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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
交換前は7ｇのを使っていましたが、これに変えたら明らかに加速力が良くなって満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サンスターのリアスプロケット ジュラルミンを初めて使いました。
想像通り軽く満足。
あと、仕上げと取り付けの穴加工も良くクオリティ良く安心して使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品です。
今回購入したものです。
交換時ボルトも交換しました。交換自体はいたって簡単でした。純正品よりバネガしっかりしているような感じでした。交換後なんとなくほんの少しクラッチレバーの操作が軽くなった感じです。気のせいと言われたら仕方ないですがね！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
▼使用車両
DUCATI MONSTER 1100 EVO
▼購入の動機
メーターにメンテナンスマーク（交換時期のお知らせ）が出たため交換を決意しました。ドゥカティ純正品よりも安く手に入るのが大きな決め手です。
Webike上の商品名には「トランスミッションベルト」と記載されていて一瞬不安になりましたが、届いた商品はしっかり「TIMING BELT」と表記されており、問題なくタイミングベルトでした。
▼交換作業と状態について
商品自体は問題なく装着完了しました。
外した旧ベルトを確認してみたところ、思っていたよりも摩耗しておらず綺麗な状態（画像参照）で、「頻繁に変えなくても大丈夫なのかな？」とも一瞬思いました。しかし、万が一走行中に切れてしまうとエンジンが即お釈迦になる重要パーツです。リスクを考えると、規定のタイミングで確実に新品へ交換しておくのが精神衛生上もっとも安心だと感じました。
▼張り調整のコツ（作業メモ）
張り調整を厳密に行う場合、本来は専用の周波数測定器が必要です。
スマホの音響周波数アプリで代用しようと試みましたが、数値がブレて安定しなかったため断念。最終的には海外のDucatiユーザーの間で一般的な「ベルトを指でひねった時の角度・硬さ」で張りを確認・調整して取り付けました。
▼総評
純正部品よりコストを抑えつつ予防整備ができる非常にありがたい商品です。作業自体や張り調整には多少コツが要りますが、愛車を守るための定期メンテナンスパーツとしてコストパフォーマンスは抜群だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
トラブったときのために準備。EKチェーンで切れたことはないんですが万一に備えて工具箱に入れております。
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リンク数：140L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
特殊な車両（競技用サイドカー）に使うので140リンクという街の量販店だとめったに見かけないサイズを在庫してくれているのは助かります。EKチェーンは丈夫でいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回購入のジュラルミン。
今まで使用のスチール製。
去年タイヤ交換をしたときに、スポルケットのがたが多少あり、今年は思い切ってクッシュドライブラバー交換に合わせて、今まではスチール製を、ジュラルミン製に交換しました。合わせてキャップボルトも交換し、ガタつきはなくなりました。これで一安心かな？というところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ゴールドチェーンと迷ったが白ホイールとマッチしてて
ブラックで良かった。
耐久性はまだ分からないので星3つ。
タイヤの回りも滑らかになり満足の品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DR-Z400SM用に購入しましたが、ハブとの取り合い内径が合わない為取り合い出来ません。同じ品番だったのて取り付け可能と思って発注しましたが、DR-Z400SMには取り付け不可で残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
確認後8日で発送予定の記載で待っていましたが、7日経って在庫無し、自動キャンセルになりました、何を記載しているのでしょうか？、記載が確認して回答であればまだ分かりますが、なんだろね。
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