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フェンダー関連のインプレッション (全 6467 件中 6331 - 6340 件)

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シルバさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

様々な種類がある中で、もっともデザインが良かったので決めました。実車に付けると予想通りに『引き締まったシャープ』なデザインに大満足です。さらに、チェーンガード一体型なので、一石二鳥です。値段が高めでかなり悩みましたが、取り付けた瞬間にそんなことは吹き飛びました。間違いなくお勧めです!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/12 18:53

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バイクめぇーんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000 | アドレス110 | Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

XR100Mのリアショック周りの泥はねが嫌でこの商品を購入しました。
かなり良い作りです、肉厚も有り形状もGOOD。フェンダーとしての役割をしかっりしてくれそうです。ルックス的にもかなりいけていると私は思います。
私は同色のクロで塗装しましたが、クリアーのみでも良さげですね。
コストパフォーマンス的には最高の一品です

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投稿日付: 2007/11/12 18:51

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TKYさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのボテっとした感じが嫌でこれを買いました!フロント周りが引き締まってgoodです!フィット感もいいし、付属のネジも付いてくるので装着に必要な物は工具だけです。TMAXオーナーにはお勧めの商品です!

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投稿日付: 2007/11/05 15:15

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FSさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットは各社から出ていますが、ステーが折れたりすると洒落にならないので高めの物を購入。
流石に値段分しっかりした作りです。
惜しむらくは純正リフレクターが流用できない点です。
このため、リフレクターを別途購入する必要があります。

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投稿日付: 2007/11/05 15:12

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あかつきさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R6 )

2.0/5

★★★★★

良かった点
リア周りが非常にすっきりしてかっこよく見えます。

悪かった点
作りが甘いのか、サス付近のシートフレームと固定するネジ穴の部分の形が合っておらず、若干隙間が出来ます。そのせいか分からないが、本来シートカウルの内側に入る部分も飛び出してしまいます。

多少の加工、もしくはズレを気にしなく、かつすっきりしたリア周りを求めるのであれば良いが、それが非常に気になったので星二つの評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:11

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みっこさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ZX-12R君 | VT250 SPADA [スパーダ] | 200系 ハイエース )

4.0/5

★★★★★

見た目、重さなどはっきり言って非常に申し分ないです。
ばね下(サスペンションが動く部分についている部品)の軽量化は走りに直接反映されますので、難しく言うとばね下の部品を軽くするだけで路面の追従性が格段に上がります。

解かりやすく言いますと、それほどでもないサスペンションでも重たい物をよいしょ、よいしょと動かすよりも軽い物を動かす方が良く動くということですね。
まっ平な路面なら問題ないのですが少しでも路面に凹凸があればサスペンションは常に動き続けなければなりません。
なので仕事を簡単にさせてあげるには軽い方がやりやすいのですね。

難1点!!見た目が非常に宜しく思うのですがタイヤとのクリアランスが少な過ぎるのではないですかね。
ここまでクリアランスがないと見た目はピタッと決まって見えるのですが、走行中のタイヤの縦の膨張で擦る恐れがありますし、石などがかんだ場合は割れる恐れがあります。
自分は長穴を開けて3mmくらい持ち上げましたが、限界です。
もともと10mm高くセットできれば★5つだったのにと思います。

シンプル小ぶりでほんとにかっこよいのですけど。

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投稿日付: 2007/11/05 15:11

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みっこさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ZX-12R君 | VT250 SPADA [スパーダ] | 200系 ハイエース )

4.0/5

★★★★★

はっきり言ってバネ下に余計な物は付けたくありません。
なぜならばバネ下を重くするとサスペンションの動きが制限されてしまい路面の追従性が悪くなってしまうからです。

じゃー付けなければ良いのでは?
と言う意見もあるでしょうがリアフェンダーの重さを嫌って軽量化を取るか、リアフェンダーを取り付けてサスペンション、リンク廻りを石や砂、雨水から守った方が良いのか。
どっちを取りますか?と言うと間違いなく後者を取ります。
一般人としてサスペンションをちょくちょくオーバーホールしたり、買い換えたりするのが非常に困難ですので、出来るだけサスペンションを守ってあげる。リンク廻りに余計な汚れを付着させない。そんな役目をしていただけるのであれば数百グラムの代償は痛くありません。
(ちなみにスイングアーム下にも他社のアンダーフェンダーを取り付けています。)

一つ難がありまして、コワースさんの商品はFフェンダーも同じことが言えるのですが、タイヤとのクリアランスが無さ過ぎます。
見た目は余計なクリアランスがあるよりも、ない方がジャストフィットしていてかっこよく見えるのかもしれませんが、高速走行時タイヤが縦方向に膨張した際接触する恐れがありますし、小石をかんでしまった場合などはせっかくのパーツが割れてしまう恐れがあります。
後10mmクリアランスが多ければ★5つだったのになと思いました。

一応縦方向に5mm長穴加工をして取り付け結果的には大変満足しておりますけど。

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投稿日付: 2007/11/05 15:09

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haneuma8さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: KATANA )

4.0/5

★★★★★

雨の日に乗車しないことが前提になるパーツですね…。

テールランプのベースステーをシート下のフレームにかぶせるようにするので、しっかりと固定できます。
リアフェンダーとは同時装着出来ません。当然ですが…。
また、同社のタンデムグリップを付けた状態では、同社のウィンカーステーベースが使えないという、おかしな条件がありますので注意してください。

結果、横からのスタイルがスッキリとした風になって、格好良いですよ。

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投稿日付: 2007/11/05 15:08

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クッキーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーを付けたので併せて購入。比較的シンプルで値段的にも安めなので決めました。取付けは説明書(図面無し)とサービスマニュアルを参考にしました。比較的簡単に付けられます。スッキリとした外観でリアから見たときにタイヤが強調されていい感じです。配線等もいじらないのでお手軽だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:07
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クッキーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

軽くて強いかと思い、カーボンケブラーを購入。写真で見るよりケブラーの格子柄(黄色っぽい)が目立ちます。保護の為デイトナのアクリルウレタン樹脂塗料を吹付けてから取り付けました。取り付けは丁度整備に出したので販売店で付けてもらいました。個人的には綾織カーボンの方が良かったかと思いました。総体的にはフルカバータイプでの保護での安心感と外観的な質感は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:07

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