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カウル関連のインプレッション (全 3267 件中 2431 - 2440 件)

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とのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100 | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

ZZR1100Dで極低速のスリップダウンをしてしまい、カウルにキズがついてしまったので購入しました。
ZZRはウインカー部分が車体から大きく張り出しており、立ちゴケをすると必ずこの部分に傷がつきます。
前回立ちゴケしたときは、タッチアップとステッカーでごまかしたのですが、今回は少々キズが大きかったので、購入に踏み切りました。

取り付けに関しては、商品裏側に貼り付けられている両面テープをはがして貼り付けるだけです。
他の方もおっしゃっている様に少し隙間ができますが、私は特に気になりませんでした。

わからない人が見れば、キズ隠しには見えませんし、ウインカーのラインに沿った形状の模様になりますので、
格好が良くなったと思っています。塗り直すよりは遙かに安価ですし。

左右別で購入もできますので、またこけてしまった場合でも、片側だけ購入すればよく良心的だと思います。

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投稿日付: 2013/01/23 17:50
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5.0/5

★★★★★

国内純正品の半額で買える。
もともと、タイで製造されている。

ネジ数本で交換できる。

自分で、簡単に交換できます。

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投稿日付: 2013/01/23 17:48

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XJR400さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

以前購入したBEETのフェンダーは、色が塗装しなくていいぐらいの物
だったのですがアルフィンカバーは白とのことだったけど、届いた箱の上に
「巣穴(ピンホール)が発生してる場合がありますが、予めご了承ください。」
とシールが貼ってあった。

材質が違うから多少の色の違いはあるけど、塗装自体は普通ですが、
あまりにも「巣穴だらけ」でした。

写真はパールに塗装したものです。バイクがパールなのでそのまま付けようか
塗装しようか考えてたけど、塗らずには付けれないぐらいでした。

商品の説明に注意書きがほしかったです。塗装したあとはかなりいい感じです。 

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投稿日付: 2013/01/21 19:33

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ロバ亀子さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CB1100

2.0/5

★★★★★

ネイキッドのCB1100は、高速100キロの風圧が辛い。そこでARブレーカーを
装着した。当初は快適でなんら問題はなし。

ところが半年、一年と走らせていると、2500~3000rpmあたりの加速でハンドル
回りから不快な「異音」と「振動」が出てくる。
ステイにウエイトを貼り付けたが全く効果なし。

原因は、スクリーンとARブレーカーのプラスチック本体の「擦れ」。
対策は、接続面の ”白く擦れた” 箇所を固定すること。これで直ります。
しかし、瞬間接着剤を使うと見苦しいことになりかねないので、最初は両面接着
テープが良いかな。(僕の教訓から)

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投稿日付: 2013/01/21 19:30
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ちょび丸パパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

4.0/5

★★★★★

最初はドカッティモンスター風のカウルが良いなあと思い、
色々探していたんですがなかなか決まらなかったところ、調度セール品で
このカウルが出ていたのを見つけて値段やデザインもなかなかいい感じだった
ので購入しました。

取り付けてみたところ、ボルトの2点止めのみというのと、カウル本体と
スクリーンが小さい樹脂製ビスでとめてあるというのが気になりましたが、
100キロ位のスピードで長時間走行しても問題ありませんでした。

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投稿日付: 2013/01/21 19:27
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4.0/5

★★★★★

純正指定でないカブ70に付けたくて買いました。
 リトルカブと違って70カブのヘッドライト位置は高く、そのままでは取り付けできないのでジュラルミン丸棒を削りだしたステーで5センチ嵩上げして取り付けました。
 メーターやナビ、ウインカーに直接雨が当たらなく、全体の高さは目線よりやや下でちょうどよい高さです。気に入りました。

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投稿日付: 2013/01/18 14:05

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むいさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: TZR50

1.0/5

★★★★★

でかすぎて、とてもじゃないですが恥ずかしくて付けてられません。
何を思ってこんなに巨大にしたんでしょうか?
写真では純正っぽく見える角度だったのでだまされました。

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投稿日付: 2013/01/17 20:01
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マメさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

純正品ならではのフィット感と多少の厚みもあって作りがしっかりしています。

あまりにも車体にキレイにフィットしているのでよく見ないとこういう形状のバイクなんだなぁって思ってしまいます。

まず効果ですが、風をさえぎるというよりもキレイに受け流して足元の巻き込み風を軽減する効果がかなり大きいようです。
足に風が当たらないようになるや走行中の雨を防げるというものではありませんが、確実に抑えることはできます。
ですので体感的には十分感じることができる効果です。

見た目は非常にシャープになるのですが、足元の車幅が広がるためすり抜け時などの歩道の縁石には要注意です。
スクーターは大体足幅程度で車幅を測れますがさらにそれから左右5センチ程度張りっですのでその感覚は忘れずにしておかないと当たって破損してしまいます。

取り付けは非常に簡単でした。
附属の金具をスクーター本体の隙間にかませてリベットを2箇所差し込むようになっていますが、大半はは両面テープで止めます。
購入したら素人でも十分取り付けることは可能です。というより店に頼むようなレベルのものではありません。

アドレスのシャープな車体には十分なアクセントでかつ効果も体感できるので非常に満足で商品としては★5です。
★4つの理由は価格が1万を超えている為です。
こういう趣味のものにコスパなんて考える必要はありませんが、1万越えはちょっと高いかなとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/15 19:40
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ホンダさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

以前にコワースから販売されているノーマル形状のカーボン製
サイドカバーを付けていましたが、色あせが気になり始めたので
こちらの商品を購入しました。

毎度のことですが、コワースの商品は取り付け穴の位置が合いません。
ヤスリでチョコチョコっと削る必要があります。
カーボン製なのですぐに削れるので、大変では無いです。

形状はとても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/15 19:37

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AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

以前はbatwing製のチタンコートスクリーンを付けていたのですが、
チタンコート自体は気に入ってたのですが形がノーマルのままだったので、
形の違う物が欲しいと思って入る時に、
雑誌の広告で見て一目惚れをして購入しました。
購入する前に、batwingのz1000r風のカウリングにするか迷ったのですが、
見た目ノーマルぽいので一見交換して無い様に見えないけど
違和感を感じる人も入ると思いmotozoomに決めました。
メーター周り等の掃除もしやすく成りました、
ちょっと残念な所はライトの調整穴が無い所位です。
凄く気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:31

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