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3.0/5
見た目がだいぶ良くなったと思います。
作りも悪くありません。
ただ、取付け穴が少しずれていたので、削って穴を広げる作業が発生しました。
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4.0/5
取り付けも簡単で、かっこいいです。下にはオイル抜きもありました。
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3.0/5
軽さ見た目いいのですが穴が２~３箇所ずれてました。棒やすりで加工ありでした。
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4.0/5
他社のFRPアンダーカウルは白なので、この黒いマジカルレーシング製を選びました。
細かい傷やらありましたがアンダーなので気にしません。
知り合いで他社製品をつけた方はサイドスタンドをあげると
カウルに当たると言ってました。
これはそんなこともなく、ネジ穴もぴったんこでした。
Ｒのようにアンダーが黒になって引き締まってみえるんで
お勧めです！
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4.0/5
かなり気に入っております！！
チームのオリジナルカラーに塗装し愛用させていただいております。
厚みもあり丈夫に出来ており満足しております！！
若干もう少しだけポジションを後ろにできればと思います。
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4.0/5
XJR1300にベストマッチングなデザインだと思います。
一番メジャーなブラスターIIと比べると表面積が大きいのでボリューム感がありますが、野暮ったさは無く本来のXJRのデザインが生かせていると思います。
構造的には肉厚で頑丈な仕上がりになっています。
3点止めなので、高速走行時にカウルが寝てくることもなくビビリ音も皆無です。バイザー部分もメータとは干渉していないようです。取り付けは下部ステーを止める際に手が入りにくく、若干苦労しましたが、それでも初めてなら20分くらい、2回目以降なら5分かからず着脱可能です。だれでも出来ると思います。
防風効果は体を倒せばそれなりの効果は得られます。
体を倒すとメットのおでこの部分と肩の端に風が当たる程度。
起こすと、カウル無しとプラスαの効果でしょうか。
ビキニカウルでここまで効果が得られれば十分合格だと思います。
防風を重視されるかたはオプションパーツのロングスクリーン、リップスポイラーを装着するか、同社製品のガイラシールドを検討されてはいかがでしょうか？
スクリーンについては、クリアーとスモークを選択できます。
私は視野の確保の点からクリアーを選びました。
あとは3点、メータとカウルの間に雑巾を挟むことが出来るようになったので密かに重宝しています。
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5.0/5
実際に装着してみると意外と小ぶりだったような印象を受けました。デザイン、色ともに純正でないかと思わせるほど、完成度が高い商品だと感じました。防風効果もなかなかで、胸・腰あたりに当たっていた風はほとんど無くなりました。
あと、あまりオススメはできないんですが、カウルとフレームの間に新たに隙間ができるので、そこに荷物用のネットと雑巾を挟む事が出来て、非常に重宝してます。
写真に写ってる黄色いステッカーは傷隠しです。右側にコケるとここに傷が着くみたいなので、保護シールを先に貼っておくのも手かなと思います。
設置に関しては説明書が簡易なので、私のような素人には少しわかりにくかったように感じられました。ただ、以前にパーツリストを購入していたので、それを見ながら作業をしたため30分ほどで設置が出来ました。
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5.0/5
イメージチェンジのためビキニカウルを装着したくなり、ＮプロジェクトのブラスターIIとこの商品とで迷いました。
結局、ゼファーの丸い感じに合うのはこれだろうと思い、ロードコメットに決めました。
塗装にはデイトナのＭＣペインターを使いました。
ラインは塗装せず、市販のカッティングシートで済ませました。
装着してみると外観が一気に変わり、別のバイクのようになりました！
すごく気に入ってます☆
装着が簡単なので、気分によって付けたり付けなかったりできるのも楽しいです。
防風効果はほとんど期待していなかったのですが、長時間乗っているときに以前ほど疲れが溜まらなくなったと思います！
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5.0/5
CBR1000RR用ですが、CBR600RR/06に取り付けています。ポン付けでいけます。逆にCBR600RR/~06までのリアシートカウルならCBR1000RRに取り付けできます。CBR600RR用より、デザインがよいのでこちらにしました。見た目もよくなり、とても満足しています。
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3.0/5
車体からタイヤを外すのが大変でした、それなりの工具がないと、特にアクスルシャフトを緩めるのが、工具を購入しましたので予想外の出費でした。取り付け自体は簡単でした見栄えはいいですよ。
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