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5.0/5
ノーマルのままだとすごく野暮ったいので、一番最初に変えたパーツです。ケツが上がった感じになってかっこいいです。
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4.0/5
06'CBR600F用に購入。
取り付けは左のタンデムステップをはずすためにリアカウル周りをはずすのが少しめんどうですが、タンデムステップをはずせば問題なくつきます。
見た目は少しひきしまったような気がして満足。
ただ、チェーンガードが少し短いので、もしかしたらチェーンルブは今までより飛ぶようになるかも。
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5.0/5
前回のインプレッションではタイヤとのクリアランスがイマイチだとお伝えしましたが、取り付け穴をハンドグラインダーで削って全体の位置を下げてみました。これ以上は元の穴が見えてしまうので下げられませんが、自分ではかなりいい感じになったと満足しています。
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4.0/5
素人の私でも取り付けられました。
純正部品を取るときが一番苦労しました。
説明書は決して丁寧ではありませんが…まぁなんとかなりますよ。強いて言うならばLED配線のカプラーの使い方が迷ったくらいです。
装着後の見た感じは良くなりますよ＾＾
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5.0/5
自分で取り付けましたが、簡単に出来ました。
LED照明付きなのでイケテルと思います。
反射プレートが別売のメーカーさんも有りますが、
これは全て揃っているので安心です(・o・)
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5.0/5
エイプ100のフロントフェンダーに泥はね防止として取り付けました。
従来は、デイトナフロントフェンダーオフセットキットでダウンフェンダーに改良していましたが、これでも泥はね防止は完全でなく、この商品を見つけました。
本来は、リヤのナンバープレートに共締めする物ですが、フロントフェンダーにホームセンターで購入の穴あきステーにて挟み込み取り付けるとフェンダー幅より左右10mmフラップ幅が広い為にピッタリと収まります。
これで、完全に泥ハネが無くなりました。
*取り付け穴も既存の穴ピッチ120mmとセンターに追加し3箇所で
固定すると完璧です。
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3.0/5
純正のリアの形が嫌でアルミ系のクラシカルな形にしたくてこれを買いました。
ブレーキランプとショートシートも購入したのでリアフェンダーも切った方が良いのかなと思ったのですけど出来上がりを見たら…
うーん！旧車っぽくってこのままでも良いかと思いました。
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4.0/5
かっこいいです。ウヒョーってなります。
取り付けの穴もぴったりで特に苦労せずでした。
個人的には、Z1000には艶なしのほうが似合うかもです。(自分は艶有りにしました。あくまで個人の意見です）
クリアランスもしっかり取れているので安心です。
ただ高いです。高すぎ・・・
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4.0/5
Fフォーク逆付けでローダウンさせたためフェンダーもインパクトあるものにしようと思って装着しましたが、このままでは物足りなかったので自分で両サイドにダクトの加工をしました。
ローダウンするとFフェンダーは前の方しか見えないので塗装も前の方をかなり慎重にやりました。
ダクトの加工も左右でバランス良くでき、90点くらいです。
そのままつけても十分ですが、簡単な加工でよりドレスアップできます！
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5.0/5
スタイルはノーマルフェンダーと比較すると、かなりディープ感が得られて変わります。ハッキリ言ってカッコいいです！塗装については不安ですが自分で行いました。デイトナ製のMCペインターを使用すればそれほど難しくありませんでした。僕の場合、サフェーサーシルバー・ブルーイッシュホワイトカクテル・パールコート・耐ガソリンクリアの順番で塗りました。結果、純正タンクの色とも違和感なく仕上がりましたよ。少し戸惑ったのは、テールランプの穴加工と配線くらいです。多少手間は掛かりましたが、素人の僕にとっては色々勉強になり満足しています。不満箇所は・・・特に見つかりません。
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