| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Vmax1200用に購入。元々HIDだったが、最近壊れてしまったので代替品としてこちらを選択。明るさも申し分無いが、4500Kのサンライトを選択したので、少し暖かみのある暖色系なのが良い。クラシック風のバイクであれば、LEDの白すぎる光よりも雰囲気が合うだろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
少し値段しましたが
クリアーブラックのテールランプが高級感があって
凄くカッコいいのでオススメです。
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レンズカラー:スモーク
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
イメチェンで購入しました。カウルにはめ込む時は、ヒヤヒヤしましたが収まって良かっです。見た目も良くなり満足しています。レンズ部がスモークなので、明るい時間帯だと点灯しているのだろうかと心配になります。バルブのLED化をしようと思います。
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最初KTM950に取り付け、夜間の峠ツーリングが不満不安無く出来ていたので、DRZ4SM購入後移植を行い今に至る。
DRZ4SMの場合サスが動き過ぎて、かなり上の方まで照らしてしまうのがたまにキズ。対向車、前走車ごめんなさい。
説明書通り結線しても消えない不思議仕様。トグルスイッチかまして対応。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のオレンジもレトロ感あって良いのですが色が目立ち過ぎる感があったので気になってました。
少々お値段張りますがスモークレンズにメッキのステルスバルブの商品をチョイス!
想像以上に見た目が引き締まりカッコ良くなって家族一同おお?っと唸ってしまいました!笑
取付はプラスドライバー1本で簡単取付!
ただ純正レンズが硬く嵌ってる箇所もあったのでそこは慎重に!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
スモークレンズ自体はもっと安い他社製のものと全く同じです。製造元自体が同じなのでしょう。
一応一番高いだけあって、レンズ本体にTAKEGAWAの文字がプリントされ、ステッカーも付属しています。
電球は暗いです。カブはナンバー灯=テールランプですので、パトカーが後ろにつくと若干不安ですが止められたことはありません。
取り付けはネジ2本外すだけなので、小学生でも5分でできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
足代わりの2ストJOG、いわゆるリモコンジョグのヘッドライトバルブが切れたため交換しました。
最初はロービームが切れてしまいハイビームで光軸を下げて乗っていましたが、ついにハイビームも切れてしまったので急いで交換です。在庫があると早く届いて助かりました。
【使ってみていかがでしたか?】
以前に使っていたバルブはガラス内側が黒く変色していたこともあり、新品は明るくなりました。夜間視認性は間違いなくあがるあ、というか新車に戻ったといえます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
長く使っていて、JOGでは初めてのバルブ切れなので寿命かもしれません。比較はわかりません。本品は純正同等というか、純正採用メーカー品です。
マツシマなどに明るさアップと謳うバルブもありますが、比較していないため分かりません。
明るいバルブは値段が高く、寿命が短いならコスパ悪いということなので、スタンレーのコレが合理的でしょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
切れたほうのバルブの写真をアップしておきました。
よーく見るとフィラメント切れというより、走の部分が溶断され、丸く溶けています。
車体側のレギュレータがダメかもしれません。ライトにかかる交流の電圧が高すぎるかも。
もし短時間で再度切れたら、レギュレータを疑わないとです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アドレスV125Sに取付。注文の翌日に到着でとてもありがたかった。作業も簡単でした。近所のショップよりも、二割ほど安く買えたので満足です。後は耐久性だけです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正ヘッドライトが心許ないMC13 レブルに使用しました。
純正のヘッドライトは5インチよりも少し小さいぐらい(ジャズ50とほぼ同じPH系の35?36w)でハロゲンを入れても暗いので光量アップを目的に購入。
まず手に取って驚いたのは品質の高さで、メッキだけでなくカットラインがしっかり出ていてレンズの透明度も純正並み。
H4ハロゲンで光らせれば必要十分な光量があるので夜道もへっちゃらになりました(笑)
その後、レブルには後期型の純正ヘッドライトを装着し今度はAC09 ジャズ50へ移植(2024年10月22日)
車格に対し少しライトが大きい気もしましたが…LED(交流対応)を入れても十分な明るさがあり、原付にはオーバースペックなぐらい夜道を照らしてくれたので重宝していました。
今はヘッドライトを知り合いに譲ってしまい現在はノーマルヘッドライト&フォグランプですが…またライトを選ぶ機会があれば確実に候補入りする品だと思います。
実用性重視の6インチベーツライト、オールドルックな見た目とは裏腹に実力派なのでおすすめです。
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AC09 ジャズ50に使用しました。
安価で黄色のフォグランプが欲しいけど、お買い物兼通勤用の下駄バイクなので高価なのはちょっと…と思ってたところにベストマッチの製品がありました(笑)
防滴&防塵で小型かつ軽量で安価と自分が望む条件を全てクリアしていたので即購入しジャズのフェンダー上に装着。
原付で直流を取り出すのは面倒なのでバッ直&スイッチ付きの配線を自作し追加しています(いつでも純正に戻せる)
この価格帯なのでカットライン等はありませんが…10w程度の光源で対向からパッシングを貰う事は滅多にないのと、必要な時にのみ点灯させるだけなので個人的にはオッケーです(某D社やT社のLEDヘッドライトの方が断然眩しくて迷惑)
色味は望み通りの黄色で、夜間の悪天候や霧が出やすい雨天後の早朝でも視界良好でした。
2年ほど使用していますが、振動の多いフェンダー上でも断線や水気の侵入などもなくスイッチひとつで健気に光ってくれるので耐久性は問題ないと思います(一応、防振ゴムを挟んで固定)
街乗りメインの原付に追加で付けるライトとしては十分な性能があり、なにより安価なので盗難の心配もなく逆に安心だと思います。
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