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4.0/5
ohlinsリアサス購入に合わせ、純正では極端に短くリアサスがアッという間に泥だらけになるのが嫌で購入することにしました。
リアサスが汚れないとまではいきませんが、純正と比較し170mm長い恩恵は大きく、だいぶ汚れが軽減したと思います。
又、リア周りを見たときのフェンダーのカッコよさは言うまで無し。
値段比較でのドレスアップ効果は高いと思うので、ドレスアップの入り口としてはフロントフェンダーと合わせ最適だと思います。
マジカルレーシングとの比較としては、形状が気に入ったのと価格が安かったため、AELLAを選択しました。
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4.0/5
アルミ製でかなりシッカリした強度バッチリな作りです。
ブラックアルマイトなので変に浮かず、違和感なく装着出来ます。
説明書も丁寧で作業もしやすいです。
ナンバー灯を純正利用なので、その部分はどうしても省略出来ませんが、それ以外の部分はスリムになりました。
LEDナンバー灯等を使用してこの部分を省略すればもっとスリムになるとは思うのですが…
値段は特別安いと言うわけではありませんが、このジャンルの製品としては平均的な値段ですしオススメです。
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5.0/5
リア周りもスッキリしていい感じになりました！
思ったよりしっかりした取り付け状態でLEDのナンバー灯も気に入ってます。
荷掛けフックが付いているのがいいですね！
（ノーマルフックは使用不可ですが）
リフレクターのサイズ、形も満足しています。
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4.0/5
APE100（キャブ車）に装着してみました。
フェンダーレスキットを使っている場合、背中にかなり激しく水がかかりますが、これをナンバーと一緒に共締めしておけばだいぶ軽減されます。
かわいいノーマルエイプの外観とチェック柄がマッチして良い感じです。
フラップはやわらかいので、重力に従って垂れてしまいますので、そのままでは角度が気に入らない場合は、ホームセンターで売っている薄いステーなどと一緒にナンバーのボルトと共締めしてしまえば、角度変更可能になります。
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4.0/5
クリアランスも問題なく、無理なく取り付けることができました。
純正品よりもフェンダーが長く、見た目にもカッコいいです。
届いた現物は艶がないタイプで、あまり目立たないことも気に入っています。
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4.0/5
CB400SFで取り付け。
■選択のポイント
フェンダレスにしたため
他社製品より安い
■メリット
泥はねが気にならない
リアまわりのドレスアップ
■デメリット
とくになし
あえていうなら150にインチアップすると
クリアランスが厳しい
■所感
カーボンより安いですが
ドレスアップには最適です
カーボンルックにするため
シートを張ってもいいと思います
取り付けは簡単ですが
一度リアサスをはずした方が楽です
右側のボルト(ホース側)は短めなので長めのものをチョイスしたほうがいいです
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1.0/5
webikeさんでバーゲンがあったので安価な理由でFRP製を買いました。
説明書に「本製品は塗装を前提としたものです 必ず塗装してから本体に取り付けて下さい そのままの状態ですと変色や劣化し破損の原因となります 塗装の前に必ず仮組みを行って下さい 塗装後のクレーム返品は受け付け出来ません 本製品についてご不明な点・ご質問等ございましたらご購入されましたA-TECH製品お取り扱い各店へご相談下さい」と書かれてありました。
こんなコトはwebikeさんの説明には、どこにも明記されてありませんでしたよ。
お陰で水砥ぎペーパー・塗料を買うハメになりました。
（推奨はウレタン塗装とのコトでしたが原色・クリアーの2本も買えば￥4、000以上かかるので普通のラッカー製の塗料にしました。）
品質的にも取り付け穴の誤差も大きいしナンバー灯も両面テープで貼りつけタイプで、しかも本体への固定は非常に小さなキリビスです。
何回やっても固定出来ないので仕方なく別の両面テープで固定してあります。
ナンバー灯のカプラーは付属していないし純正の線をぶった切り結線しなければなりません。
正直、他社のキットを買えばよかったと後悔しています。
デザインはいいのに非常に残念です。
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4.0/5
セールの時買ってしまった！見た目もいい！最高です！
でも、ちょっと高いので☆4つにしました。
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5.0/5
最初はCMコンポジットを注文したのですが、納期が1ヶ月以上と言う事でこのde LIGHT インナーリアフェンダーにしました。
取り付けは簡単でステンレス製のボルトも付属しています、ただリアタイヤを外す時などはフェンダーと干渉する為コツがいるみたいです、でも仕上げ等言うこと無しでde LIGHTにして良かったと思います。
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4.0/5
フェンダーを切るという手間がありましたが、それ以外は目立った加工もなく、無事に組み込みが完了しました。
組み込み後はさっぱりとしたイメージになりました。
あと、雨の時に走行すると背中が大変なことになります 笑
強度は問題ありませんので、後々ロンスイなどをして車体のバランスを会わせていきたいと思います。
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