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フェンダー関連のインプレッション (全 6456 件中 4341 - 4350 件)

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チャワさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | Z900RS )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

アクティブ製と悩みましたがリフレクター等全てセットになっているのでデイトナ製に決めました。
セット内容からコスト的に大変満足しており、取付も簡単にできました。
一つだけ、わがままを言わせて頂くと配線を通す穴に防水用のシール等があると良いと思います。
私の場合は穴をゴム製のシールで塞ぎ、配線はキボシ端子に変更して取付ました。

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投稿日付: 2013/08/21 14:22

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へのへのもへじさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★

造りはすごくいいです。穴の位置がずれてるのもありますが、他メーカーの物と比べると見違える程いいです。

仕上げも綺麗で、強度もきちんとあります。
荷物も純正程度入りますので、特に不満はありません。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

こちらのサイトでADIOのフェンダーレスを考えてましたが、パーツ屋でたまたま13年式のキットを発見したので衝動買いしてしまいました。取り付けは自分でやりましたが、初めてスクーターをバラしたので1時間かかりましたが、思ったより難しくなくて助かりました。
見た目も角度も落ち着いた感じで満足です。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50

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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: ZX-25R )

2.0/5

★★★★★

値段的には15000円くらいが妥当。
クリア塗装前提の半端商品。
ブレーキホースの固定処理が両面付きの配線止め。
穴位置のズレはまだ許せますが、手で簡単に左右にズレるフェンダー部分。
とにかく高い買い物をした。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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楓さんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

ノーマルの田舎くさい感じから都会風に大変身!!
格段のかっこよさ^n^
値段も安いし 素材の厚みも結構あり耐久性も問題なさそう
買って大正解

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ZZR1400のフェンダーレスキットは色々なメーカーから出てますが見た目の格好良さと品質でクレーバーウルフのフェンダーレスキットをウェビックさんに頼みました。
1週間くらいで到着したので先日、取付を行いました。
他のレビューに書いてあったけど取説も少しバイクをいじれる人だったら簡単に出来ますよ。
30分で終わりました。

リアインナーフェンダーが付いているので見た目がもっと格好良くなりました。

ライセンス灯はLEDが付属しておりこれも見た目格好良いです。
反射プレートのみ純正から移植します。
取説に書かれてますがネジロック剤を塗布することを推奨してますので一緒に揃えた方が良いかと思います。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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はくつるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

したから見たときのアルミ製が気に入ってます。
ずっとフェンダーレスにしようと思ってたのですが、なんかピンとくるものがなくて今までやってませんでしたが、このフェンダーレスキットを見て、これだ!と思い、即購入。
非常に満足してます。

リフレクターは別売りなので、汎用モノを購入。
問題なく付きました。

ただ、ナンバープレートにフレームをつけている場合、若干加工が必要です。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: RS4 125

5.0/5

★★★★★

オリジナルのプラスチックから比較して格段にカッコ良くなりました。
チェーンカバーと組み合わせてリア周りはバッチリです。
ただし説明書にも書かれていますが、取り付け穴の位置が1cmくらいずれていたため、ヤスリでけずらないと止められませんでした。(普通は見えない位置なのでゴリゴリ削りました(汗)

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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POINさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: VFR800 )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★

未だに本格的な雨天時の走行がないので、このパーツが有る時と無い時の違いは全く不明です。

取り付けはポン付けなんですが、付属の両面テープだけではかなり不安があります。

僕は追加で強力接着剤を追加して取り付けました。
24時間で接着するので、それまで我慢です。

作業時間は20分程度でしょうか。
両面テープだけで良いならもっと早くに終わるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/16 16:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

A-TECHのリヤフェンダー(ドライカーボン・綾織り)をZRX1200DAEGに取り付けました。

・取り付けに関して
 折り合いが悪くそのまま着けるとタイヤに干渉しま
 す。結局は左側2本のボルト締めの内側(スイングア ームとリヤフェンダーの内側)にゴムのワッシャ(2 ミリメートル程度)の物を噛まし、右側のタイラップ で固定する部分にはスポンジ(5ミリメートル程度) をスイングアームに貼りクリアランスを確保しまし  た。
 また、スイングアームとの干渉部にはキズ防止のため にゴムテープを貼りつけました。
 フェンダーの装着自体は左サスペンションを取り外し てからの方が簡単とのメーカーさんからのアドバイス がありますが何とかそのまま装着しました。リヤフェ ンダーの両側を少し内側に押す感じで曲げれば何とか 入りました。しかし、キズが付かないようにサス ペ ンションにタオルを巻いて直接の干渉は防止しまし  た。

・走行に関して
 タイヤとリヤフェンダーのクリアランスを1センチメ ートル以上開けているので全く問題ありません。段差 を走行しても干渉しませんし砂利道でも問題ありませ ん。
 汚れの跳ね上げもないのでカウルやサスペンションの 汚れがないと思われます。

・外観に関して
 これはやっぱり最高です!!
 足回りが引き締まりました。
 綾織りカーボンの色調も高価で中々の高級感がありま す。

・メンテナンス性に関して
 取り外しに苦戦します。
 メーカーさんは左側のサスペンションを脱着すること を推奨していますがそのままでも脱着は出来ます。
 しかし、サスペンションとのクリアランスが狭いため にかなりコツが要ります。リヤフェンダー自体も割れ やすい素材の為に何度か脱着を繰り返すうちに亀裂が 入りそうな気がします。
 なんとか策を練らなければと検討中です。

総合的に・・・
 ・主にはドレスアップ製品になると思うのでいい買い 物だと思います。脱着や折り合いには問題あると思い ますがそこはユーザーさん次第の領域だと僕は思いま す。
 装着しているのとそうでないのでは全く別の車両に見 えるくらいの存在感です。
 かなりお勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/15 18:33
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