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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
WR125R
小さくても光量十分です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
レトロなウインカーです!
【使用状況を教えてください】
今まで格安のヨンフォア仕様ウインカーを使っていましたが、プラスチックボディでメッキがくすんで来たため、こちらのウインカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質はイメージどおり高く、サイズもオリジナルに近いサイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
車体への取り付けは配線の取り回しや端子の加工が大変ですが、他社からウインカー変換コードが出てますのでギボシ端子からカプラーオンに変更してボルトオンとなります。
また、純正ウインカーは特殊な形状のステーのため、キジマのウインカーベースやPOSHなどから出ているアース線も準備しないとそのままでは付きません。
【使ってみていかがでしたか？】
フォア仕様のレトロなデザインでカッコよく、機能面も見やすくて良いと思います。
但し、ウインカーの球を白色のLEDに変えたところ、車検で検査員に黄色いと言われて通りませんでした。LEDにする場合はオレンジ球の方が良いでしょう。
【付属品はついていましたか？】
ウインカー一式です。ベースやボルト、カプラーなどは準備する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。きちんと防水処理もされているため、雨の日でも安心です。
▼BRCのリプロ品は微妙にレンズのサイズが違ったり、格安品はボディが金属製ではなく、プラスチック製だったりしますのでこちらのウインカーをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
明るいのでトンネルなど見やすくなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段も手ごろで品質も間違いないですね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
全体的にはGoodです！
横から見るとスキマが…
純正テールランプに被せるだけの簡単カスタムパーツです。
固定は両面テープでおこなうので、誰でも簡単にできると思います(*^^*)
見た目も黒過ぎず薄すぎず、ちょうど良さげ！
スモール時もブレーキ時もちゃんと発光が確認できるので、安全上の問題もないかと思われます。
ただ1つ注意点をあげるとすれば、この製品は純正リアフェンダー用に設計されている…という事でしょうか。
社外のフェンダーレスキットを装着していてブレーキランプ全体が露出していると、カバーし切れない部分が発生してしまいます。
まぁそんな気になる程ではないんですが、せっかく愛車のカスタムをおこなうのですし、そのチョットした部分も何とかしたくなってしまいますね(^_^;)笑
ちなみに純正フェンダー車両に取り付ける場合は、ブレーキランプ本体が少しフェンダーの中に入っているため、この様なスキマは発生しません。
代わりにちゃんとフェンダーとブレーキランプのスキマにはめ込む必要があるらしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
4本入りです。
15ミリでカットしました。
ドライブレコーダー、カメラステーを取り付ける為
加工前提で購入しました。
M3ボルト、ステンレス、黒この条件で探していた所長さは
だいぶ長いですがこちらの商品を見つけました。
加工はいたって簡単です15ミリにカットするだけです。4本入りなのでドライブレコーダー1台分に使えます。
両面テープだけでは心配な方試してみてはどうでしょうか？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 3 |
ストップランプが点灯しないのか着きっぱなしなのか
純正に戻して確認すると正常に作動
ウェビックに返品し ウェビックからメーカーに商品が行き
異常無しで戻ってきた。
CBに繋ぎ確認 やはりストップランプ作動しない
それで配線を全部切り、繋ぎ直すと
緑は正解 白と黒を逆に繋ぐと正常に作動
結果、メーカーミス
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
いつも林道ツーリングに使っているヤマハのYZ250Xに装着しました。
結構ハードめな林道にいくんですが、転倒がとても多いです。
しかし、いままでまだ割れたり折れたししてません！とっても強度が強いです。
おそらくいい感じにしなってくれて折れないんだと思います。
LEDもしっかり光ってくれてナンバーを照らしてくれます。
さらに、軽量でテール周りが過度に重くなるのを防いでくれるのもとても良い感じです。
エンデューロバイクにテールランプをつけたい人、軽く収めたい人にはとてもおすすめです。
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ヘッドライトボディカラー：オールメッキ | レンズカラー：クリアー
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
光量不足（4000cd）で車検不可。
実走でも明るくは無い。
LEDに交換したら多少は明るく感じるけど、光量は変わらず
4000cdでライト自体の問題だと思われる。
車検適合とは記載されて無いので、車検が有る車輌は注意が必要ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シートカウルのストッパーの所にスポンジなどを噛ませ嵩上げしておくことをオススメします。
デザインなどはフェンダーレスになるのでスッキリとしました。
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