| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
何か所かコマの動きが悪くなってきたのが気になっていたところに
6月にちょうどDIDのセールをやっていたのでに購入してやっと取り付け。
前回はDIDのスチールチェーンでしたが今回はグレードアップしてシルバーチェーンを選択。
取り付けは行きつけのバイクショップにお願いしました。
見ためはやはりスチールチェーンより艶があってきれいです。
フィーリングはとても滑らかです。
耐久性は未知数ですがスチールもかなり長持ちしたのでそれより長く使えることを期待します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
短い方の穴はノーマルより数ミリ長くシフトフィーリングがいいです。遠い方の穴だとクラッチは軽くなりますがシフトフィーリングがイマイチです。セッティングにより違うのかも知れません。あくまで個人的感想です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
走行距離が20,000kmを超え、ベルトを交換するついでに思いたって交換。
普段は通勤のみに利用、直線道路が多めで信号もさほどなし。スピードを出す感じでもないので、快適に走りたい感じ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
梱包、付属品など全く問題なし。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けよりも取り付けるまでのアプローチに難あり。多くのボルトを外す必要があり難航。
同様に取り付け後の復旧にも難航。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルのアクセルワークとすると、坂道のぼれなくなるんじゃないか、進むのか?と言う雰囲気あり。
伸びはありそうだが、伸ばすほどスピードも出さないことから利点の享受はなさそう。
【付属品はついていましたか?】
問題なし
【期待外れな点はありましたか?】
実は燃費がガタ落ちするだけなんじゃないか論あり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキマスターがRCS Corsa Cortaに変わったことで、クラッチ側もレバーだけじゃなくホルダーごと交換したいなぁと思い購入しました。
質感も良く、Corsa Corta補修用フラッグシールを貼って見ると、それっぽくなって左右のバランスが良くなりました。
価格もお試しにはちょど良い安さで握りは非常に軽く、握力の弱い方にもいいのではないでしょうか。
ただ、かなりワイヤー調整を行わないとかなり握り込んでもクラッチが切れなかったのです。
自分はほぼ遊びのない即切れる位置に合わせるのが好きなので、結構ギリギリの調整でした。
タイコとピボット間が24mm程なので、それが原因でしょうか。
ショートレバーで改善可能かと思い、レバー単体を注文してみましたが、納期が長そうだったので使用は断念し、コーケンのAVANZA 29mmに変更予定です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
走行距離が20,000kmを超えたため、プーリーと合わせて交換。純正は痛みもなくきれいなもの。さすが純正と言ったところ。
ベルト自体の交換についてはさほど問題はないものの、そこまでのアプローチが非常に大変。外すネジが多すぎる、異常に硬いなど交換までの時間と交換後の戻しに8割の時間を費やすことに。
プーリーのついでとは言え、これは自分で行うよりもWebikeピットインを使って、Webikeで買ってバイクショップで交換してもらうのが、もっともコストパフォーマンスが良いと実感。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
88ccボアアップに合わせて、クラッチ周りの強化目的で取り付けました。
純正クラッチではボアアップ後のパワーに対して少し不安があったので、KITACOの3ディスク仕様を選択。交換後はクラッチのつながりがしっかりした印象で、発進や加速時にも安心してアクセルを開けられるようになりました。
特に登り坂や少し負荷をかけたときでも、純正クラッチより滑りにくくなった感じがあり、ボアアップ車には相性が良いと思います。
3ディスク化によってクラッチ容量にも余裕ができるので、88ccだけでなく、今後さらにエンジンをカスタムしていくことを考えている人にもおすすめです。
取り付け後の操作感も極端に重くなった感じはなく、街乗りでも普通に扱えます。KITACOらしく部品の作りもしっかりしていて、安心感があります。
ただ、クラッチ周りの交換なので、組み付けや調整はしっかり行った方がいいと思います。特にクラッチ調整が合っていないと本来の性能を発揮できないので、その点は注意が必要です。
88ccボアアップ、強化クランクと合わせてエンジン周りをまとめて強化しましたが、パワーだけでなく駆動系までしっかり受け止められる仕様になったので満足しています。
「ボアアップしたけど純正クラッチのままで大丈夫かな?」という人には、安心しておすすめできる強化パーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
カシメるタイプのオシャレなチェーンです。
かしまる君などを持っていれば自分で付けられます。
リンク数が多い物を購入したのでカットして取り付けました。
やり方はyoutubeにたくさん上がっているので時間をかければ出来ると思います。
かしめるタイプなので力は欲しいです。女性だと大変かも
どの位までかしめるか分からなかったのでメーカーに問い合わせしました。
ThreeD LUXE 525Lのカシメ幅は、「Φ5.6?5.8(mm)」だそうです。
チェーンは黒と金で格好いいです。プレートにも造形が施されていて更に格好いいです。
ドレスアップしたい方は是非
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丁数:17
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
鉄系のスプロケット、とくにフロントは極端に優劣がつくほど長距離まで使わないのでまあインプレになるか分かりませんが、サンスターのドライブスプロケットは文字通りテッパンです
チェーンとドリブンスプロケットとあわせて替えてしまうのですが、もう少し使えるかも、と正直感じながらです。
ただ、次回チェーン寿命まではもたせるのが厳しいでしょうから、結局セットで交換。
前後スプロケ鉄系で今回はチェーン込み30,000kmで年末に交換予定。
(今回の購入はその為の手配)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
もう年を取ってくると物を握る力がなくなってきている。このバイクはスリッパークラッチなのにクラッチが重たい。デイトナからこの商品が出たということは、8シリーズのバイクのクラッチは重たいとみんなが認識している様だ。取り付けは簡単にできる。見た目も質感があってかっこいい。
気になる効果は確かに軽くなっている。私の場合はショートレバーを使っているので余計に軽く感じる。
先ほど言ったようにもクラッチを握るのも面倒くさいので、発進と停止以外はクイックシフターを利用している。
ホンダの様にスズキもEクラッチバイクを出してくれないかな?料金所なんか特に便利だと思うけど。
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CAMEL Adventure products:キャメルアドベンチャープロダクツ
CAMEL Adventure products:キャメルアドベンチャープロダクツ : 1フィンガークラッチ
¥14,009 (税込)
カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリングです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
ビデオを見れば大丈夫です
【使ってみていかがでしたか?】
効果は絶大ですね
【付属品はついていましたか?】
問題有りません
【期待外れな点はありましたか?】
取説は付けるべきでは?
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