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4.0/5
純正フェンダーが大きすぎ、テールが重苦しく感じたのでフェンダーレスに。
合わせてウィンカーも同時購入しました。
フェンダーレスキットが思ったより幅広で、ちょっと殺風景な感じに。
マフラーの焼き色が目立つんでいいんですけどねw
ナンバー灯は純正をそのまま使っていますが、大きくて目立つので、変えたほうがいいかもしれません。
思った形とは違いましたが、これはこれでアリだと思うのでおおむね期待通りということで。
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4.0/5
雨天時にラジエーターへの汚れの付着が目立つ為購入しました。
製品の形状は値段を考えると納得できるものでしたが取付けの方法が両面テープとビス止めでの固定だった為、後々の錆の発生を考慮しM4の10ミリ（ステンレス）4本での固定に変更しました。
ビス止めをせず両面テープのみで固定する場合は接着面積が不足するので両面テープ、接着剤を追加する必要があります。
電気ドリルがあればフェンダーを外さなくても取付けは可能です。ただし穴位置を真ん中寄りにすると作業がしにくいので考慮が必要です。
それほど高価な商品ではないので雨天時の汚れが目立つ場合は購入してもいいと思います。
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4.0/5
13年式にも問題なく取り付け可能でした
ナンバー灯の配線だけコネクタの加工が必要で
電工ペンチが必要
私はナンバー灯からETCの電源もとっていたので
既存のコネクタにはんだ付けしちゃいました
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ラジエターに跳ねてしまう泥水等をカバーしてくれます。
取り付けは他の方々が書かれているように強固に貼り付ける
工夫は必要となります。
私も強力両面テープを使用しました。
価格と製品の用途のバランスはとても良いと思います。
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形状的にいいところまで行ってると思うんですけど、個人的にはもっと「シュッ」っとした印象にしたいので、これをカットする予定です。
そのまま取り付けたらどんなになるか紹介しようと思い投稿しました。
黒の外装に黒の本品なので違和感は無いですが、もっとカッコよく出来たんじゃないかなーと思ってしまいます。
取り付けは悩むことなくできました。
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5.0/5
以前所有の車体で別メーカーのものを購入しましたが、それは、ネジの長さが合わない、穴の位置が微妙にずれている等のことがありました。
しかし、この商品はジャストフィットでした。付属品では、車体ごとの溶接肉盛部の違いの為とのことで、ワッシャーも数枚ありましたが、それも使わず取付出来ました。かなり製品精度が高いと思いました。
取付前は、泥はねがリヤフェンダー（車体）に付き、塗装面が傷つくのが気になりました。取付後は泥の付着が少なくなり、とても満足です。
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4.0/5
今回はCB400SB(REVO)にDAYTONA製のフェンダーレスキットを取付けました。購入時NC42(05-08)とあり当方の年式は12年式でひょっとしたら取付けが出来ないかも？と不安を抱えつつオーダーしましたが、取付け出来ました。多くの方々のインプレにもありましたが説明書が判りずらく取付けは思ったより大変でした。一度やれば二度目からは問題無いと思いますが、車いじりの好きな当方でもちょっと手こずりました。取付け後気になった事はテールランプ、リアサイドの隙間で当方テールランプの前にETC本体を設置してある為雨天時は間違いなく水の浸入が考えられます。コストパフォーマンスは最高でしたが、出来ましたら少し高くなっても防水シール(テープ)等を付属して頂ければ助かる方が多々いるのではないかな！と思います。外見的にはリアがスッキリして
取付けて良かったと思います。
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XR100モタードに取り付けました。
テールランプの固定に非常に小さなナットを使用しており、ロックナットでもない為脱落しないか不安です。
ボルト側も無駄に長く、既製品のテールランプを流用しているのかもしれません。
ステーはしっかりしています。
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4.0/5
【webikeモニター】17インチ化するにあたりフェンダーも交換しました。以前もカーボン製を使っていたのですが、とにかく軽いです。それでいて安っぽく見えるわけでもありません。デザインも良く、クリアランスもほとんどないのでフィット感も抜群です。さすがにゼファーを知り尽くしているしゃぼん玉が作った物だけあってなかなかいいです。もう少し安いともっと嬉しいですが。
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4.0/5
【Wibikeモニター】
フェンダーレスを選ぶときデイトナフェンダーレスキットは気持ち値段が高いので他のメーカーと迷いましたが、購入して正解でした。取り付けに少し時間はかかりましたが難しいということはなく取り付けた感じもしっかりしていてスタイルに不満はありません。
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