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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
取付は問題なく、フィッティングも特別調整の必要もないくらい精度の高い商品でした。ノーマルフェンダーよりも全長が長いため、ドロよけの効果も期待できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
しかし商品が届き残念・・・ビス穴周辺に削り粉付着、まあこの程度ならまだましですが・・・傷物でした('_')左側中央部分に（写真中央部分）結構目立ちます。
壊ー杜撰（コワースさん）出荷時に確認しないのか？これは配送時に付く傷じゃないです。あと取り付けに関しては、フェンダービス穴6Mなので純正ビスが半ネジの為使えませんので全ネジの購入が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マイナー車種のため、この製品しか選択肢がありませんでした。
取り付けは左ステップを取り外す必要が有りますが、それだけでは
あちこちがひっかかって取り付け位置に収まりません。
ひねったり押したりしているうちに、偶然すっぽり収まりました。
取説がほとんど役にたたないので、同製品を取り付けたブログ記事などを
検索して参照しないと難しいと思います。
でも一度取り付けてしまえば外すことはない物ですし、デザイン、フィット感とも
概ね満足しています。
画像で分かる通り、外したチェーンガードよりも少し長いので、チェーンオイルの
飛散防止の効果も高いです。
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［Webikeモニター］
本当にリア周りはスッキリしてカスタム感が出ていい感じになりました。
プレートもしっかりした作りで純正フェンダーを加工せずそのまま外して取り付けられるので純正フェンダーを残しておけるのはありがたいです！
コストパフォーマンスも満足出来ます！ただ、取付がカウル類を外さなければならないのでだいぶ面倒です。
なので星4つです。でも満足度は満点です！
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4.0/5
リアフェンダーとチェーンケースが一体で、スイングアーム前部をカバーする物を
探して行き当たったのですが、チェーンケース部分の形状が少し考えていた物とは
異なっていました。
今後、加工しようかと考えています。リアサスへの石跳ね等はないので、性能的に
は文句はありません。
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フェンダーレスキットとセットで装着。
デザインと全体のバランスでGoodで付けてよかったです。
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5.0/5
Ninja1000に使用。
取り付けは加工の必要もなく簡単に取り付けられました。
取り付け後はシート裏の汚れも少なくなり、見た目も精悍になり気に行ってます。
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純正のFフェンダーがやや大きすぎるという訳で交換しました。
交換の際にポリッシャーをかけて貰ったのと純正ネジの方が良いとのことで、
ネジ穴を拡大して頂きました。
見た目の印象は普通のオンロードバイクのように全面がスマートになるので、
軽い感じに変わり◎
色はそのままマットブラックを艶出しだけにして、以前からやりたかった赤と黒の
パターンに。これだけでも満足です。
変更後変わったのは以前のフェンダーより小さくなった為に泥がラジエーター
周りやヘッドライトの裏側にまで飛ぶようになり、小さい石も車体に当たることが
しばしば・・・これは悪い点ですね
というわけで以前より洗車する際に、細かいところまで洗うように気をかける
ようになりましたw
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
そんなに高価なものではないし、純正よりもリア周りがすっきりします。
取付も苦労しませんでしたし、ナンバーの角度で注意されたこともありません。
レンズはスモークを選びましたが、スモークの場合は、各ランプが際立って
点灯しています。
かっこよくて、本当に買ってよかったと思っています。
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4.0/5
KSR80に取り付けました。リアフェンダーも取り付けたのでバランスを取るのと雨の日の水しぶき対策効果も考えて購入してみました。フォークのところに取付るステーが薄いのが気になりますが、どのくらい持つのか少し不安です。見た目は良くなって満足しています。作りも歪みとか無く取り付けも問題ないです。
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