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ノーマルのリアフェンダーも悪くはないんですが、シングルシートとの調和を考えて、交換しました。
取り付けは、素人の自分でも比較的簡単でした。配線加工済みなのが、ありがたかったです。反射板は、元々ついてたのを使いましたが、市販のものを購入したほうが良いですね。
よりカフェスタイルに近づいた感じがして、満足しています。
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L1用のフェンダーレスキットがほとんどなかったのと、価格が安かったのでこれにしました。
取り付けはいたって簡単です。
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4.0/5
FRPでしたがそんなに気にならなかったので塗装は行いませんでした。
取り付けもすぐに済み、テールランプ、ナンバー灯、ウィンカー、リフレクターは純正からの移植でお手軽なカスタムでした。
ただ純正のリフレクターの突起とキットの穴がずれており少し削って装着しました。
それともう一つ、これは好みの問題かも知れませんが、もう少しナンバーの角度が浅い方がバイクの流線形が映えるのではないかと思います。
以上のように私的には少し不満がありますが、おおむね満足です！
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5.0/5
もともとリアサスに泥はねが半端ないので購入を決意しました。コワースにした理由はいつかリアタイヤを140にする計画があるためです。メーカーが140も問題なく入るよ！と宣伝していたのでこれに決めました。まだタイヤ交換はしていないので実際問題なく入るかは不明ですが、だいぶ隙間があるので大丈夫でしょう。泥はねはリアサスにまったくかからなくなりました。そして何よりデザインがかっこいい！こいつはオススメの一品です！
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【Webikeモニター】
バイク購入時にディーラー取り付けてもらったフェンダーレスキットのデザインが気に入らなかったので購入しました。
取り付けはフェンダーレス化を自分でしてなかったので、どこがどうなっていたのか確認しつつの作業だったので苦労しました。
取り付け後はリアがすっきりとイイ感じになったのでデザインは満足です！
ただ、テールランプの取り付けで、付属のボルトの長さが足りない（付属の15mm→25mmのステンボルトで対応）＆スペーサーが必要（手持ちのグロメットで対応）だった点で?1とさせてもらいました。
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4.0/5
純正が長年の日焼けで白っぽくなって、今にも割れそうなので
純正以外で、格好良くてあまり高すぎないものを検索してところ
これを発見。
またの日焼けを考え、クリア塗装、磨上げ後、取付け。満足満足。
穴のズレもなく、全く問題なく取付可能。
おすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正の野暮ったい感じが嫌だったのでこれを購入しました。
取り付けは純正を取り外して取り付けるだけの簡単なもので、説明書も付いており初心者の私でも簡単にできたのはよかったです。
この値段でこれだけの内容であれば、非常に良いと思います。
テール周りがかなりスッキリして大満足です！
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ウインカーなしを購入しました。
DRCウインカーとデイトナのリレーを使用しています。
ポン付けで付けられます。カウルを外すので2時間近くかかってしまいました。
リア周りがスッキリしていてカッコイイです。
ネイキッドぽい感じになりました。
かなり満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
このリアフェンダーはZ1000用として販売されてましたが、Ninja1000と共通ということがわかり購入いたしました。取り付けは素人の私でも30分くらいで完了しました。ノーマルより140mmも長くて、これなら雨の日も汚れないと思います。見た目もよく、気に入ってます。
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こんにちは、SJOです。
今回は、「S1000RR外装カーボン化計画」のフロントフェンダー部です。
数多く発売されている中で「SSK」を選んだのは、単に価格でした。
綾織カーボンでこのお値段！
実際商品を手にして、大満足でした。UVクリアー塗装もしっかりされていて、外観は美しく、何よりも取り付けのボルト穴がパーフェクト！！ほとんどのこの手の商品はボルト穴が若干ずれていて追加工が必要なのに、SSKのこのフロントフェンダーは、一切必用ありませんでした。・・・で、もって☆5つにしました。
私はわがままからペイントしちゃいましたが・・・W
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