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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カプラーオンで良いです。
【使用状況を教えてください】
社外ウインカーを取り付ける際に純正ハーネスを加工せずに取り付けるために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもシンプルな作りでした。
【取付けは難しかったですか？】
カプラーオンなので簡単に取り付け出来ます。また左右でカプラーカラーが異なっているので、逆に付けることなく、分かりやすくて良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
左右正しくウインカーを点灯させられます。すでに3年以上使用していますが、不具合なく使えています。
ギボシ部が外れないようにビニールテープで補強するとトラブル防止になお良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
カプラー配線のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼この変換カプラーがないと純正ハーネスをギボシ端子化するなど加工することになるので極力純正のクオリティを保ちたい方におすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
シブいデザインです。
【使用状況を教えてください】
今までは安価なヨンフォア仕様ウインカーを使っていましたが、ボディがプラスチックで、さらに点サビが来たため、こちらのウインカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元のイメージどおり品質が高く、サイズもオリジナルに近いサイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
CB1100への取り付けは配線の取り回し、端子の加工などが大変ですが、他社からウインカー変換コードが出てますのでギボシ端子からカプラーオンに変更すればボルトオンとなります。
また、純正ウインカーは特殊な形状のステーのため、キジマから出ている専用のウインカーベースやPOSHなどから出ているアース線を準備すれば簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
ヨンフォア仕様のレトロなデザインでカッコよく、機能面も見やすくて良いと思います。
ただし、ウインカーの球をLED電球にする場合は白色だと微妙に黄色くなって車検に不適合とされて落ちる可能性があり、オレンジ球の方が確実です。
【付属品はついていましたか？】
ウインカーのみです。他にも3つ必要です。
またベースやボルト、カプラーなどは準備する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
防水パッキンにより防水処理もされているため、雨の日でも安心です。
▼BRCのリプロ品は微妙にレンズのサイズが違ったり、格安品はボディが金属製ではなく、プラスチック製だったりしますので再現性の高いPMCのウインカーをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の薄っぺらいステーと比較し、価格は高いものの
圧倒的な見た目と満足感が得られると思います。
小さいパーツですが、意外と目に付きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グロムの純正ウインカー（白熱バルブ）からＬＥＤバルブに変更した為、ハイフラ対策としてＬＥＤ対応ウインカーリレーに交換しました。
コネクターで接続するため、簡単に交換できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
わかりにくいですが
デイトナさんは信頼と実績があるメーカーさんですね。
電気系統は結構なくらい強いイメージがあります。
綺麗に配線を組んでやれば壊れません。
多少のお値段は高めですが、海外が出しているものより、高値でも日本製の物を買っておいたほうがいいですね。海外製の物で一度痛い目をみてるので、お勧めはやはり日本で出しているものが間違いないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元々は昔からのイエローバルブが入っていたので、くっきりはっきり明るくなってよかったです。加工も必要なく。交換するのみでした。常時点灯ではなかった時代のモデルなので、電力消費や寿命などで改善があれば満足できます。
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正面から
斜めから
２０２１年式のZ９００RSに装着
自分は他社ビキニカウルを付けているので ライトに直留めでは無く カウルの外側に２０ミリのアダプターを挟み込み固定しました
ヘッドライトとの光軸を合わせた処 イエローバルブはＬＯ ホワイトバルブはＨＩの様です かなり明るいですね ビックリ
ヘッドライトユニットと爆光LEDに変えているとはいえ 明るさと光軸に不満が在ったため それが解消し満足です 当初 説明書に記載されていないハーネスがリレーから繋がっていたのでメーカーに問い合わせ 一般公道では使用不可機能らしく 処理済みのリレーと交換して頂きました
