クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
SUZUKI GSX1300R Hayabusa 2002年式に装着しました。
外装を全塗装することになり、他とは違うハヤブサにしたいなと思って購入しました。
そのままのデザインでも十分使えますが、こちらも全塗装に含めてもらいました。
純正とは一味違う、ワンポイント的なフロントフェンダーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
とても丈夫に出来ていていいです。
やはりフェンダーレスキット取り付けるとバイクが引き締まる様でかっこいいです。
値段もお手頃でおすすめします。
別途リフレクターキット購入が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
「GSX1100S」オーナーなら、判っているでしょうが、刀は車載スペースが殆ど有りません。「ETC」取り付けのため、ショップさんと相談した結果、「オオノスピード」さんのフエンダーレスキットを購入する事になりました。純正フェンダーに沿う様に作られているので、購入しました。
実際に取り付けてみると、ちょいと、テールランプが「5mm~8mm」程、出てしまいますが、問題ない程度です。
リヤタイヤ・フェンダーの中央付近で、切れているので雨の日は少し心配ですが、何とか対策をとれば何とかなりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
価格もお手ごろで、造りもしっかりとしています。
取り付けも簡単です。
リア周りがすっきりとしました。
ただし、雨の日はシート部まで泥はねします・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フェンダーレスとしての価格は一般的ですが、果してそれで良しとするかは個々の判断に委ねるものとします。
さて、取り付けに関して、キット自体は問題ないのですが、車両自体のクリアランスなどに難有りで(SSだからしょうがない)、少しばかり苦労しました。
車両の仕様だからかもしれませんが、説明書にないところもあり、戸惑うところもありながらもそれなりにきちんと仕上げる事ができました。
ただ、少しばかりインナーフェンダーとの隙間ができるので、自分はクッションシートを噛ませて対応しました。
取り付け後は、すっきりとスタイリッシュになり、満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
WEBIKEさん以外からの購入です。見た目が他社製に比べステーの組み合わせで安っぽい造りです。ライセンスランプがすぐ切れて単品で購入しなおしましたが、またすぐ切れました。現在は別なランプ(汎用品)に換えています。交換後は切れていません。安いですがそれなりですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アドレスV125S(L0)に装着しました。リヤフェンダーをカットしていますので、雨天走行時に泥の跳ね上がりを軽減出来たら…という目的で購入しました。
簡単な構成のパーツなのですが、説明書が白黒コピーでわかりにくく、取付けに意外と悩みました。でも判ってしまえば簡単です。
付けた感じはまるでノーマル時から付いてた？と錯覚するようなフィット感です。
ただ、雨天走行時の泥跳ね上がり防止については、予想通りの効果薄です。他車種で経験済みでしたので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
フェンダーレスのついでに購入しました。見た目が可なり良くて見た目のイメージがかなりかわりました。ただ価格が少し高めだと思います後タイラップ留めがマイナスいかな、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
純正フェンダーから交換しました。
交換はボルト数本を取り換えるだけですので、
約30分もあれば取り付け可能です。
交換する際に、左ステップを外すと
非常にスムーズにいくと思います。
純正にくらべて、
タイヤとのクリアランスが少なくなるため
タイヤウォーマーは取り付けできないかもしれません。
また、ウェット路面を走行すると
ドロドロになりますので、
あまり泥除けとしての効果はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
純正フェンダーの形は個人的には気に入っていましたが、走行中ウィンカーとフェンダーがぶるぶる揺れるのが気になっていました。
Magical Racingフェンダーレスキットはボルトオンで形状もいいので選びました。取り付けはシートカウルを外すため、3時間ほどかかりましたが、特殊工具を使うことなく自分で難なく取り付けすることができました。
取り付け後の感想は、走行中ウィンカーが大きく揺れることはなくなりました。また、フェンダーレスにしたことで、バックスタイルは190サイズのタイヤが目立って迫力満点です。フェンダーレスにして正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】今週末開幕！ カワサキ WorldSBKチーム＆ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定！ 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
【海外新車】トリコロール登場！ ホンダのアドベンチャースクーター・ADV160にレーシングカラーが追加
「レッドバロン町田鶴川」オープン！ 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
コメント(全0件 )