙間から水が抜けていくおかげで、お尻が水たまりに浸かるような不快感がありません。乾きも非常に早いため、雨上がりの走行ですぐに不快感が解消されるのは、長距離を走る旅人にとって非常に心強い味方です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正シートはチェックで見た目も良く
ふかふかでお尻は長時間乗ってもあまり
痛くないけどその分自分は身長167cmで
足つきはあまり良く無く股の部分が違和感あるので
このシートを購入しました。
足つきも良くスリムになりスタイリッシュで良いです。
ロングツーリング時の使用感は一時間毎に休憩をすれば
お尻は痛くならず良いですが
純正品シートと使い分けする場合はブラケットや
セッテイングラバー類を付け替えるのが
面倒で純正品を各々に取付けすると
ナット以外の純正部品を買い増した場合
約4,000円以上かかるので最初から付属して欲しいです。
理由はK社の3倍、T社の2倍の販売価格なので
値段高すぎでしょう？
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目も高級感があり良い品です、座り心地もなかなか良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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