YBR125にはポン付け可能です。
φ180用となっていますので、一回り小さな純正のヘッドライトでは
カウルとの隙間が開いてしまうのですが、真正面から見なければ気になりません。
私のYBRは09年製のレッド。若干メタリックが入った濃い目の色調なのですが、
ソリッドで若干明るめのこの商品とも、よく見比べなければ違和感ありません。
スクリーンには「YAMAHA」ロゴを入れてみましたが、お陰で知り合いの大半は
これがヤマハ純正か、YBR専用のモノだと勝手に勘違いしていました。
取り付けはヘッドライトをステーから外し、同梱のボルトセットに交換して組み直すだけです。
メンテナンス時の着脱も気軽に行うことができ、整備性は保たれています。
YBRのスピードでは風圧でカウルが基部から手前に傾くといったことはありませんが
他の車種に取り付けた場合そのような症状が出るのなら、カウルの下部に小穴が開いてますので
ワイヤー(糸でも針金でも)を通し、テンションを掛けた状態で車体に固定すればOK。
非常にお手頃な価格ゆえに細部にはアラも目立ちます。オフィシャルの商品説明からしても
※個体差により穴の位置がずれていることもありますが、中央から固定すれば大丈夫です。
※無理に力を加えますとスクリーンが割れる恐れがあります。
などと、大いに購入をためらわせるに充分な文言が堂々と記されています。
ちなみに私の手元に来た商品はスクリーン取り付け部の穴はズレもなく良好でした。
しかし取り付け用のビス、ナットはいかにもあっという間にサビサビになりそうな質感。
噛み合わせの精度も悪く、ホームセンターにてステンレスのものに交換して装着しています。
スクリーン自体は薄いものの柔軟性もあり、装着時にオーバートルクで締めすぎなければ
滅多なことでは割れるようなことは無い程度に強度は確保されていると思います。
一度組み立てれば外すことも無いでしょうし、ネジロック剤を使って、軽く締めれば良いでしょう。
さて、実際の走行での性能ですが、風防としての効果はそれなりに発揮しています。
単気筒ですがバランサー搭載で振動は控え目のYBRでも、60Km/hを超えればブルブルと振動しはじめます。
車種によってはかなり不快な振動になる可能性もあるので、ご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
簡単に取り付けられました。
本当にかっこよくなったと思います。
下周りのドレスアップには最適のパーツではないかと思います。
内部に水やよごれがたまったり、メンテスタンドを使用するときは外さないといけません。
よって、★4つとさせて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
デザインとカーボンは文句ないですが、フィッティングが取付時に引っ張りながらちょっと無理やり取付ける感じです。
取付の際に少しずつ調整しながら取り付けるといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
エイプ100パーツ検索で購入。
色々加工してみたが、最終的に取り付けを断念。
エイプ50専用だった様です。
100には取り付け不可と記載してあれば・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
2011年のw800SEに取り付けました。カラーはエボニーで、造りや形状、色調はさすが純正、しっくりくるものでした。防風性能についてもあるのとないのでは大分違います。
ちょっとだけ残念なのは、カウル本体(エボニー部)を梱包している紙が硬く、新品購入なのに小さな線傷が無数にあったことです。
値段もそこそこするし、ルックスも大事ですので、そこだけ何とかなればいいのになぁという感じです。もうチョイ傷付いたらコンパウンドでちょこっと磨いてみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ビキニカウル装着のために購入。
ヘッドライト固定ボルトとの入れ替えでビキニカウルが装着できる手軽さが非常に良い。
ちなみにホーネット250に同社製ビキニカウルを取り付ける際は、スペーサー不要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
専用取り付けボルトとセットで購入しました。
この価格で、このマッチングはコストパフォーマンス抜群です。
スクリーンの取り付けボルトの精度がいまいちですが、取り付けには問題なし。
汎用ゆえ、ポン付け状態ではぐらぐらしますが、追加のステー等で固定箇所を増やしたり、メーターの裏側にスポンジを貼る等で振動対策をしたら、全く問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
見た目重視で買いました、雰囲気変わって満足です。
マフラーの音が篭って中速で甲高くなった気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けは簡単です。ドライバ一つで交換できます。
純正比較ですが防風性能は胸に当たる風がなくなるので疲労軽減に効果大です。但し、ヘルメットに当たる量は伏せない限り大差ありません。
ビビリもないので値段がもう少し抑えられていれば星5つでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スタイルや仕上げはおおむね期待どおりでした。
付属のワッシャーがボルトに通らず使えなかった。
ブラケットとカウルを固定するナット2個の種類が違った。
鏡面加工とあるとおり、綺麗に表面処理の努力がある。
しかし、成形時の表面気泡が消し切れていなく磨かれているのに
凸凹があったのは残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )