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5.0/5
1100カタナにて使用。昨年転倒にて破損するまで5年以上使用しました。着けるとほとんど見えなくなってしまうのが残念ですがとても仕上がりが良く、強度的にもしっかりしていて、変なビビリや揺れが出るようなことはありません。着けてる間1度もねじの緩みも出ませんでしたので安心して使用できると思います。 自分の車体はその後、修理時にフレームに補強を入れてしまったために形状が合わず再購入はあきらめました。 自信を持ってお勧めの商品です。
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4.0/5
人とは違ったフェンダーをお探しの方にはとてもお勧めな商品です。スポーティーでシャープにリアをドレスアップできます。不器用な自分でも簡単に取り付けることができました。（チェーンがはねた場合に干渉する恐れがありますので若干の工夫が必要です。→FRP製なので加工は簡単です）
この商品は、フェンダーとしての機能はほぼありません。あくまでドレスアップを前提とした商品だと感じました。
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5.0/5
カワサキW400のノーマルフロントフェンダーに電動ドリルで穴を開けて取り付けました。
見た目がクラシカルになり、かなり気に入っています！
取り付け位置にはかなり悩みましたが、なかなかイイ感じに出来たと思います。
クラシカルな雰囲気が好きな方にはオススメです☆
安いですしね♪
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4.0/5
リア周りがスッキリしLEDのナンバー灯付きでドレスアップ効果は一石二鳥です。
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2.0/5
純正のフェンダーとテールが大き過ぎて、後ろ姿がかっこ悪かったのでこれに交換しました。
私の乗っていたXRは06年モデルで、説明書に掲載されていた配線図と06年モデルの配線は少し違っていて、配線の一部を切断することになりました。
交換後・・・後ろ姿は良くなりましたが、テールの球が直に切れたので注意してください。
値段が値段なだけに仕方ないですが。。
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4.0/5
デザインは最高です！ただ、剛性不足なので、がんがん山等攻めると亀裂が入りますので、同時に補強が必要です。
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4.0/5
今回テールランプと同時に購入しました。
取り付けは説明書がついていましたがわかりずらく
少し難しかったです。
商品はかなりしっかりしています。
ナンバー灯もかなり明るく一緒についていてこの値段は
安いと思います。
他の商品よりもおすすめです。
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4.0/5
純正ウインカー、リフレクタが移植可能なので
社外品というイメージなく自然な仕上がりが気に入っています。
取り付けも難しくは無いですが、シートカウルを外す時は傷をつけない様に養生する等しておけば安心ですね。
写真を見ると、マフラーのヒートガードが丸見えになるので
加工もしくは取り外すと良いでしょうね。
私は取り外しちゃいましたが、カウルやテールレンズが溶けるといった不具合は無いです。
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4.0/5
サイクラのHPで見て以来、ずっと欲しかったのでWebikeデビューで即買いしました。UFOのモタードエアロフェンダーからの換装ということもあり、バイクのイメージがガラッと変わりましす。先端のとんがり具合といい、サイドのボリューム感といい、UFOとは間逆です。私的にはgoodですが、好みによってはダメな方もおられると思います。
ちなみに着座位置から見た形はイカそっくりです。
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3.0/5
泥水などからショックを守るために'09Z1000に装着。
チェーンガイド部分のボルト穴位置が車体と合わずに、リーマーで削って広げてやっと付きました。車体の個体差のせいでしょうか？
あと、リヤブレーキホースガイドのボルトと共締めする部分ですが、場所が狭くて作業に難航。共締めのためSTDボルトの長さに不安が生じたので、＋5mmのボルトに変更。（フェンダーの厚さ2mm＋ワッシャー1mで3mmボルト長が足りないため。）
取り付けはマフラーサイレンサーを外せば作業効率は格段に向上します。サイレンサー外した後、元に戻す自信が無かったので・・。
どうせ汚れる部分なので、ちょっとばかり傷が付いてもかまわず作業しちゃいました。
取り付け後のクリアランスはバッチリです。狭すぎず・広すぎず。
それにしても高いので☆3つです！
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