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見た目バッチリでかっこいい。チェーンガードやスイングアームまですっぽりの大きいパーツなのでカスタム感抜群。
メッシュもポイントになってて重すぎず良いアクセント。
チェーンなどの整備性が悪くなります。
カーボンパーツ高いです。
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5.0/5
今まで、別のメーカーのフェンダーを使っていました。
重い作りのため、ノーマルステーが1、000km程で何回も折れてしまうので、困っていました。
あるブログを見て、ノーマルステーが折れない、軽量設計の商品を見つけました。
それは、この商品です。
ただ今、取付後3、000km走行しましたが、ステーは折れません。
軽量設計ですが、耐久性も問題ありません！
縁石に引っかけたこともありましたが、割れませんでした。
何回も取付ノーマルステーが折れて困っている方にお勧めします！
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SALEで安かったのと、追加で買うものがないとの事だったのでこのフェンダーレスキットを買いました。
感想は取り付けも説明書を見れば特に難しいとは思いませんでした。30分くらいで終わります。
ですが側面？で手を切りそうになったので少し気をつけた方がいいです。
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4.0/5
powerbronzeイインナーフェンダー
まずまずのクオリティーです、少しバリが出ていましたが見た目には判らない程度です。
取説が英語なのでほぼ写真と経験で取り付けました。
ノーマルの極小フェンダーに比べちゃんとサスを泥はねから守ってくれそうです。
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取り付けは、いたって簡単です。
ノーマルフェンダーには、Fブレーキホースガイド？
が付いていたのですが、このフェンダーには取り付けませんでした。今のところ問題ありません。
ただ、価格的にちょっと高いかな？
他メーカーのカーボン製の物にした方が良かったかなと思いました。
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5.0/5
最初はノーマルフェンダーのままでも良いかと思っていましたがすっきりした感じのリヤにあこがれて取り付けしてしまいました。
取り付けは簡単で30分もあれば完了です。
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5.0/5
先輩に『フェンダーレスにするとかっこいいぞ！』と言われ訳もわからないまま購入！笑
純正のゴムパーツを流用しなければならず最初はどう取り付けるのか分からなかったのですが先輩に聞いて解決！
今はすごく気に入ってます
ただ雨の日だとシートカウルの中に水が入ってくるのがたまに傷
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4.0/5
もともとバイクを購入した時点で、メーカー不明のフェンダーレスキットが着いていたのですが、18インチ仕様であることと、ナンバープレートの部分のみのキットだったため、バッテリーボックス下の荷物入れの確保とスタイルを考えて購入しました。
シートレールに固定するタンデムステップと、ケツ上げキットをつけていますので、シートレールとの間や、シート下のテール部分のフェンダーレスキットとの間にはかなり隙間があり、砂や水が入りそうですが、仕様や個体差があるので仕方ないと思います。テープやシーリングで加工したいと思います。
取り付けはさほど困難ではなく、思った以上にシート下からバッテリーボックス下にかけての容量ができましたので、満足しています。
もっと早く着ければよかったですね。レインウェアくらいは余裕で入りそうです。
自作とかなり迷ったのですが、材料費と加工にかかる工具などのコスト、出来栄えを考えると決して高い商品ではないと思います。
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取り付けてから2年程度ですが、いつまでたっても艶っぽい輝きを放っています。
取り付け自体はさほど辛くはありませんでしたが、リヤタイヤを外して行うととても楽になるでしょう。
もちろん頑張ればこの限りではありません。気合です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フェンダレスにするつもりだったので購入しました。
フロントフェンダーもカーボンなのでうしろも・・・
見た目重視ですが、やはりカーボンかっこいい。
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