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5.0/5
取付はボルト2本とカプラー装着だけと速攻で取付完了です。LED発色・光量共に申し分なく、真っ赤なテールからクリアに替えたことでリア周りが引き締まったように感じられました。取付簡単・質感最高でお勧めです。
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3.0/5
RGV250Γのフロントに取り付けました。取り付けは非常に簡単で、配線の加工なども必要なかったです。
純正のウィンカーがどうも好きになれず、GPZ900Rのようなカクカクしたウィンカーをつけたいと思い、こちらを購入しました。
別にLEDである必要はなかったのですが、LEDタイプしか販売されていなかったので、しかたなしに購入しました。ただ、取り付けてみるとけっこうきれいに点滅していて、これはこれでありかな、と思いました。
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3.0/5
純正から交換
25W→40Wって書いてあったけど体感できるほど違いがわからず残念。
ただ持ちはいいです。9年たつが球切れしません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カワサキのDトラッカーにDRCのICリレーとともに装着いたしました。問題なく動作しており、非常に満足です。
カラーやギボシも付属しており、とても作業しやすかったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カワサキDトラッカーにDRCのLEDフラッシャーとともに装着しました。とてもスタイリッシュになり、非常に満足しております。
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4.0/5
テールライトカバーをはずして電球と交換するだけで、取り付け自体は非常に簡単でしたが、そのままでは電球よりも暗く、丸目タイプのLEDの配列も見えない状態でした。カバーの裏に電球の光を拡散させるため？プラスチックの板が接着されており、それを取り外してみることにしました。強力に接着されており、カバーを壊さずに取り外すのは大変でしたが、非常に明るくなり、LEDの配列も鮮明で、ブレーキ時は眩しいほどです。ちょっと細工は大変でしたが、結果的には非常に満足しています。しかし一歩間違えばカバー本体を破損させてしまうリスクはあります。
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3.0/5
キタコのワレンズミニウインカーを使用していたところ、レンズのみ紛失してしまったため本商品を補修用に購入しました。形状はほぼ同一で取り付けることはできました。
しかしキタコのワレンズに比べてレンズが割れやすいように感じました。
オフロード車に使用するには厳しいと思います。
オンロード車など、衝撃がかかる恐れの少ない車両であれば、安価で良い商品だと思います。
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3.0/5
バルブが切れた際のトラブル対処としてサイドバッグに常備しています。
ネームバリューからも信頼できる無難な商品だと思います。
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3.0/5
車体がシルバーなので、野暮ったく見える純正のウィンカーをクリアに交換しました。
ほかの方のインプレにもあるとおり、エンジンを掛けるとオレンジ色の電球が点灯しますので、走っているときは純正と見た目はほぼ変わらないです。
止まっている時用かな？
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5.0/5
専用だけあってぴったり。
金具の色もスモークレンズのフラッシャーによく合います。
長さも丁度良く金具もしっかりしています。
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