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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GB350の純正ギア比の加速感が気持ち良くて良かったのですがもう少しまったり走りたいと思い購入してみました。
吸排気等はノーマルです。プラグがＮＧＫのＭｏｔｏＤＸなくらいです。
1速2速はせかせかせず街乗りしやすく3速60㎞/hでも気持ちよく乗れます。
さらにそこから4速へ入れるとより鼓動感が増します。
4速では50㎞/ｈくらいまでが限界でそれ未満になってくると3速がいいです。
5速は幹線道路や高速道路等流れが速い場所や信号のない快走路をゆったり流す時に使うくらいです。
当然ですが加速感は鈍り4速5速ではそれなりの回転数でなければ登り坂で失速してしまいます。
ゆったりツーリングする人にはすごくおすすめです。
逆にガンガン走る人は絶対後悔すると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB250Rはエンブレがきつくてどうにかしたいと思い交換しました。
結果はこれが純正でもいいのではと思うほど乗りやすくなりました。
エンブレはまだまだきついですが街乗りがしやすくなり高速道路や急勾配の登り坂でもしっかり加速も出来ます。
ツーリングや街乗りメインの人はかなりおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB250Rにて使用。
元々クラッチが軽いバイクですが更に軽くしたくて交換しました。
効果は正直言うとそこまで劇的に変わりませんでした。
元々が軽いからでしょうか。
しかし見た目もカスタム感がでますし純正よりは軽くなってるので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
クロスカブ110で使用
以前使っていたD.I.Dの強化ノンシールチェーンよりも圧倒的に伸びないので張り調整の頻度が減る
体感的にシールチェーンと同等の持ち
それでいて安いのでこれ一択
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ベルト交換のために強化品を購入。
交換するなら強化品でも強化品じゃなくてもどっちでもいいんじゃないかなぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換部品として購入。
純正注文するより手軽に購入できるのはありがたい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
試しに購入。体感できるかと言われたら微妙。もう少し安ければ数セット買うけど値段的に買う気がおきなかった。
普通のウェイトローラーでベストセッティングが出してから購入するのがいいのかもしれないです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
原付スクーターの必須アイテム。セッティングを楽しむため数種類購入。吹け上がりに影響するのでウェイトローラー交換は楽しいですね。
初心者でも体感できるパーツだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
原付スクーターの必須アイテム。セッティングを楽しむため数種類購入。吹け上がりに影響するのでウェイトローラー交換は楽しいですね。
初心者でも体感できるパーツだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
交換前
交換後
【使用状況を教えてください】
過去に長距離ツーリングの時などは左手の甲が痛くなってくるほど脆弱な身体に懸念を抱き、少しでも緩和されるならと購入しました。
【取付けは難しかったですか？】
説明書通り行えば誰でも取り付けられますし、クラッチ調整の勉強にもなるかと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
明らかにクラッチ操作が軽くなり、知人にも操作してもらいましたが驚いておりました。
他の方のインプレにもある様にアシストスリッパークラッチになったように感じました。
といってもアシストクラッチはCL250をレンタルでしか乗ったこと有りませんが、その時は衝撃を受けました。
クラッチの微調整を何度か納得いくまで行う必要がありますが、それも含めて良い勉強になりました。
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