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カウル関連のインプレッション (全 3267 件中 1931 - 1940 件)

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w650さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

セパハン、社外メーター、社外ヘッドライトでも何とか取り付け出来ました。カウルのウィンカー部分が丁度、ハンドル回りからの配線にフィットしてくれたから良かったです。
ただ、ヘッドライト側のタップが切ってあるビスの径が若干違う為アロンアルファで固定してしまいました!
それ以外は無加工で何とかなりました。

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投稿日付: 2014/10/20 12:00
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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

自分的にはノーマルの250Rの顔の方が気に入っていましたが最近のカワサキ車の顔つきと比べると古臭く感じるので変えてみました。
カウルの他に購入した物はニンジャ250用ヘッドライトコンプ、ダクト用アルミメッシュ、ポジション球用汎用T10ソケット&SMD20連LEDウェッジ球、純正色塗料などです。
メーカーの説明ではソケットアッシも必要との事ですが私のニンジャのライトはローハイ共にHIDに換えてあるのでソケットアッシは使用出来ないので初めから購入しませんでした。
ヘッドライトコンプにポジション球は付属していませんが取り付け用の13mmの穴が開いているので自分で付ける事が出来ます。しかし純正のソケットアッシは非常に高いので汎用のT10用ソケツトで代用しました。これならLEDウェッジ球と込みで1600円程で出来ます。ちなみに私の使ったソケットはブレイスのSR-2、ウェッジソケット2Pという物ですが、これは純正品のようにぴったりとジャストフィットしました。
あとヘッドライトですが250Rでは左がローですが250は右がローなので左右を入れ替えて取り付けました。それでもハイビームの光軸はかなり上を向いていたのでローハイとも光軸確認、調整は必要ですね。

肝心のアッパーカウルですが、私の購入した品物に関してはフィッティングは全てに於いて非常に悪いです。スペシャルパーツだからと言っても多少の修正や調整でなんとかなるレベルではなく大掛かりな調整というか作り直しに近い修正が必要でした。更に取付けボルトを締めこんでいる途中でピシッの音と共にカウルにヒビが入ってしまいました。
それでもフィッティングしきれず、アンダーカウルとの隙間はかなりのものですし、ヘッドライト下端はカウルよりやや飛び出しています。またライトレンズとカウルの隙間も右側はかなり開いています。そばで見ると後付けパーツ丸出しです。フィッティングに関しては個体差によるものでしょうが、メーカーが推奨しているように面倒でも塗装前の仮組みはしてみた方がいいですね。

フィッティングさえ上手くいけば取り付け自体は難しくありません。あまり詳しくない取り付け説明書でも問題ないしFRP製品やゲルコート品についての説明書もしっかりしているのが好感が持てます。

結果からすると総額5万円近くなるこの製品、どうしてもこの顔が手に入れたい人にはお勧めします。

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投稿日付: 2014/10/20 00:41
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ボンボンさん 

ZX-6Rレプリカアッパーカウル装着後、いろんな角度から撮影してみました。ボンボンさんのマイガレージ、Myバイクよりご覧になって参考にして下さい。

3.0/5

★★★★★

かなり軽いですが

隙間や噛み合わせの酷さが目立ちます
窪みも少々

自分の場合プロショップに
依頼して駄目な箇所を加工して頂いて
そのレベルです

最近歪みも出てきたので
新たにシートレールを作って
再度取り付けて貰いましたが

カウルSETだけならば約10万円と安いですが
FRP剥き出しとは流石に行かないので

スパイラルスピナーの
ステッカーコンプリート
約5万~貼り付け代金~

コノ時点で既に20万円OVER+
全塗装で結構な金額でした

まぁ軽いし格好良いので
自分的には満足していますけどね

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投稿日付: 2014/10/19 11:28

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竜也(たっちゃん)腕相撲KEIKO塾塾長【塾長さん 

詳しくはhttp://blogs.yahoo.co.jp/keikocookingchicken/folder/754501.html

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

Vtr250、03年に使用しました。
他のメーカーさんのアンダーカウルも多数ありけっこう迷ったのですが、形状と値段でこちらを購入しました。
取り付けは特に問題なく説明書通りでできました、数十分で作業は完了しました。
取り付けてから1ヶ月ほどしか経っていませんが今のところ異常などはありません。
中央の水抜き穴も便利ですね( ・∀・)b

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投稿日付: 2014/10/19 00:32
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T&Aさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

グロメットなんて皆同じとホームセンターに買いに行くが適合サイズ無く購入。
KH250/400専用なので、しっかりと取り付けることが出来る。

しかしゴム製品でこの価格は高いと思う。
もう少し安いと満点。

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投稿日付: 2014/10/17 17:57

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素人ライダーさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

ギリギリのクリアランスですが、エイプ100 ヨシムラサイクロン手曲げチタンへの装着が可能でした!
他のメーカーのものはダウンマフラーへの取り付けが難しいものが多いですがこちらの商品は無加工で取り付けができました。
取り付けもしっかりしていますのでとてもよい商品だと思います。

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投稿日付: 2014/10/12 15:32

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ポコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

取り付けは至って簡単です。付属のビスを位置確認しながら打ち込むだけです。たくさんビスがあるので電動ドライバーがあると非常に楽です。フロアボード下に汚れがたまるのが難点です。

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投稿日付: 2014/10/12 11:18

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satorinさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FLHR-I ROADKING )

5.0/5

★★★★★

あまりにも安いので心配していましたが、それが何と良いじゃないですか。「安かろう悪かろう」と思っていたけど大満足です。どうしようか迷っていたら買いですよ。

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投稿日付: 2014/10/10 19:50

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POMさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

説明書がついてますが、僕には難しかったです。

インターネットで、この商品を検索すると
取り付けしてる人のブログにあたり、
それを参考に自分でなんとか取り付けできました。

今まで乗ってきたバイクが
ビラーゴ、CB750(教習所)なので
風防効果はこんなものかな?と思いました。
比較できなくてすいまでん。

CB1100とW800買うかで迷ったくちなので
このカウルの形状は気に入ってます。

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投稿日付: 2014/10/09 12:36
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ひろ727さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB400SF | CBR600RR | マグナ50 )

5.0/5

★★★★★

写真が投稿されなかったので再度。

2014モデルへ取り付けしました。

左後側の取り付けステーとカバーが干渉するので、

少しカバーをニッパーでカット、それ以外は何ら問題なく取り付けできました。

値段も安く買えたし、見た目もすごい気に入ってます。

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投稿日付: 2014/10/06 15:22
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