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4.0/5
見た目を良くする為に購入してみました。
ステー類も付いてきてこの値段＾＾
ですがエキパイに干渉してしまったので
加工しました＾＾；
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カタナカウルに使用しています。純正の樹脂の質感が気に入らないのでカーボン製ということで探していましたが、金額的にもなっとくできる商品で購入しました。
他のマジカルの製品のようにツヤはあまりありませんが、質感は高いと思います。ツヤがあれば100点満点でした。
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サイドパネルがブラックであった為イメージチェンジ用に購入しました。
両面テープで貼り付けるだけでいたって簡単です！
少々お値段がお高めであるのが難点です。
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バイクを購入した時から外装を変えたくていました。今回思い切って交換して良かったです、純正がくたびれてから交換しようと思ってましたが、変えて良かったです。簡単に交換できる上にデカールを貼る作業に比べたら少し高いですが、それほどコスパは悪くないと思います。
自分的には大満足です。
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4.0/5
ゼファーχにと購入・装着です。
スクリーンはエアロスクリーン（クリア）です。
高速走行時の風よけの為に購入しました。
取り付けも30分程度で出来ますし、メーカーHPでは装着手順を画像にて紹介してます。
自分のは塗装がツートンとなる為、お値段が少々高いですが、大変満足してます。
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4.0/5
CJ44Aにメッキカバーを装着しておりました。
取付は慎重にするためにフェンダーのボルトを外して行いましたが、両面テープでの貼り付けだけですので、すぐに作業が完了しました。
やはりスクーター関係はメッキがあると見た目も変わりますので、これだけ簡単に見た目も変わるのであれば購入する価値はあるかと思います。
私は装着してかなりの年数が経っておりますが、同じ時期に装着した安価のノーブランドのメッキプーリーカバーのメッキはすぐにくすんできましたが、デイトナは3年程特に変化もなく綺麗な状態でした。
7年間で走行距離も12000km程度で車庫保管、雨天時にはほとんど使用していない状態でしたので、単車にとっては条件が良かったのかもしれませんし、たまたま質の良い物に当っただけかもしれませんが、やはりメッキの質が違うのかな？と思いました。
デイトナの製品も全て良いとは思いませんが、こちらの商品は購入して良かったと思いました。
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4.0/5
とりあえず右側のみ取り付けました。説明書はありませんが簡単に取付できます。物の表面は素材のままで細かいスジが付いてるのでバフ掛けか塗装した方が質感アップします。右側はきれいな状態だったのでプレートは加工せずに取り付けました。付属のステーをフレームに付けて、その上にプレートをビスで取り付けますが、ステーの角がプレートからはみ出すので、その部分をヤスリで削ってからが良いでしょう。
ステーにプレートを直に付けるとビビり音が出るかもしれません。自分はステーとプレートの当り面にビニールテープを貼ってから固定しました。
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RACING PROJECT MOTORCYCLE:レーシングプロジェクトモーターサイクル
RACING PROJECT MOTORCYCLE:レーシングプロジェクトモーターサイクル : アローファンカバー
￥4,950 (税込)
RACING PROJECT MOTORCYCLE レーシングプロジェクトモーターサイクル アローファンカバーですが、見た目も良く各部品のオレンジ化に伴い購入しましたが、大変満足行く商品でした。
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5.0/5
BOLTワイズギアブレットカウル取り付け
ベース車は友人の2014年BOLTです。
ノーマル状態フォルムの更なる見映えアップと高速走行での快適性を求めて今回は友人からの依頼でウェビックで捜していたところ《BOLT用ワイズギアブレットカウル》を見つけ、ワイズギアのブランドの信頼感とスタイルで少し高価なパーツですが購入を決意しました。
商品を見た限りはスクリーン部分の樹脂・ステー部分の金属・ステンレスヘキサゴンボルトの品質も良く造りもしっかりしていて高い値段は頷けます。
●取り付け作業●
交換作業は少し工夫が必要でした。
(1)ヘッドライト枠の傷防止の為にウエスでカバーをします。
(2)スクリーンとステーは仮組状態で届けられるのでそのまま組み込みます。
(3)フロントフォークインナーチューブへステーの取り付け部分では、内側のナットが落ちやすいのでナットを両面テープで貼っておくと固定しやすい。ボルトは重要部品なのでロックタイトを塗り締め付けます。ヤマハのオプションパーツなので固定金具はトップブリッジ最上部で固定すればライトは中央に取り付けられます。
(4)最後にスクリーン部分のヘキサゴンと取り付け部分のナットをヘッドライトとの位置関係を微調整しながら増し締めします。
《必要なモノ》◎ロックタイト◎ヘキサゴンレンチ/2種類◎ウエス
約30分の作業時間でした。スクリーンの綺麗さ・造り・インナーチューブとの接点の傷/衝撃防止ラバーなど丁寧なパーツでした。走りの100km/h程度での風圧に対する性能は充分に満足です。スクリーンの砂埃傷などの耐久性があればと期待しています。
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SDR、カウルがないので、走行中に体全体に走行風。
手頃の物がないかと検索購入。
加工が必要ですが、取り付け完了。
少し、ライトとの間に隙間が出てしまうけど、これ以上は後ろに下げることが出来ず（ハンドルなどと当たってしまう関係上）。
見た目は、前から見ると、勇壮に？？？？
自己満足の世界ですが・・・・
後は、走行テェックだけ。寒くなるので少し改善かも！！
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