リレーとハーネスの取り付けは簡単です スイッチ用ハーネスをタンク下から座席下へ ライト用ハーネスをタンク下からライト側に通し ブルーのハーネスはシート下のメス端子へ(メッチャ長いので切ってオス端子着けました) ヒューズ付きの電源取りはヒューズボックスへ…と記載されてましたが自分の型式には 空いているアンペアが無いので サイドカバーに隠れているグリップヒーター用電源(ＡＣＣ)から取りました 動作テストも万全 これからの季節 夜のバイク行動が楽しいので 夜道をしっかり照らしてくれそうです
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : ハロゲン ヘッドライトバルブ［2060-0208］
￥3,340 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
スペアーバルブ
今使っているのが切れたわけではありませんが、スペアーとして手元においておくために購入しました。車検のときやツーリングの際に持っていれば安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正ライトでは明るさが物足りないので購入しました。
取り付けはショップで行いました。
とても明るく夜間の住宅街や雨の日でも安心して走行出来ます。
取り付け一カ月後に配線トラブルがありましたが、メーカーに連絡して、良心的な対応をして頂けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクも取り扱っている古物商的なお店に友人と立ち寄った際に2021年式のGSX-R125が格安で販売されているのを見つけてしまい、半ばパニック状態で衝動買いしました。バイク購入など予定になかったため、予算の捻出に四苦八苦しながら何とかかき集め支払いは済ませたのですが、その余波もあり初期整備&小規模カスタムパーツの購入に激しく制限がかかりながらもWebikeさんで購入したのですが、本商品は「第一弾」には含まれていませんでした。
目立つ場所では無いので「100均で販売しているポリプロピレン製のボードをウィンカーホールの形に切ってしまえば代用品として問題無いだろう」と安直に考え実践しました。
Webikeさんで購入したパーツが届き、初期整備と共にLEDウィンカーを取りつける際に上に書いたPP材で作ったマウントベースを使用してみたのですが・・機能的には問題は無いのですが、何とも安っぽい・・まぁ、実際に安く作れたのですが「自分で作ったからこそ」その部分に目が向いてしまい、せっかく交換した社外製のLEDウィンカーの根元がコレだと何とも言えない気持ちになる感じでモヤっとした気持ちを引き摺っていました。
車両購入から暫く経過し、カスタムパーツ第二弾(この回も格安パーツ数点ですが)購入出来るようになったため本商品も含ませていただきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品紹介欄に掲載されている画像そのままでイメージ通りの商品でした。
※ウィンカー1個に対して2枚使用します。
商品説明欄に4個と記載されているため、「4枚入っているなら前後のウィンカーに対してこれだけで足りるな」と勘違いしてしまう方がいるかもしれないと思い注意喚起しておきます。
【使ってみていかがでしたか?】
「ウインカーマウントベース」と言い名の商品名とおりスズキGSX-R125のウィンカーホールに沿ったデザインでピッタリと枠を覆い違和感なく装着できています。
私が100均の素材で作成した「なんちゃってベース」と違い素材の強度も高くしっかりと取り付けることが出来ています。
【注意すべきポイントを教えてください】
構造がシンプルである事と取り扱い説明書が添付されているので、誤った使い方や注意点は特にないと思います、初心者で心配な方は取説を見ましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上に書いた通り比較対象が「自作なんちゃってベース」なのですが、前後本で2,000円の価格で購入できるなら社外ウィンカーを購入時に一緒に購入しておいた方が得策です。
私の場合、1度「自作ベース＋社外ウィンカー」で取り付けた後に納得できなくて「本商品たす社外ウィンカー」で組み直しているので苦労が2倍になってしまいました。
昔のレーサーレプリカ時代と違い、近年のフルカウルバイクは外装を脱着するだけで手間と時間がとても掛かります、無駄な事はしないで最初から良い商品を取付けましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「取り扱い説明書」を良く読んで、しっかりと理解してから作業しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
まぁ、この商品を購入するのだから社外製のウィンカーはここに書かずとも購入すると思います、ICリレーもまとめて購入すると思われますので後は各個人の買いたい商品を買いましょう。
ちなみにGSX-R125のウィンカーはキボシ端子なので、購入したウィンカーによっては無加工で接続出来かもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
地味に無いと不便な商品なので、いつまでも売り続けていただけると購入時に安心です、よろしくお願いいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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