クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
シリンダー径：Φ17.5 | クランプタイプ：ミラーホルダークランプ(M10×P1.25) | レバーサイズ：スタンダードレバー
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
クラッチはやりやすいと思います。
削りが気になる所がありました。
交換して頂いたのですが余り変わらない物が返ってきましたどうしてもなってしまうとの事でした。しょうがないかーと思っていましたが。
こないだ中古のゲイルのブレーキマスターを購入して同じ場所を見ましたが整ってました。
メーカーは対応はしてくれますが、、、、
今回は色々余り気分の良い買い物ではありませんでした。
余り悪いこと書きたくありませんが付ける前に良く確認した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
アドレスV125 K7の補修の為に購入
純正同等品で問題なく使用できています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KSR2に使用したインプレです。
KSR2にKSR PROのアルミホイールを流用する際に、リアハブと減速比の違いから純正スプロケットが選択肢になく、こちらを導入しました。AFAMやXAMやISAも大変よいスプロケットで、とても迷いましたが即納だったサンスターに。丁数はKSR2純正に準じた40丁です。
届いたスプロケットは質感も良く、何の不安もなく車体に装着しました。取り付け精度ももちろん何の問題もありません。純正の鉄スプロケットからジュラルミン製に変えた恩恵や効果は正直なところ体感できていませんが（アルミホイール、新品タイヤにしたため独立した評価できず）、見た目もカッコよく走行に関しても何も文句が出ません。メンテサイクルをマメにすればジュラルミンのスプロケットも相当長持ちすることを経験から知りましたのでライフに関しても納得済みです。交換してよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
スイングアームの延長とともにチェーンの交換も必要になってきた
純正だと114リンクしかなかったので、延長すると足りなくなる。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想通り
最初はDIDにするかEKにするかすごく悩んでいた。
なぜかというと価格がほぼ変わらない、材質もどっちも丈夫、どうやって選ぶかなと思って、結構カラーかな
EKならではのブラック＆ゴールドに惹かれれ、思い切ってこちらにした
やっぱり黒金が最高
【取付けは難しかったですか？】
比較的難しい方
チェーンなので、まず専用工具ないとなんもできない
DIDのチェーンツールおすすめ：https://www.webike.net/sd/19999769/
【使ってみていかがでしたか？】
静か
なめらか
すごくいい感じ
【付属品はついていましたか？】
ジョイント×1
ゴムリングx4
【期待外れな点はありましたか？】
ない！すごく完璧な商品なので、期待外れなんてもちろんない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スプロケット丁数変更もしくはスイングアーム延長する際に、チェーンのリンク数を計算できるサイトを共有します
https://super-evolution.com/convenient-tool
数値入力すれば必要なチェーンリンク数教えてくれるので、かなり便利なサイトです
ちなみに、計算結果はピッタリです、誤差ほぼ０
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KSR2（B6）に使用しました。同社のオフセットスプロケットとのセットで装着。
リアタイヤを120化するにあたって必須といえる部品です。スプロケットの内側に噛ませるスペーサーですが精度が非常によく、面取りが施してあるのはもちろんのこと、キッチリ組まないとネジ穴にボルトがうまく入らないほどでした。シンプルな部品ですが丁寧な作り込みに感謝するばかりです。
オフセットスプロケットとの組み合わせで一切の干渉なく、余裕のクリアランスを確保できました。満足度は高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正との比較
スペーサーとの組み合わせで余裕のクリアランスです。
KSR2（B6）に使用しました。丁数は純正と同じく15丁です。
KSR2の定番カスタムとしてリアホイールをKSR PROのアルミキャストに変更し、いい機会だったのでリアタイヤも120mmのワイドサイズを履かせることにしました。私のKSR2にはすでにRKのシールチェーンを使用しており個体差を考えてもチェーンとタイヤのクリアランスを確保するのは難しいと考え、干渉チェックをするまでもなく導入。同社のスプロケットスペーサーとの組み合わせで使用しました。
届いたオフセットスプロケットはしっかりとした作りで質感もよく、肉抜き穴が開いており非常にカッコいいです。スプロケットカバーをつければ見えないのですが、信頼のおける部品だと感じられました。
交換はスナップリングでとまっているだけなので非常に簡単ですが、このリングは都度交換すべきもののようです。ご注意ください。
実際に取り付けてみると、RKのシールチェーンとTT93GPの120mmとの組み合わせでも余裕のクリアランスで安心しました。3?4mmほどの余裕がありますので思い切り走ってもタイヤにヒットすることはなさそうです。500kmほど走行しましたが特に問題もなく、ワイドタイヤ化が実現できて嬉しい限りです。今後もリピート予定ですので末長い販売をお願いいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
同じDIDからの変更だが、駆動のスムーズさに感動した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
純正のノンシールチェーンが走行中シャラシャラ音が大きくて、走行距離2,500Kmでこのシールチェーンに交換。すごく静かになりました。チェーンの駆動ロスも気になりません。耐久性はまだ分かりませんが、たぶん良いでしょう。ただ、新品時の白いグリスがこってり塗布してあるため拭き取るのが大変でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
古い型となりますが、ボアアップによってパワーアップしたエンジンの動力を伝えるため、装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現行の削り出しタイプと違って砂型の鋳物のため、質感が劣っています。
【取付けは難しかったですか？】
部品点数が多く、また特殊工具も必要となるため結構大変です。取り付けには説明書を見ながらじっくりと時間をかけて組み付けする必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
クラッチの繋がる瞬間にクセがあり、半クラが慣れるまでやりにくく感じるかもしれません。慣れれば発進も問題なく、スムーズに出来るようになります。
【付属品はついていましたか？】
クラッチ板やハウジング、ボルトに至るまでたくさん付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
思ったとおりではありますが、クラッチ音がシャリシャリうるさいです。信号待ちとかでは結構気になります。
▼新型はアルミ削り出しで高級感があってかっこよいですが、砂型鋳物のカバーもまた味があっていいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルが割れやすいとのことでレリーズをO/Hついでに
交換したした。
レッドをえらんだのですが
黒かシルバーのほうが良かったかも
変に目立つ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】KUSHITANI LIMITED EDITION 2026の第5弾は、NEW ERAと...
【イベント】ホンダコレクションホール企画展「二つの情熱、ひとつの夢」ホンダとヤマハのコラボ展が7月...
バイクの不調によるエンストはメンテナンスで防ぐ！調子が悪いと思ったらココを見てみよう！
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
コメント(全0件 )