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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けはエアー抜きが出来る方なら簡単にできると思います。
効果はクラッチの握りと放しの時の重みがだいぶ緩和されたと思います。
特に手の小さい方ならだいぶ楽になると思います。
価格は高いけどお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取付けはそんなに難しくない、エア抜きが少し面倒くさい。
効果は、少しだけ軽くなった...ような気がする程度。
質感、見た感じは良いが取付けてしまえば全く見えない。
少しでも軽くしたい人には良いかも知れないけど
価格を考えるとオススメできない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左、本商品 右、純正
取り付け後
チェーンと同時に交換。
15丁から16丁に変更しました。
ギア比が変わるため加速性能が落ちるとの事ですが、今までと変わりは感じません。普段一人で乗っているので、タンデムすると感じるかもしれません。
エンジンの回転数が落ち着き、高速走行時のエンジンに少し余裕が感じられるようになりました。
取り付け時は大変ですがトルクレンチでしっかり締めてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
上品なシルバーで気に入っています。
チェーンが古かったので交換。
純正リンク数は104ですが、フロントスプロケットを16丁に変更したため106にしました。問題なく取付できました。
カシメジョイントとグリスが付属のため、カシメ工具さえあれば簡単に交換できます。見た目もスッキリしていて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
テスト走行で自宅近辺の走行で問題無かった為300キロ程度のツーリングでレリーズが抜けました。
購入後１ヶ月を３日過ぎている為返金処理不可能でした
購入後、直ぐに取付けて1ヶ月いないにたくさん走る事をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
スプラインの形状が違うなと思いましたが、適合保証付きだし、実物と写真が違う事はしょっちゅうなので注文しましたが、やはり違いました。Webikeさんとのやり取りで返品返金処理して同じ丁数が無かったので在庫が在る14丁で他メーカーを注文し直しました。
そのままスルーしておこうと思っていましたが、わざわざインプレッションの依頼がメールできたので書きました。
ちなみに、他の方で物が全然違うと書かれている方いましたが、初期型と２型以降では全然物が違うので、年式の違いに注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一コマ多くなり、ローからセカンドが楽になりましたが、やはり１４コマの方が馬力的にはあるようで、効果はあるのですが私のおもていた感じとは少し違い、１４コマの純正に戻しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
Oリングの切れ端が見えます
この状態でも固着は見られません
【使用状況を教えてください】
山間路(雨天含む)の通学がメインの車両です。走行距離は交換から現在まで約15,000kmです。純正チェーンが伸びたことをきっかけに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メッキはしっかり輝きがありつつも、主張しすぎない上品な仕上がりで、ちょうどいい質感だと感じました。
【取付けは難しかったですか?】
取付けはショップに依頼しました。カシメジョイントの圧着には専用工具が必要になるため、自分での作業は避けて任せています。
【使ってみていかがでしたか?】
使い始めてしばらくは、耐水性を優先してヤマルーブのホワイト(グリスタイプ)を使っていたのですが、そのせいか1万km行かないうちからOリング(Xリング)の切れ端が出るようになりました。実際、写真のスプロケット付近でも、カシメジョイントの左隣のコマからちょうど端くれが飛び出しているのが確認できます。
ただ覗き込んでみると、ちぎれた部分の奥にはまだゴムが残っているので、特に気にせず引きちぎりながら使い続けています。Oリングの端がちぎれて見た目が多少荒れても、チェーンの伸びや固着には全く発展していません。15,000km経過した現状でも伸び・固着といった症状は一切出ておらず、正直まだ交換時期の判断に迷うくらい調子は良いです。
【期待外れな点はありましたか?】
ヤマルーブホワイトとの組み合わせでOリング(Xリング)の切れ端が早期に出た点はやや想定外でした。ただし前述の通り、実用上の伸び・固着には全く至っていないので、致命的な問題ではないと感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
取り付け品のチェーンが古くなって、伸びもあったので、スプロケ交換と一緒に新品へ交換です。
価格的にも悪くないようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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